一种具有自适应能力的船舶缆索张力稳定器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种船舶领域，特别涉及一种用于船舶甲板上为锚绞机配套的缆索张力稳定器。
【背景技术】
[0002]船舶靠码头停泊时，通过缆索系结于码头的缆索粧上，因为水位升降和风浪等因素，缆索经常承受附加的动载荷，所以船舶使用的缆索在具有较大的抗拉能力的同时，应柔软而富有弹性，同时具有良好的阻尼特性。随着科技进步，具有良好综合特性的合成纤维缆索仍具有横向强度弱、易伸长、会突然断裂等特点，所以船舶业内提出两大对应措施，一是增加缆索和绞车的数量，二是采用缆索张力自动控制装置。专利号为201220176306.9的实用新型专利“通过液压油路的恒张力自动控制装置”，已经得到应用，以控制缆索张力，但只能应用于液压作为动力的绞机上。专利号为201410551050.9的发明专利“带载荷限制及缆索自张紧功能的电动锚绞机”，提出在电动锚绞机本体变速箱的外轴承端部设置测力传感器，通过比较传感器测得的缆索负载力F与缆索设定力f的大小，决定电动机的收缆、放缆和限制动作。这种方法会使控制系统变得复杂和昂贵，而电动机反应动作有滞后。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种当缆索处于张紧状态时，且随机因素的外界动负荷造成缆索张力变动时，可以平缓张力波动，减少船舶晃动并延长缆索工作寿命的具有自适应能力的船舶缆索张力稳定器。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为:一种具有自适应能力的船舶缆索张力稳定器，其创新点在于:包括机座、设置在机座两端的引导导轮以及设置在机座中部的主导轮机构；
[0005]所述主导轮机构包括安装筒、圆弹簧、滑动支架、主导轮以及指示装置;所述安装筒竖直设置在机座上，其内部竖直设置有圆弹簧;所述滑动支架上下滑动设置在安装筒内，且设置在圆弹簧上;所述主导轮安装在滑动支架上端;所述指示装置包括设置在滑动支架上的指针以及固定标尺。
[0006]进一步，所述主导轮上具有绕行的缆索，所述主导轮两侧的缆索在工作时互相平行且皆垂直于机座。
[0007]本实用新型的优点在于:
[0008](I)缆索张力变大和变小都会驱动主导轮位置下行和上升，主导轮位移的同时会自动放出和收紧缆绳，这种工作方式使得缆索张力只在一定的小范围内波动，避免了船舶的晃动和缆索的失效；当缆索张力变动过大而达到或者超过设定值时，设置在张力稳定器支架的指针就会触动行程开关，行程开关控制电机转动工作，快速放出或者收紧缆索。
[0009](2)缆索从两侧引导导轮下端以及主导轮上端穿过;主导轮两侧的缆索绷紧时为垂直状态，主导轮所受的压力始终是缆索张力的两倍;主导轮的移动量始终是缆索移动量的一半，他们之间的关系呈简单的线性关系，便于计算。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型一种具有自适应能力的船舶缆索张力稳定器示意图。
[0011]图2为本实用新型一种具有自适应能力的船舶缆索张力稳定器的张力指示装置局部放大图。
[0012]1.限位槽条2.引导导轮3.轮冠导槽A 4.主导轮5.轮冠导槽B 6.支架
7.指针8.缆索9.标尺91.行程开关A 92.行程开关B 10.机座11.滑块12.小圆弹簧13.大圆弹簧14.安装筒。
【具体实施方式】
[0013]电动锚绞机结构简单，控制方便，开始逐步取代液压锚绞机，提高电动锚绞机自动控制能力，控制缆索张力显得十分重要。如图1、图2所示，本实用新型公开了一种具有自适应能力的船舶缆索张力稳定器，包括机座10、引导导轮2以及主导轮机构;机座10为一水平设置的矩形块，且该机座10长轴方向的两端各设置有一引导导轮2;引导导轮2通过快速装卸销柱安装在机座10上，其圆周方向上具有供缆索8绕行的轮冠导槽A3;两引导导轮2的轮冠导槽A3位于同一平面内，其下方分别具有一防止缆索滑出的限位槽条I;限位槽条I水平设置在机座10上;主导轮机构包括安装筒14、圆弹簧以及滑动支架;安装筒14竖直设置在机座10中部，其外侧上端设置有一标示张力的竖直标尺9;其内部竖直设置有圆弹簧;标尺9表面上端设置有一控制锚绞机电机正转的行程开关A91，下端设置有一控制锚绞机电机反转的行程开关B92;圆弹簧包括同轴套设的大圆弹簧13以及小圆弹簧12;滑动支架包括上下滑动设置在安装筒14内的滑块11以及竖直设置在滑块11上的支架6;滑块11底部与圆弹簧连接;支架6侧面具有一水平设置的与标尺9配合的指针7，且其上端设置有主导轮4;主导轮4以及引导导轮2设置在同一平面内，且主导轮4上具有一与引导导轮2轮冠导槽A3位于同一平面内的供缆索绕行的轮冠导槽B5。
[0014]主导轮4上具有绕行的缆索8，主导轮4两侧的缆索8在工作时互相平行且皆垂直于机座10。
[0015]引导导轮2下方具有水平设置的限位槽条I，限位槽条I上端面具有沿缆索8伸出方向设置的凹槽，缆索8恰好设置在凹槽正上方，当缆索8不工作而放置在船舶甲板上时，由于限位槽条I的作用，缆索8不会从主导轮4和引导导轮2中滑出；标尺9从上至下依次设置有标示过松、适度以及过紧的字母，便于人们查看缆索处于什么状态，一目了然；圆弹簧包括等长且旋向不同的小圆弹簧12以及大圆弹簧13，小圆弹簧12同轴设置在大圆弹簧13内部，两个弹簧同时作用使得该张力稳定器承载能力较大，且两个弹簧的旋向不同，保证两个弹簧不会相互卡死。
[0016]在安装缆索8时，卸下快速装卸柱销和引导导轮2，为了运行安装，快速装卸销柱有防止自行滑出结构，必须人工操作方可拆装;把缆索8设置在主导轮4轮冠导槽B上部的槽中，同时把缆索8放置在限位槽条I的凹槽中，然后安装引导导轮2，使缆索8进入在引导导轮2轮冠导槽A下部槽中。
[0017]使用时，把本张力稳定器置于甲板上，缆索8架在两个引导导轮2的轮冠导槽A3下部的槽中和主导轮4的轮冠导槽B5上部的槽中，由于引导导轮2的导向作用，缆索8拉紧时的水平方向张力转为对主导轮4的垂直方向的拉力。主导轮4受到两股缆索8向下的拉力，使主导轮4和支撑主导轮4的支架6向下压缩圆弹簧，若此时，支架6上的指针7指在标示适度位置上时，缆索8张力为正常工作状态；当外界随机因素造成缆索8张力变大时，主导轮4和支架6进一步下行压缩圆弹簧，同时，主导轮4下行使缆索8放松，缆索8张力回落，达到自适应效果；当外界随机因素使缆索8张力变小而松弛时，主导轮4和支架6在圆弹簧的弹力作用下上行，使得缆索8立即得到张紧。由于主导轮4两侧的缆索8皆为垂直状态;主导轮4的移动量是缆索8收紧和放松的长度的一半，而圆弹簧的工作压力是缆索8张力的两倍，指针7偏移的距离与缆索8张力呈简单线性关系;进一步，当支架6上的指针7移到标尺9上标示过松或者过紧位置时，简单而可靠的行程开关动作，使得锚绞机的电动机转动工作，快速收紧或放出缆索。
[0018]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种具有自适应能力的船舶缆索张力稳定器，其特征在于:包括机座、设置在机座两端的引导导轮以及设置在机座中部的主导轮机构； 所述主导轮机构包括安装筒、圆弹簧、滑动支架、主导轮以及指示装置;所述安装筒竖直设置在机座上，其内部竖直设置有圆弹簧;所述滑动支架上下滑动设置在安装筒内，且设置在圆弹簧上;所述主导轮安装在滑动支架上端;所述指示装置包括设置在滑动支架上的指针以及固定标尺。2.根据权利要求1所述的一种具有自适应能力的船舶缆索张力稳定器，其特征在于:所述主导轮上具有绕行的缆索，所述主导轮两侧的缆索在工作时互相平行且皆垂直于机座。
【专利摘要】本实用新型涉及一种具有自适应能力的船舶缆索张力稳定器，包括机座、引导导轮、主导轮以及张力指示装置；机座为一水平设置的矩形块，其中部设置有张力指示装置，且该机座长轴方向的两端各设置有一引导导轮；引导导轮通过快速装卸销柱安装在机座上，张力指示装置包括安装筒、圆弹簧以及滑动支架；安装筒竖直设置在机座中部，其外侧上端设置有一标示张力的竖直标尺；其内部竖直设置有圆弹簧；主导轮以及引导导轮设置在同一平面内。本实用新型的优点在于：缆索张力变大和变小都会驱动主导轮位置下行和上升，主导轮位移的同时会自动放出和收紧缆绳，避免了船舶的晃动和缆索的失效。
【IPC分类】B63B21/10
【公开号】CN205365986
【申请号】CN201620020026
【发明人】黄志峰, 邵振华, 何海浪, 郭强, 董飞
【申请人】江苏政田重工股份有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年1月11日