一种用于较大长宽比重物吊装的装置的制作方法

文档序号:8189862阅读:338来源:国知局
专利名称:一种用于较大长宽比重物吊装的装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及ー种机械装置,特别是涉及ー种用于吊机进行吊装的装置。
背景技术
随着地下基坑工程如地下连续墙的设计深度的不断加深,相应的用于连续墙的钢筋笼的尺寸重量也会不断加大,在地下连续墙的施工过程中需要对用于地下连续墙的钢筋笼进行吊装,而对于尺寸越来越长或者整体具有较大长宽比的钢筋笼的吊装难度则非常大。对于具有较大长宽比的钢筋笼,通常整体长度在20m以内的钢筋笼仅靠其设计配筋,钢筋笼的抗弯性能即能满足钢筋笼整体直接起吊的要求,而对于其整体长度为20m甚 至20m以上的钢筋笼,若对其整体进行直接起吊,则容易发生整体弯折变形。目前地下连续墙钢筋笼吊装常用的方法有两种一种是分节吊装再进行拼装的方法,另ー种是通过多台吊车协作进行抬吊。但这两者皆存在以下不同程度上的缺点ー是分节吊装拼装方法的施工エ期长、钢筋接头多,在进行钢筋笼拼装时其连接的垂直度难以控制,其拼接过程容易造成槽底沉渣厚度过大;ニ是用多台吊车进行抬吊的方法其设备成本高,用多台吊车同步作业对司索エ、司机的操作要求高,抬吊指挥的操作难度大。

实用新型内容为解决上述问题,本实用新型提供ー种可方便用于具有较大长宽比的重物起吊的吊装装置。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是ー种用于较大长宽比重物吊装的装置,包括主吊扁担及副吊扁担,主吊扁担及副吊扁担的上部均设有用干与起吊装置相连的挂钩,主吊扁担及副吊扁担的下方沿其长度方向均吊设有若干主吊滑轮和副吊滑轮,主吊滑轮和副吊滑轮间设有可带动滑动转动的钢丝绳。进ー步作为本实用新型技术方案的改进,主吊扁担上设置的主吊滑轮的数量和副吊扁担上设置的副吊扁担的数量相等,每个主吊滑轮与副吊扁担上对应位置的副吊滑轮间设有ー根可带动主吊滑轮和副吊滑轮转动的钢丝绳。进ー步作为本实用新型技术方案的改进,钢丝绳的两端及每根钢丝绳位于主吊滑轮和副吊滑轮的位置间均设有可扣紧起吊重物的卡环。进ー步作为本实用新型技术方案的改进,主吊滑轮和副吊滑轮在主吊扁担及副吊扁担上等距离安装。本实用新型的有益效果此吊装装置通过将若干穿接于主吊滑轮和副吊滑轮间的钢丝绳的两端及位于主吊滑轮和副吊滑轮间的钢丝绳固定于待吊装物体上,然后分别将主吊扁担和副吊扁担上的挂钩紧固安装在主吊机和副吊机上,通过拉动各钢丝绳可带动主吊滑轮和副吊滑轮转动,以将长宽比较大的待吊装物体整体进行九十度的翻转,从而将重物由传统的整体水平转移吊装变换为重物竖直进行平移吊装,使得被吊装物体整体不易发生弯折,实现了对具有较大长宽比的重物的起吊。
以下结合附图
对本实用新型作进ー步说明图I是本实用新型实施例用于平衡吊装的安装状态示意图;图2是本实用新型实施例用于竖直吊装的安装状态示意图。
具体实施方式
參照图I、图2,本实用新型为ー种用于较大长宽比重物吊装的装置,包括主吊扁担I及副吊扁担2,主吊扁担I及副吊扁担2的上部均设有用于与起吊装置相连的挂钩3,主吊扁担I及副吊扁担2的下方沿其长度方向均吊设有若干主吊滑轮11和副吊滑轮21,主吊滑轮11和副吊滑轮21间设有可带动滑动转动的钢丝绳4。此吊装装置通过将若干穿接于主吊滑轮11和副吊滑轮21间的钢丝绳4的两端及位于主吊滑轮11和副吊滑轮21间的钢丝绳4固定于待吊装物体上,然后分别将主吊扁担I和副吊扁担2上的挂钩3紧固安装在主吊机和副吊机上,通过拉动各钢丝绳4可带动主吊滑轮11和副吊滑轮21转动,以将长宽比较大的待吊装物体整体进行九十度的翻转,从而将重物由传统的整体水平转移吊装变换为重物竖直进行平移吊装,使得被吊装物体整体不易发生弯折,实现了对具有较大长宽比的重物的起吊。作为本实用新型优选的实施方式,主吊扁担I上设置的主吊滑轮11的数量和副吊扁担2上设置的副吊扁担21的数量相等,每个主吊滑轮11与副吊扁担2上对应位置的副吊滑轮21间设有一根可带动主吊滑轮11和副吊滑轮21转动的钢丝绳4。作为本实用新型优选的实施方式,钢丝绳4的两端及每根钢丝绳4位于主吊滑轮11和副吊滑轮21的位置间均设有可扣紧起吊重物的卡环。作为本实用新型优选的实施方式,主吊滑轮11和副吊滑轮21在主吊扁担I及副吊扁担2上等距尚安装。钢丝绳4的两端及位于主吊滑轮11和副吊滑轮21的位置间的钢丝绳4上均设有卡环,卡环可卡固安装与待吊装物体紧固,以防止吊装过程中待吊装物体滑动。此吊装装置在此实施例中用于具有较大长宽比的钢筋笼的吊装,在此吊装装置中,主吊扁担I和副吊扁担2的宽度一般比标准的钢筋笼的宽度短0. 6m,根据横向吊点相应的在主吊扁担I和副吊扁担2上设置主吊滑轮11和副吊滑轮21的安装孔位,6m标准宽度的钢筋笼,一般设置4个孔位,其孔间距为钢筋笼宽度的十五分之四,通过孔位的设置,使主吊扁担I和副吊扁担2起到平衡、避免钢筋笼扭曲等的作用。在对钢筋笼吊装的过程中一般采用履带式吊车,履带式吊车能够平吊、转移钢筋笼,通过行走改变角度进行起吊作业,甚至可以吊住重物行走。在主吊扁担I和副吊扁担2下的每个吊点相应位置设置主吊滑轮11和副吊滑轮21,主吊滑轮11和副吊滑轮21的选择应根据钢筋笼吨位和长度最大的槽段确定,在起吊过程中可利用钢筋笼的自重通过滑轮组调节钢筋笼由平躺到竖起吊装,避免钢筋笼过长而扭曲。此吊装装置中钢丝绳4的选择也应根据钢筋笼吨位和长度最大的槽段确定,卡环的选择应根据钢筋笼吨位和长度最大的槽段确定。在主要起重设备起吊过程中,在主吊滑轮11的吊点利用钢筋笼的自重将主吊滑轮11提升至笼顶,钢筋笼可实现由平躺慢慢变成竖起。待吊至所需放置位置后,下方钢筋
PCl o当然,本发明创造并 不局限于上述实施方式,熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换,这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
权利要求1.一种用于较大长宽比重物吊装的装置,其特征在于包括主吊扁担(I)及副吊扁担(2),所述主吊扁担⑴及副吊扁担⑵的上部均设有用于与起吊装置相连的挂钩(3),所述主吊扁担⑴及副吊扁担⑵的下方沿其长度方向均吊设有若干主吊滑轮(11)和副吊滑轮(21),所述主吊滑轮(11)和副吊滑轮(21)间设有可带动滑动转动的钢丝绳(4)。
2.根据权利要求I所述的用于较大长宽比重物吊装的装置,其特征在于所述主吊扁担(I)上设置的主吊滑轮(11)的数量和副吊扁担(2)上设置的副吊扁担(21)的数量相等,所述每个主吊滑轮(11)与副吊扁担(2)上对应位置的副吊滑轮(21)间设有一根可带动主吊滑轮(11)和副吊滑轮(21)转动的钢丝绳(4)。
3.根据权利要求I或2所述的用于较大长宽比重物吊装的装置,其特征在于所述钢丝绳⑷的两端及每根钢丝绳⑷位于主吊滑轮(11)和副吊滑轮(21)的位置间均设有可扣紧起吊重物的卡环。
4.根据权利要求I所述的用于较大长宽比重物吊装的装置,其特征在于所述主吊滑轮(11)和副吊滑轮(21)在主吊扁担⑴及副吊扁担⑵上等距离安装。
专利摘要本实用新型公开了一种用于较大长宽比重物吊装的装置,此吊装装置通过将若干穿接于主吊滑轮和副吊滑轮间的钢丝绳的两端及位于主吊滑轮和副吊滑轮间的钢丝绳固定于待吊装物体上,然后分别将主吊扁担和副吊扁担上的挂钩紧固安装在主吊机和副吊机上,通过拉动各钢丝绳可带动主吊滑轮和副吊滑轮转动,以将长宽比较大的待吊装物体整体进行九十度的翻转,从而将重物由传统的整体水平转移吊装变换为重物竖直进行平移吊装,使得被吊装物体整体不易发生弯折,实现了对具有较大长宽比的重物的起吊,此实用新型用于高新技术改造传统产业领域。
文档编号B66C1/12GK202400722SQ20112054667
公开日2012年8月29日 申请日期2011年12月23日 优先权日2011年12月23日
发明者刘金涛, 吴健, 常孝亭, 王高恒, 费海清 申请人:广东省基础工程公司
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