专利名称：一种双体中心起吊风电工程作业船以及起吊方法
技术领域：
本发明涉及一种工程作业船及其作业方法，特别涉及一种双体中心起吊风电工程作业船以及起吊方法。
背景技术：
在海上作业的风电工程作业船，由于受到海上风、浪、流作用，使船舶产生纵向摇摆，也相应使船上起吊的风电设备随之相应产生上下运动。该上下运动对设备的安装添加了困难。同时上下运动的设备海上基础可能发生碰撞导致两者的损坏。运动也对设备对中造成困难而影响施工效率。如何使船舶在风、浪、流作用下减少所产生的运动以提高安装工效是施工作业中要解决的课题之一。现有船舶起重设备的起吊点在作业时一般位于舷外，船舶的摇摆是绕着它的“漂心”作旋转摇摆，若作摇摆运动的点距离漂心越近则其由旋转产生的位移就越小，反之远离漂心则位移就大；(见附图1)，所谓“漂心”即是船舶吃水水线位置的船体水线面面积的形心位置。根据三角学原理:h = L.tg Θh:船舶摇摆产生的垂直位移L:吊重物距旋转点(漂心)的水平距离Θ:船舶的摇摆角很明显I大则h大，I小则h小，若吊重位于漂心位置上方则产生的位置将为零。图为本中心起吊船与非中心起吊船在旋转相同角度时所产生的垂直位移之比较。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种安装效率高的一种双体中心起吊风电工程作业船以及起吊方法。为达到上述目的，本发明的技术方案如下:一种双体中心起吊风电工程作业船，所述作业船包括两个船体、起重吊装设备，所述两个船体通过甲板连接在一起，所述起重吊装设备安置在所述甲板的中部，所述起重吊装设备的起吊中线在两船的中部。一种双体中心起吊风电工程作业船的起吊方法，该方法的步骤如下:(I)船舶航行到港口或设备码头基地，吊起需安装的设备；(2)航行到要安装的海上基础附近；(3)抛出船舶的定位锚系统对船舶进行移船定位，使所吊设备的中心线与已进入双体船开档的海上设备基础中心两者重合；(4)启动起重机使设备落下到海上基础上，由于本船起重吊装设备的起吊中线在两船的中部，在设备落下的过程中，已排除掉船舶摇摆产生的摇摆位移，故安装工程变得简单；(5)用螺栓固紧设备与其海上基础，致此安装工作结束；(6)退出船舶离开已安装好设备的海上基础，驶向港口或设备码头基地开始下一循环的安装工作。优选的，所述船舶为有自航能力的机动船。优选的，所述船舶为无自航能力的非机动船。通过上述技术方案，本发明的有益效果是:本发明把船舶摇摆产生的位移极大地化介消失，使安装工作变得简单，提高了安装工效和工作时的稳定性。
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本发明现有技术结构示意图；图2为本发明结构示意图。图中数字和字母所表示的相应部件名称:
具体实施例方式为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。参见图2所示，本发明一种双体中心起吊风电工程作业船，所述作业船包括两个船体10、起重吊装设备20，所述两个船体10通过甲板连接在一起，所述起重吊装设备20安置在所述甲板的中部，所述起重吊装设备20的起吊中线在两船的中部。本发明的起吊步骤如下:(I)船舶航行到港口或设备码头基地，吊起需安装的设备；(2)航行到要安装的海上基础附近；(3)抛出船舶的定位锚系统对船舶进行移船定位，使所吊设备的中心线与已进入双体船开档的海上设备基础中心两者重合；(4)启动起重机使设备落下到海上基础上，由于本船起重吊装设备的起吊中线在两船的中部，在设备落下的过程中，已排除掉船舶摇摆产生的摇摆位移，故安装工程变得简单；(5)用螺栓固紧设备与其海上基础，致此安装工作结束；(6)退出船舶离开已安装好设备的海上基础，驶向港口或设备码头基地开始下一循环的安装工作。本发明双体中心起吊风电工程作业船可以是有自航能力的机动船，也可以是无自航能力的非机动船，如为非机动船则由拖船拖带其航行。以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求
1.一种双体中心起吊风电工程作业船，其特征在于，所述作业船包括两个船体、起重吊装设备，所述两个船体通过甲板连接在一起，所述起重吊装设备安置在所述甲板的中部，所述起重吊装设备的起吊中线在两船的中部。
2.一种双体中心起吊风电工程作业船的起吊方法，其特征在于:该方法的步骤如下: (1)船舶航行到港口或设备码头基地，吊起需安装的设备； (2)航行到要安装的海上基础附近； (3)抛出船舶的定位锚系统对船舶进行移船定位，使所吊设备的中心线与已进入双体船开档的海上设备基础中心两者重合； (4)启动起重机使设备落下到海上基础上，由于本船起重吊装设备的起吊中线在两船的中部，在设备落下的过程中，已排除掉船舶摇摆产生的摇摆位移，故安装工程变得简单； (5)用螺栓固紧设备与其海上基础，致此安装工作结束； (6)退出船舶离开已安装好设备的海上基础，驶向港口或设备码头基地开始下一循环的安装工作。
3.根据权利要求2所述的一种双体中心起吊风电工程作业船的起吊方法，其特征在于:所述船舶为有自航能力的机动船。
4.根据权利要求2所述的一种双体中心起吊风电工程作业船的起吊方法，其特征在于:所述船舶为无自航能力的非机动船。
全文摘要
本发明公开了一种双体中心起吊风电工程作业船以及起吊方法，所述作业船包括两个船体、起重吊装设备，所述两个船体通过甲板连接在一起，所述起重吊装设备安置在所述甲板的中部，所述起重吊装设备的起吊中线在两船的中部。本发明把船舶摇摆产生的位移极大地化介消失，使安装工作变得简单，提高了安装工效和工作时的稳定性。
文档编号B66C23/52GK103183107SQ20111045278
公开日2013年7月3日 申请日期2011年12月29日 优先权日2011年12月29日
发明者刘楠, 刘正友 申请人:上海佳豪船舶工程设计股份有限公司