专利名称：桩腿分段吊装护缆装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机械吊装保护装置，具体的说是一种应用于自升式钻井平台的桩腿建造下胎过程中使用的一种吊装保护装置。
背景技术：
目前，国内船厂在进行桩腿分段下胎时有两种方式，一种是通过焊接吊耳后，进行吊装。焊接吊耳时需对已完工桩腿分段进行再次动火作业，吊装后还需对焊接吊耳进行切除，对焊接点进行修复等工作，投入人力工时大，不可重复利用，经济效益差。另一种是直接将吊装缆绳缠绕在主舷管上，这样造成对主舷管及缆绳的磨损。
实用新型内容本实用新型的目的是解决上述焊接吊耳的需要对桩腿分段再次动火、经济效益差以及直接吊装对主弦管和缆绳磨损造成磨损的问题，提出了一种可拆卸、可重复使用的的桩腿分段吊装护揽装置，对吊装吊点处主舷管及吊装缆绳进行保护，以防止因吊装作业对主舷管及吊装缆绳造成的磨损及破坏，并避免对已完工桩腿分段的再次动火作业。为了实现上述目的，本实用新型的桩腿分段吊装护缆装置，包括:至少一连接件；以及通过所述连接件连接的二半圆柱箱体，每一所述半圆柱箱体包括一弧形件和连接在所述弧形件两端的端部件；其中， 所述端部件具有卡合所述桩腿分段的凹槽。上述的桩腿分段吊装护缆装置，其中，所述凹槽的宽度与所述桩腿分段的厚度相对应。上述的桩腿分段吊装护缆装置，其中，所述弧形件由钢板压弯成半圆弧形。上述的桩腿分段吊装护缆装置，其中，所述端部件为半圆形，所述弧形件的外径小于所述端部件的半径。上述的桩腿分段吊装护缆装置，其中，所述弧形件的厚度小于所述端部件的厚度。上述的桩腿分段吊装护缆装置，其中，所述连接件的两端分别连接在二所述弧形件上。上述的桩腿分段吊装护缆装置，其中，所述连接件与所述弧形件通过焊接连接。上述的桩腿分段吊装护缆装置，其中，所述连接件与所述弧形件通过螺栓连接。上述的桩腿分段吊装护缆装置，其中，所述连接件为两件。上述的桩腿分段吊装护缆装置，其中，所述凹槽的直角部具有圆角。本实用新型的有益功效在于，采用本实用新型的桩腿分段吊装护栏装置，解决了自升式钻井平台桩腿建造下胎过程中因吊装对主舷管及缆绳造成磨损，避免了因焊接吊耳对已完工分段的再次动火作业，并且制作简单，成本低廉，结构可拆卸并重复实用，经济效
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以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。
图1为本实用新型的桩腿分段吊装护缆装置的立体结构图；图2为本实用新型的桩腿分段吊装护缆装置的爆炸图；图3为本实用新型的桩腿分段吊装护缆装置的使用时的立体结构图。其中，附图标记100 桩腿分段吊装护缆装置110 连接件121 弧形件122 端部件123 凹槽124 圆角120 半圆柱箱体200 主弦管210 桩腿分段W宽度H厚度
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型技术方案进行详细的描述，以更进一步了解本实用新型的目的、方案及功效，但并非作为本实用新型所附权利要求保护范围的限制。参阅图1和图2，图1为本实用新型的桩腿分段吊装护缆装置的立体结构图，图2为本实用新型的桩腿分段吊装护缆装置的爆炸图。本实用新型的桩腿分段吊装护缆装置100在吊装主弦管200时能够保护主弦管200的结构，并能够减少对吊装缆绳的磨损。本实用新型的桩腿分段吊装护缆装置100包括连接件110以及半圆柱箱体120，其中，连接件110为至少一个，半圆柱箱体120为两个。每一半圆柱箱体120包括一弧形件121和二端部件122，二端部件122分别连接在弧形件121的两端。可将二端部件122以焊接的方式连接在弧形件121的两端。端部件122具有凹槽123，凹槽123的宽度W与主舷管200的桩腿分段210的厚度D (如图3所示)相吻合。凹槽123在本实用新型的桩腿分段吊装护缆装置100工作时卡合主弦管200的桩腿分段210。端部件122可为半圆形的钢板，由IOmm以上厚度的钢板压制后根据套料图直接切割而成，对板级无特殊要求。其中，端部件122的凹槽123处于半圆形钢板的中央。较佳地，端部件122的凹槽123的直角部分具有圆角124，圆角124的半径为15mm半径以上，以防止在吊装桩腿分段210的过程中破坏主舷管200的结构。弧形件121可直接由钢板压弯成半弧形，且其外径小于端部件122的半圆形钢板的半径，较佳地，弧形件121的外径小于端部件122的半径50_左右，起吊时可防止起吊缆绳脱落。进一步地，弧形件121的钢板厚度可比端部件122的钢板厚度簿，以减轻桩腿分段吊装护缆装置100的整体重量。连接件110是由薄钢板直接切割而成，数量较佳地选用两个，使桩腿分段吊装护缆装置100与主舷管200结合更加紧密，减少桩腿分段吊装护缆装置100与主舷管200之间的摩擦。其中，连接件110可以通过焊接的方式将两个半圆柱箱体120连接在一起，也可以使用螺栓制作成可拆卸的活扣与两个半圆柱箱体120相连接的方式将连个半圆柱箱体120
连接在一起。参阅图3，图3是本实用新型的桩腿分段吊装护缆装置的使用时的立体结构图，以下参照附图3介绍本实用新型的桩腿分段吊装护缆装置100的工作过程。将两个半圆形箱体120的端部件122的凹槽123对称的卡在主舷管200的桩腿分段210两侧的齿形部位上，且使凹槽123尽量与齿中位置对齐，在两个半圆形箱体120底部连接连接件110，使两个半圆柱箱体120结合为一个整体。吊装作业时，将吊装缆绳环绕在半圆柱箱体120上，使吊装产生的应力全部由两半圆柱箱体120承受，以此保护主舷管200及吊装缆绳不受磨损。当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于·本实用新型所附的权利要求的保护范围。
权利要求1.一种桩腿分段吊装护缆装置，其特征在于，包括: 至少一连接件；以及 通过所述连接件连接的二半圆柱箱体，每一所述半圆柱箱体包括一弧形件和连接在所述弧形件两端的端部件； 其中，所述端部件具有卡合所述桩腿分段的凹槽。
2.根据权利要求1所述的桩腿分段吊装护缆装置，其特征在于，所述凹槽的宽度与所述桩腿分段的厚度相对应。
3.根据权利要求1所述的桩腿分段吊装护缆装置，其特征在于，所述弧形件由钢板压弯成半圆弧形。
4.根据权利要求3所述的桩腿分段吊装护缆装置，其特征在于，所述端部件为半圆形，所述弧形件的外径小于所述端部件的半径。
5.根据权利要求1所述的桩腿分段吊装护缆装置，其特征在于，所述弧形件的厚度小于所述端部件的厚度。
6.根据权利要求1所述的桩腿分段吊装护缆装置，其特征在于，所述连接件的两端分别连接在二所述弧形件上。
7.根据权利要求6所述的桩腿分段吊装护缆装置，其特征在于，所述连接件与所述弧形件通过焊接连接。
8.根据权利要求6所述的桩腿分段吊装护缆装置，其特征在于，所述连接件与所述弧形件通过螺栓连接。
9.根据权利要求1所述的桩腿分段吊装护缆装置，其特征在于，所述连接件为两件。
10.根据权利要求1所述的桩腿分段吊装护缆装置，其特征在于，所述凹槽的直角部具有圆角。
专利摘要本实用新型公开一种桩腿分段吊装护缆装置，包括至少一连接件以及通过所述连接件连接的二半圆柱箱体，每一所述半圆柱箱体包括一弧形件和连接在所述弧形件两端的端部件，其中，所述端部件具有卡合所述桩腿分段的凹槽。本实用新型的桩腿分段吊装护栏装置解决了自升式钻井平台桩腿建造下胎过程中因吊装对主舷管及缆绳造成磨损，避免了因焊接吊耳对已完工分段的再次动火作业，并且制作简单，成本低廉，结构可拆卸并重复实用，经济效益高。
文档编号B66C15/00GK203143918SQ20132014560
公开日2013年8月21日 申请日期2013年3月27日 优先权日2013年3月27日
发明者于庆松, 王兆勋, 于效磊, 佐奇, 穆涛 申请人:龙口中集来福士海洋工程有限公司, 烟台中集来福士海洋工程有限公司, 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司, 海阳中集来福士海洋工程有限公司