专利名称：Sscd施工升降机的制作方法
技术领域：
本实用新型提供一种SS⑶施工升降机，属于施工升降机领域。
背景技术：
现有的SSD施工升降机，用限速器控制安全钳夹导轨式的防坠落装置，制停吊笼 (轿厢)的力是安全钳对导轨的夹紧力而产生的摩擦力。从原理上说，渐进式防坠落装置已很理想，但是实际上还不够理想。主要在于1.安全钳与导轨之间的摩擦系数难以保持稳定，而不能获得适量的摩擦制动力。这个摩擦力小了会溜，摩擦力大了冲击大；2.对使用条件的要求高，限于室内或封闭井道内使用，室外钢丝绳式载人升降机，施工电梯上曾长期使用这类防坠落装置，结果是失灵机率高，止不住坠落事故，终于在上世纪90年代这种施工升降机完全消失了。而现有的SCD施工升降机，它使用的是离心式限速器与锥体摩擦结合为一体的封闭式防坠落装置(简称安全器)。它不受环境条件的限制。但是它对使用条件的要求并不比限速器安全钳式防坠落装置对使用条件的要求低。安全钳要求被其所夹的吊笼导轨要磨面，而安全器则要求有全高度贯通的齿条作为它制停吊笼的支撑物。现在这种齿条的价格 200元/m，每台IOOm高度的齿条齿轮式升降机要装200m齿条，计价为4万，占整机总造价的1/5。这种机存在耗电量大、噪声高、震动大、运行平稳度差、形式呆板不适于多种环境条件下使用等问题。通过对SSD施工升降机的改进，现在大多在塔架顶部采用了防滑曳引机，做进一步安全处理。
实用新型内容根据以上现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种增加齿条齿轮防坠功能，保障运行安全的SSCD施工升降机。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种SSCD施工升降机，包括标准节构成的塔架，塔架顶端设置钢丝绳曳引装置，钢丝绳曳引装置缠绕钢丝绳，钢丝绳的两端分别连接对重和吊笼轿厢，其特征在于标准节上设置齿条轨道，轿厢固定设置防坠安全器，防坠安全器的齿轮与齿条轨道啮合。在现有SSD施工升降机的基础上，增加齿轮齿条式防坠功能。当出现断绳、超速等危险时，防坠安全器紧急制动，阻止吊笼轿厢继续坠落，提供安全保障。其中优选方案是所述的钢丝绳曳引装置设置防坠装置。在施工升降机的动力提供装置，增加防坠功能。所述的轿厢顶部设置防断绳安全装置。避免断绳后钢丝绳曳引装置的防坠装置无效时，对轿厢的保护。本实用新型SSCD施工升降机所具有的有益效果是通过在SSD施工升降机的标准节上设置齿条轨道，轿厢固定设置防坠安全器，防坠安全器的齿轮与齿条轨道啮合构成 SSCD施工升降机，在现有SSD施工升降机的基础上，增加齿轮齿条式防坠功能，当出现断绳、超速等危险时，防坠安全器紧急制动，阻止吊笼轿厢继续坠落，提供安全保障，运行平稳，安全可靠性高。本实用新型具备SSD施工升降机的使用性能和S⑶施工升降机的防止轿厢坠落功能，可以防备断轴、断绳引起的轿厢下降速度异常情况，工作效率高，运行安全性高。
图1为本实用新型的结构示意图；其中1、标准节 2、齿条 3、齿轮 4、对重 5、防坠安全器 6、轿厢 7、钢丝绳。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述如图1所示，标准节1制成的塔架顶端设置钢丝绳曳引装置，钢丝绳曳引装置缠绕钢丝绳7，钢丝绳7的两端分别连接对重4和吊笼轿厢6，标准节1上设置齿条2轨道，轿厢 6固定设置防坠安全器5，防坠安全器5的齿轮3与齿条2轨道啮合。防坠安全器5的固定位置可以根据需要设置。对重4的安装位置可以更具需要设置在标准节内部、外部、或者一侧。钢丝绳曳引装置设置防坠装置，在施工升降机的动力提供装置，增加防坠功能。轿厢顶部设置防断绳安全装置，避免断绳后钢丝绳曳引装置的防坠装置无效时， 对轿厢的保护。本实用新型中防坠安全器5、钢丝绳曳引装置以及其他配套设施为普通现有技术， 其设置和使用为本行业技术人员所掌握。工作原理和使用过程在现有SSD施工升降机的基础上，增加齿轮齿条式防坠功能。当出现断绳、超速等危险时，其他防坠措施不管用时，防坠安全器5紧急制动，阻止吊笼轿厢6继续坠落，提供安全保障。
权利要求1.一种SSCD施工升降机，包括标准节构成的塔架，塔架顶端设置钢丝绳曳引装置，钢丝绳曳引装置缠绕钢丝绳，钢丝绳的两端分别连接对重和吊笼轿厢，其特征在于标准节上设置齿条轨道，轿厢固定设置防坠安全器，防坠安全器的齿轮与齿条轨道啮合。
2.根据权利要求1所述的SSCD施工升降机，其特征在于所述的钢丝绳曳引装置设置防坠装置。
3.根据权利要求1所述的SSCD施工升降机，其特征在于所述的轿厢顶部设置防断绳安全装置。
专利摘要一种SSCD施工升降机，属于施工升降机领域。包括标准节构成的塔架，塔架顶端设置钢丝绳曳引装置，钢丝绳曳引装置缠绕钢丝绳，钢丝绳的两端分别连接对重和吊笼轿厢，其特征在于标准节上设置齿条轨道，轿厢固定设置防坠安全器，防坠安全器的齿轮与齿条轨道啮合。在现有SSD施工升降机的基础上，增加齿轮齿条式防坠功能，当出现断绳、超速等危险时，防坠安全器紧急制动，阻止吊笼轿厢继续坠落，提供安全保障，运行平稳，安全可靠性高。
文档编号B66B5/02GK202030410SQ20112012299
公开日2011年11月9日 申请日期2011年4月23日 优先权日2011年4月23日
发明者于修雷, 于复生, 康永, 张兴法, 张明勤, 徐永涛, 李永亮, 董树平, 赵士山, 钟正强 申请人:赵士山