运输绞车安全制动装置制造方法

文档序号:8103607阅读:252来源:国知局
运输绞车安全制动装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了运输绞车安全制动装置,包括底座、卷筒和电力液压推动器,电力液压推动器和卷筒分别位于底座上左右两边,其中电力液压推动器位于卷筒左边,其特征在于:在所述的卷筒左端连接有制动板杆,其位于电力液压推动器右边且底部固定于底座上,在制动板杆底端左边通过连杆连接有拉杆,所述的连杆与拉杆间通过压缩弹簧相连,在电力液压推动器上方水平方向连接有制动力臂,在制动力臂右端下方通过销轴与拉杆相连。制动力臂左端下方连接有重锤,所述的压缩弹簧直径为3mm,在所述的制动力臂与拉杆间还连接有拉伸弹簧。该装置结构紧凑、牵引力大、制动力距大、无安全隐患且安全可靠。
【专利说明】运输绞车安全制动装置

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种制动装置,具体涉及一种运输绞车安全制动装置,主要用于矿车托运。

【背景技术】
[0002]运输绞车因其结构紧凑、体积小、牵引力大而被普遍用于矿进生产中矿车托运。而其作业过程中,绞车如突然断电,绞车的安全制动闸动作不及时,且制动力距小,绞车断电后,制动力臂在电力液压推动器负荷弹簧作用力下下落,下压销轴,带动拉杆及压缩弹簧,如压缩弹簧弹力过大,弹簧将推动连杆将制动板杆弹回,易碰伤绞车操作人员,出现安全事故,且由于绞车井下作业过程中频繁启动和断电,长时间可造成电力液压推动器的负荷弹簧失效,如负荷弹簧更换不及时,便会造成安全制动闸空行程时间过长且制动力距减小。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种运输绞车安全制动装置,该装置结构紧凑、牵引力大、制动力距大、无安全隐患且安全可靠。
[0004]本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
[0005]运输绞车安全制动装置,包括底座、卷筒和电力液压推动器,电力液压推动器和卷筒分别位于底座上左右两边,其中电力液压推动器位于卷筒左边,其特征在于:在所述的卷筒左端连接有制动板杆,其位于电力液压推动器右边且底部固定于底座上,在制动板杆底端左边通过连杆连接有拉杆,所述的连杆与拉杆间通过压缩弹簧相连。
[0006]在电力液压推动器上方水平方向连接有制动力臂,在制动力臂右端下方通过销轴与拉杆相连。制动力臂左端下方连接有重锤。
[0007]所述的压缩弹簧直径为3mm。
[0008]在所述的制动力臂与拉杆间还连接有拉伸弹簧。
[0009]本实用新型的有益效果是:1)通过将压缩弹簧钢丝直径由原来的5mm改为3mm,使得弹簧压力不能通过连杆将制动板杆弹回;
[0010]2)通过制动力臂与拉杆间设有拉伸弹簧,使拉杆在制动力臂上升时能够复位,拉杆复位时的弹力通过拉伸弹簧得到补偿;
[0011]3)制动力臂左端下方连接有重锤,通过重锤复位结构,缩短了绞车安全制动闸空行程时间,使结构更加安全可靠。

【专利附图】

【附图说明】
[0012]图1为本实用新型结构示意图;
[0013]图中:1_底座;2-卷筒;3-电力液压推动器;4_制动板杆;5-连杆;6_拉杆;7-压缩弹簧;8-制动力臂;9-销轴;10-重锤;11-拉伸弹簧。

【具体实施方式】
[0014]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
[0015]如图1所示,运输绞车安全制动装置,包括底座1、卷筒2和电力液压推动器3,电力液压推动器3和卷筒2分别位于底座I上左右两边,其中电力液压推动器3位于卷筒2左边,在卷筒2左端连接有制动板杆4,其位于电力液压推动器3右边且底部固定于底座I上,在制动板杆4底端左边通过连杆5连接有拉杆6,连杆5与拉杆6间通过压缩弹簧7相连。
[0016]在电力液压推动器3上方水平方向连接有制动力臂8,在制动力臂8右端下方通过销轴9与拉杆6相连。制动力臂8左端下方连接有重锤10,通过重锤10复位结构,缩短了绞车安全制动闸空行程时间,使结构更加安全可靠。
[0017]压缩弹簧7直径为3_,使得弹簧压力不能通过连杆5将制动板杆4弹回。
[0018]制动力臂8与拉杆5间还连接有拉伸弹簧11,使拉杆在制动力臂上升时能够复位,拉杆复位时的弹力通过拉伸弹簧得到补偿。
[0019]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.运输绞车安全制动装置,包括底座、卷筒和电力液压推动器,电力液压推动器和卷筒分别位于底座上左右两边,其中电力液压推动器位于卷筒左边,其特征在于:在所述的卷筒左端连接有制动板杆,其位于电力液压推动器右边且底部固定于底座上,在制动板杆底端左边通过连杆连接有拉杆,所述的连杆与拉杆间通过压缩弹簧相连; 在电力液压推动器上方水平方向连接有制动力臂,在制动力臂右端下方通过销轴与拉杆相连。制动力臂左端下方连接有重锤。
2.根据权利要求1所述运输绞车安全制动装置,其特征在于:所述的压缩弹簧直径为3mm ο
3.根据权利要求1所述运输绞车安全制动装置,其特征在于:在所述的制动力臂与拉杆间还连接有拉伸弹簧。
【文档编号】B66D1/54GK203833535SQ201420134094
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年3月11日 优先权日:2014年3月11日
【发明者】刘小英, 王成 申请人:刘小英
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