专利名称：用于行车保护回路的故障监测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电气工程仪器技术领域，具体涉及ー种在利用电力作为能源驱动、有完善的保护功能的行车上使用的用于行车保护回路的故障监测装置。
背景技术：
行车、吊车、天车都是人们对起重机的一个笼统的叫法，行车和现在我们所称的起重机基本一祥。基本有两类ー类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、減速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。 行车的启动保护回路因为涉及的保护面广，如大于3个的手柄零位，启动和停止按钮、电锁、多个安全门开关，多个过流继电器，接触器等，部位繁多达到几十个电器节点。任何ー个接触点和连接导线的故障，都能导致回路不能启动；现有技术中往往因为排除一个故障而要耗费很多的时间和精力，严重时影响正常的生产，可见，传统的排除故障的方式工作效率低下。因此，成产ー种结构简单，操作方便，工作效率高的用于行车保护回路的故障监测装置，具有广阔的市场前景。
发明内容针对现有技术的不足，本实用新型提供ー种结构简单、操作方便、工作效率高的用于行车保护回路的故障监测装置。本实用新型的技术方案是这样实现的一种用于行车保护回路的故障监测装置，包括壳体，所述的壳体内部安装有电源电路，电源电路分别通过导线与光电耦合器电路、单片机处理器、液晶显示屏相连接，液晶显示屏通过导线与单片机处理器相连接，单片机处理器通过导线与光电耦合器电路相连接，光电耦合器电路通过导线与降压电路相连接，降压电路通过导线与取样输入电路相连接。所述的电源电路上安装有与外界电源相连通的电源接ロ。所述的取样输入电路上设置有取样输入接ロ。所述的取样输入接ロ至少为十个。本实用新型具有如下的积极效果本产品结构简单，操作方便，壳体内部安装有电源电路，电源电路分别通过导线与光电耦合器电路、单片机处理器、液晶显示屏相连接，液晶显示屏通过导线与单片机处理器相连接，单片机处理器通过导线与光电耦合器电路相连接，光电耦合器电路通过导线与降压电路相连接，降压电路通过导线与取样输入电路相连接，能够在启动保护回路送电后，立即准确显示出行车复杂的保护回路中存在的不能使行车启动的各种因素，达到对保护回路中的故障快速的判断和及时的处理，并为故障排查提供方向，极大地节约了复杂的保护回路查找故障的时间，本装置具有设计合理，结构简単，安全系数高，易于制作等优点。
图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图I所示，一种用于行车保护回路的故障监测装置，包括壳体1，所述的壳体I内部安装有电源电路3，电源电路3分别通过导线与光电耦合器电路7、单片机处理器8、液晶显示屏9相连接，液晶显示屏9通过导线与单片机处理器8相连接，单片机处理器8通过导线与光电耦合器电路7相连接，光电耦合器电路7通过导线与降压电路6相连接，降压电路6通过导线与取样输入电路5相连接。所述的电源电路3上安装有与外界电源相连通的电源接ロ 2。所述的取样输入电路5上设置有取样输入接ロ 4。所述的取样输入接ロ 4至少为十个。
本实用新型利用在串联电路中哪里不通，哪里的电位就会升高的原理，在保护回路中选取各个关键点，进行数据采样，经过本实用新型筛选运算后立即显示出故障之所在。它包括电源电路3、光电耦合器电路7、单片机处理器8、液晶显示屏9，利用取样输入接ロ 4选取行车保护回路中的各个关键点的电位的高低并经过取样输入电路5、降压电路6、处理后，输入单片机处理器8，当启动按钮按下时，如果达不到启动条件时，在液晶显示屏9上立即用文字显示出该条件的故障现象，可以是各国的文字，使复杂的检修过程变得异常简单。整个显示仪制作在一个壳体I内，是ー个完整的有显示功能的仪器，可以固定在在驾驶室内的便于司机观察的地方。本实用新型利用在串联电路中哪里不通，哪里的电位就会升高的原理，采用嵌入式软硬件技术，设计的一种监测装置，解决了启动保护回路故障监测的难题；具备在线智能检测故障的功能，也为了适应现代化的生产速度和现代化的维修速度提供了保障。电源电路3是从外部引入ー个220V的电源，由电源接ロ 2接入，经过电源电路后变成DC24V，供给光电耦合器电路7、单片机处理器8、液晶显示屏9。取样输入电路5拾取取样输入接ロ 4搜取的保护回路中各关键点的的电位值并输入本监测装置。降压电路6把外部关键故障采样点的高电压进行降压处理，以便光电耦合器电路7采样处理。光电耦合器电路7用以电压隔离采样。单片机处理器8作为整个的系统的数据分析处理中心。负责各故障采样点的电位差信号的分析运算。液晶显示屏9提供故障显示和參数设置。以上电路全部装在一个エ控塑料壳体I内，本监测装置可以安装在驾驶室内的适当部位，便于司机的随时观察；液晶显示屏9除了显示故障外，还有时间显示，便于司机掌握时间。安装时用导线将行车的保护回路中的若干故障关键监测点，接入本装置取样输入接ロ 4，接通电源即可工作。当司机要启动行车时，按下启动按钮，如果没有故障，则启动接触器吸合；如果电路中有故障导致行车不能正常启动，在液晶显示屏9上立即就能显示出故障的具体部位，排除后即可投入正常工作。本产品将使复杂的行车保护回路的维修变得异常简单，可以节约大量的维修时间。
权利要求1.一种用于行车保护回路的故障监测装置，包括壳体(1)，其特征在干所述的壳体(I)内部安装有电源电路⑶，电源电路⑶分别通过导线与光电耦合器电路(7)、单片机处理器(8)、液晶显示屏(9)相连接，液晶显示屏(9)通过导线与单片机处理器(8)相连接，单片机处理器(8)通过导线与光电耦合器电路(7)相连接，光电耦合器电路(7)通过导线与降压电路(6)相连接，降压电路(6)通过导线与取样输入电路(5)相连接。
2.根据权利要求I所述的用于行车保护回路的故障监测装置，其特征在于所述的电源电路⑶上安装有与外界电源相连通的电源接ロ(2)。
3.根据权利要求I所述的用于行车保护回路的故障监测装置，其特征在于所述的取样输入电路(5)上设置有取样输入接ロ(4)。
4.根据权利要求3所述的用于行车保护回路的故障监测装置，其特征在于所述的取样输入接ロ(4)至少为十个。
专利摘要本实用新型涉一种用于行车保护回路的故障监测装置，包括壳体，所述的壳体内部安装有电源电路，电源电路分别通过导线与光电耦合器电路、单片机处理器、液晶显示屏相连接，液晶显示屏通过导线与单片机处理器相连接，单片机处理器通过导线与光电耦合器电路相连接，光电耦合器电路通过导线与降压电路相连接，降压电路通过导线与取样输入电路相连接，能够在启动保护回路送电后，立即准确显示出行车复杂的保护回路中存在的不能使行车启动的各种因素，达到对保护回路中的故障快速的判断和及时的处理，并为故障排查提供方向，极大地节约了复杂的保护回路查找故障的时间，本装置具有设计合理，结构简单，安全系数高，易于制作等优点。
文档编号B66C15/00GK202609812SQ20122026609
公开日2012年12月19日 申请日期2012年6月7日 优先权日2012年6月7日
发明者路福禄, 罗斌 申请人:罗斌