一种自动电梯变频系统共直流母线的节能装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种自动电梯变频系统共直流母线的节能装置，包括上行电梯变频控制系统和下行电梯变频控制系统，所述上行电梯变频控制系统与所述下行电梯变频控制系统分别包括一驱动电路，所述驱动电路内的变频器的直流母线之间相互并联。当上行电梯和下行电梯同时运行时，下行电梯电机转矩为负，处在制动状态，即发电状态，电机发出的电能致使变频器的直流母线电压升高，由于变频器直流侧并联，即共直流母线，所以上行电梯直流母线电压也一样升高，因此上行电梯变频器整流输入被关断，停止消耗电源能量，吸收消耗下行电梯电机发出的电能，从而起到了节约能源的目的。
【专利说明】一种自动电梯变频系统共直流母线的节能装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电梯【技术领域】，具体地说是一种自动电梯变频系统共直流母线的节能装置。
【背景技术】
[0002]常见的商场或超市的自动电梯包括自动扶梯和自动人行道，即为阶梯式电梯和履带式电梯，分为型号相同的上行和下行两组为一套，两组分别设置有独立的变频控制系统如图1所示。当自动电梯上行时，接触器YX与接触器KMB根据时序分别吸合，变频器INV输出电压经接触器YX和接触器KMB触点给电机Ml供电运行。此时电机拖动负载运行，电机转矩为正，处在电动运行状态，消耗电能。当自动电梯下行时，接触器YX与接触器KMB根据时序分别吸合，变频器INV输出电压经接触器YX和接触器KMB触点给电机Ml供电运行。此时电机是被负载带动运行，(尤其是在运送较多乘客时更为明显)，电机转矩为负，处在电动制动状态，即发电状态。此时，电机发出的电能致使变频器的直流母线电压升高，即BI和DC-两端电压升高，由于变频器整流输入端不可逆，且直流母线电压升高后，会对电路造成故障，所以只有将此电能通过制动电阻BR转换成热量释放掉，因此，造成机房温度进一步升高，同时造成能量浪费。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于:现有技术中的自动电梯变频系统中的能量浪费过多，从而提出一种自动电梯变频系统共直流母线的节能装置。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:
[0005]一种自动电梯变频系统共直流母线的节能装置，包括上行电梯变频控制系统和下行电梯变频控制系统，所述上行电梯变频控制系统与所述下行电梯变频控制系统分别包括一驱动电路，其中所述上行电梯变频控制系统的所述驱动电路包括依次串联连接的第一电源箱、第一电源开关、第一继电器、第一变频器、第一运行接触器、第一抱闸接触器、第一热继电器、第一电机；所述下行电梯变频控制系统的所述驱动电路包括依次串联连接的第二电源箱、第二电源开关、第二继电器、第二变频器、第二运行接触器、第二抱闸接触器、第二热继电器、第二电机；
[0006]所述第一变频器和所述第二变频器的直流母线之间相互并联，当所述上行电梯变频控制系统与所述下行电梯变频控制系统同时运行时，所述下行电梯变频控制系统的直流母线端电压升高并向所述上行电梯变频控制系统传递电能。
[0007]进一步地所述第一变频器并联第一制动电阻，所述第二变频器并联第二制动电阻。
[0008]进一步地还包括控制电路，所述控制电路与所述驱动电路和电源连接，用于控制所述驱动电路运行。
[0009]进一步地所述控制电路包括上行光电开关和下行光电开关。
[0010]进一步地所述上行光电开关和所述下行光电开关为对射型光电开关。
[0011 ] 进一步地所述第一继电器和所述第二继电器为相序继电器。
[0012]采用上述技术方案，本实用新型至少包括如下有益效果:
[0013]本实用新型所述的一种自动电梯变频系统共直流母线的节能装置，当上行电梯和下行电梯同时运行时，下行电梯电机转矩为负，处在制动状态，即发电状态，电机发出的电能致使变频器的直流母线电压升高，即BI和DC-两端电压升高，由于变频器直流侧并联，即共直流母线，所以上行电梯直流母线电压也一样升高，因此上行电梯变频器整流输入被关断，停止消耗电源能量，吸收消耗下行电梯电机发出的电能，从而起到了节约能源的目的。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1为现有的自动电梯变频控制系统的电路结构图；
[0015]图2为本实用新型所述的自动电梯变频系统共直流母线的节能装置的电路连接示意图；
[0016]图3为本实用新型所述的自动电梯变频系统共直流母线的节能装置的上行/下行电梯变频控制系统的电路图。
[0017]其中:11.第一电源箱，12.第一电源开关，13.第一继电器，14.第一变频器，15.第一运行接触器，16.第一抱闸接触器,17.第一热继电器,18.第一电机,19.第一制动电阻，10.上行光电开关，21.第二电源箱，22.第二电源开关，23.第二继电器，24.第二变频器，25.第二运行接触器，26.第二抱闸接触器，27.第二热继电器，28.第二电机，29.第二制动电阻，20.下行光电开关。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0019]如图2所示，为符合本实用新型的一种自动电梯变频系统共直流母线的节能装置，包括上行电梯变频控制系统和下行电梯变频控制系统，其特征在于所述上行电梯变频控制系统与所述下行电梯变频控制系统分别包括一驱动电路，其中所述上行电梯变频控制系统的所述驱动电路包括依次串联连接的第一电源箱U、第一电源开关12、第一继电器13、第一变频器14、第一运行接触器15、第一抱闸接触器16、第一热继电器17、第一电机18 ；所述下行电梯变频控制系统的所述驱动电路包括依次串联连接的第二电源箱21、第二电源开关22、第二继电器23、第二变频器24、第二运行接触器25、第二抱闸接触器26、第二热继电器27、第二电机28。
[0020]所述第一变频器14和所述第二变频器24的直流母线之间相互并联，当所述上行电梯变频控制系统与所述下行电梯变频控制系统同时运行时，所述下行电梯变频控制系统的直流母线端电压升高并向所述上行电梯变频控制系统传递电能。
[0021]所述第一变频器14并联第一制动电阻19，所述第二变频器24并联第二制动电阻29。
[0022]本实施例所述的自动电梯变频系统共直流母线的节能装置，当上行电梯和下行电梯同时运行时，下行电梯电机转矩为负，处在制动状态，即发电状态，电机发出的电能致使变频器的直流母线电压升高，即BI和DC-两端电压升高，由于变频器直流侧并联，即共直流母线，所以上行电梯直流母线电压也一样升高，因此上行电梯变频器整流输入被关断，停止消耗电源能量，吸收消耗下行电梯电机发出的电能，从而起到了节约能源的目的。
[0023]如图3所示本实施例还包括控制电路，图3为本实施例所述的自动电梯变频系统共直流母线的节能装置的上行或者下行电梯变频控制系统的电路图。由图可以看出所述控制电路与所述驱动电路和电源连接，用于控制所述驱动电路运行。所述控制电路包括上行光电开关10和下行光电开关20。所述上行光电开关10和所述下行光电开关20优选为对射型光电开关。所述对射型光电开关包括发射端和接收端。当上行电梯和下行电梯同时运行时，所述上行电梯的能量可以由所述下行电梯来供给，此时可以通过所述上行光电开关10和下行光电开关20的控制来切断电源的输入，从而起到了节约能源的目的。所述第一继电器17和所述第二继电器27优选为相序继电器。本领域技术人员应当知晓，上述所述器件的选择只是为了可以充分实施本实施例所述的技术方案，而非用于限制，任何显而易见的器件替换和形式变化均在本实施例的保护范围之内。
[0024]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型创造的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型创造的实施范围。凡依本实用新型创造申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【权利要求】
1.一种自动电梯变频系统共直流母线的节能装置，包括上行电梯变频控制系统和下行电梯变频控制系统，其特征在于所述上行电梯变频控制系统与所述下行电梯变频控制系统分别包括一驱动电路，其中所述上行电梯变频控制系统的所述驱动电路包括依次串联连接的第一电源箱(11)、第一电源开关(12)、第一继电器(13)、第一变频器(14)、第一运行接触器(15)、第一抱闸接触器(16)、第一热继电器(17)、第一电机(18);所述下行电梯变频控制系统的所述驱动电路包括依次串联连接的第二电源箱(21)、第二电源开关(22)、第二继电器(23)、第二变频器(24)、第二运行接触器(25)、第二抱闸接触器(26)、第二热继电器(27)、第二电机(28)； 所述第一变频器(14)和所述第二变频器(24)的直流母线之间相互并联，当所述上行电梯变频控制系统与所述下行电梯变频控制系统同时运行时，所述下行电梯变频控制系统的直流母线端电压升高并向所述上行电梯变频控制系统传递电能。
2.如权利要求1所述的自动电梯变频系统共直流母线的节能装置，其特征在于所述第一变频器(14)并联第一制动电阻(19)，所述第二变频器(21)并联第二制动电阻(29)。
3.如权利要求2所述的自动电梯变频系统共直流母线的节能装置，其特征在于还包括控制电路，所述控制电路与所述驱动电路和电源连接，用于控制所述驱动电路运行。
4.如权利要求3所述的自动电梯变频系统共直流母线的节能装置，其特征在于所述控制电路包括上行光电开关(10)和下行光电开关(20)。
5.如权利要求4所述的自动电梯变频系统共直流母线的节能装置，其特征在于所述上行光电开关(10)和所述下行光电开关(20)为对射型光电开关。
6.如权利要求1-5任一所述的自动电梯变频系统共直流母线的节能装置，其特征在于所述第一继电器(13)和所述第二继电器(23)为相序继电器。
【文档编号】B66B25/00GK203922415SQ201420219696
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年4月30日 优先权日:2014年4月30日
【发明者】郭宝忠, 李越凡 申请人:苏州福特美福电梯有限公司