四面开门无机房观光电梯的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种四面开门无机房观光电梯，包括设置在井道一对对角上的两根立柱(6)和设置在两根立柱(6)上方的搁机梁(2)，每根立柱(6)的内侧设有电梯导轨(7)，两根电梯导轨(7)之间设有轿厢(5)，轿厢(5)上方设有轿顶轮(4)，轿顶轮(4)连接有对重组件(1)，对重组件(1)的对重设置在立柱(6)的外侧，所述搁机梁(2)上设有曳引机(3)，曳引机(3)与对重组件(1)连接，所述轿厢(5)四面分别设有轿厢门(9)。本实用新型充分利用井道空间，保证较大的轿厢空间，乘坐舒适，还能降低施工成本。
【专利说明】四面开门无机房观光电梯
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及电梯领域，特别是一种四面开门无机房观光电梯。
【背景技术】
[0002] 传统电梯一般有普通结构的单开门或者前后贯通开门，也有部分采用对角轿架设 计的90°直角开门，还有背包架结构的三面开门。而对于大尺寸的井道或是特殊要求的高 层建筑，有需要在四个方向都设置出入门，从而达到能快速出入电梯的目的。而目前也有四 面开门电梯，但是由于是传统结构设计，空间利用率较低，顶层空间要求较高，而且只能用 于有机房形式，使得应用上有很大的局限。 实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于，提供一种四面开门无机房观光电梯。本实用新型充分利 用井道空间，保证较大的轿厢空间，乘坐舒适，还能简化安装流程。
[0004] 本实用新型的技术方案：四面开门无机房观光电梯，其特征在于：包括设置在井 道一对对角上的两根立柱和设置在两根立柱上方的搁机梁，每根立柱的内侧设有电梯导 轨，两根电梯导轨之间设有轿厢，轿厢上方设有轿顶轮，轿顶轮连接有对重组件，对重组件 的对重设置在立柱的外侧，所述搁机梁上设有曳引机，曳引机与对重组件连接，所述轿厢四 面分别设有轿厢门。
[0005] 前述的四面开门无机房观光电梯中，所述的对重组件采用1 :1绕法的双对重组 件。
[0006] 前述的四面开门无机房观光电梯中，所述的对重组件包括安装在曳引机输出轴上 的曳引轮和两个对重，曳引轮的左侧设有左外导向轮和左内导向轮，曳引轮的右侧设有右 外导向轮和右内导向轮，曳引轮下方设有两个并行设置的左轿顶轮和右轿顶轮，两个对重 经曳引绳连接，曳引绳依次绕过左外导向轮、曳引轮上端、右内导向轮、右轿顶轮、左轿顶 轮、左内导向轮、曳引轮下端、右外导向轮。
[0007] 前述的四面开门无机房观光电梯中，所述的左轿顶轮和右轿顶轮之间设有滑移检 测装置，每个对重下方设有连接滑移检测装置的修正装置。
[0008] 前述的四面开门无机房观光电梯中，所述立柱底部设有无涨紧轮限速器，能极大 提1?井道利用率。
[0009] 与现有技术相比，本实用新型通过合理的井道布局，以及曳引系统、轿厢、对重组 件和立柱之间的巧妙配合，最大限度的利用井道空间，从而保证轿厢空间最大化，同时还能 简化安装流程，降低了建筑成本。本实用新型通过设置立柱，使得轿厢省去导轨支架进行安 装，既加强了电梯导轨的抗弯截面模量，又预留出了对重空间，结构巧妙，可实现四开门轿 厢，还可适用于不同的提升高度。本实用新型还采用无涨紧轮限速器，能极大提高井道利 用率，打破了普通限速器无法排布，安装困难的技术局限。
【专利附图】
【附图说明】
[0010] 图1是本实用新型的结构示意图；
[0011] 图2是图1的井道平面图；
[0012] 图3是曳引绳的安装结构示意图。
[0013] 附图中的标记为：1-对重组件，2_搁机梁，3_曳弓丨机，4_轿顶轮，5_轿厢，6_立 柱，7-导轨，8-无涨紧轮限速器，9-轿厢门，10-左外导向轮，11-曳引绳，12-左内导向轮， 13-曳引轮，14-右内导向轮，15-右外导向轮，16-左轿顶轮，17-右轿顶轮，18-对重，19-滑 移检测装置，20-修正装置。
【具体实施方式】
[0014] 下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型 限制的依据。
[0015] 实施例。四面开门无机房观光电梯，构成如图1-3所示，包括设置在井道一对对角 上的两根立柱6和设置在两根立柱6上方的搁机梁2,每根立柱6的内侧设有电梯导轨7， 两根电梯导轨7之间设有轿厢5,轿厢5上方设有轿顶轮4,轿顶轮4连接有对重组件1，对 重组件1的对重设置在立柱6的外侧，所述搁机梁2上设有曳引机3,曳引机3与对重组件 1连接，所述轿厢5四面分别设有轿厢门9。所述的立柱6可采用空心立柱，既加强了导轨 的抗弯截面模量，又预留出了安装对重的空间。
[0016] 较优的是，所述的对重组件1采用1 :1绕法的双对重组件。具体为：所述的对重组 件1包括安装在曳引机3输出轴上的曳引轮13和两个对重18,曳引轮13的左侧设有左外 导向轮10和左内导向轮12,曳引轮13的右侧设有右外导向轮15和右内导向轮14,曳引轮 13下方设有两个并行设置的左轿顶轮16和右轿顶轮17,两个对重18经曳引绳11连接，曳 引绳11的依次绕过左外导向轮10、曳引轮13上端、右内导向轮14、右轿顶轮17、左轿顶轮 16、左内导向轮12、曳引轮13下端、右外导向轮15。所述的曳引绳11绕过曳引轮13的包 角相等。
[0017] 所述的左轿顶轮16和右轿顶轮17之间设有滑移检测装置19,每个对重18下方设 有连接滑移检测装置19的修正装置20。
[0018] 所述立柱6底部设有无涨紧轮限速器8,能极大提高井道利用率。
[0019] 无机房观光电梯的四面开门方法，是通过在井道的一对角上安装两根立柱，井道 上方安装一用于承担电梯总重量的搁机梁，轿厢的一对角经导轨安装于立柱内侧，轿厢顶 部经轿顶轮连接有固定在立柱外侧的对重组件，对重组件连接有安装在搁机梁上的曳引 机，从而实现在轿厢四面开门。较优的是，所述的对重组件采用1 :1绕法的双对重组件，并 在轿顶轮上方安装检滑移检测装置，在双对重组件的两个对重下方安装修正装置。在所述 立柱底部设有无涨紧轮限速器，极大提高井道利用率。
[0020] 本实用新型的四面开门观光梯将曳引系统安装于井道上方，搁机梁承受整台电梯 的系统质量，轿厢运行的导轨与对重运行导轨同装于大立柱的里外两侧，既加强了轿厢导 轨的抗弯截面模量，又最大限度利用井道空间，对于一定提升高度范围内的井道可以免去 导轨支架的安装。双对重排布于井道两个对角，正好利用轿厢与开门机间隙，最大限度利用 井道空间，并可在开门机、轿厢、立柱间隙中安放限速器提拉位置，在相同的井道中实现了
【权利要求】
1. 四面开门无机房观光电梯，其特征在于：包括设置在井道一对对角上的两根立柱 (6)和设置在两根立柱（6)上方的搁机梁（2)，每根立柱（6)的内侧设有电梯导轨（7)，两根 电梯导轨（7)之间设有轿厢（5)，轿厢（5)上方设有轿顶轮（4)，轿顶轮（4)连接有对重组 件（1)，对重组件⑴的对重设置在立柱（6)的外侧，所述搁机梁⑵上设有曳引机（3)，曳 引机（3)与对重组件（1)连接，所述轿厢（5)四面分别设有轿厢门（9)。
2. 根据权利要求1所述的四面开门无机房观光电梯，其特征在于：所述的对重组件（1) 采用1 :1绕法的双对重组件。
3. 根据权利要求2所述的四面开门无机房观光电梯，其特征在于：所述的对重组件（1) 包括安装在曳引机（3)输出轴上的曳引轮（13)和两个对重（18)，曳引轮（13)的左侧设有 左外导向轮（10)和左内导向轮（12)，曳引轮（13)的右侧设有右外导向轮（15)和右内导向 轮（14)，曳引轮（13)下方设有两个并行设置的左轿顶轮（16)和右轿顶轮（17)，两个对重 (18)经曳引绳（11)连接，曳引绳（11)依次绕过左外导向轮（10)、曳引轮（13)上端、右内 导向轮（14)、右轿顶轮（17)、左轿顶轮（16)、左内导向轮（12)、曳引轮（13)下端、右外导向 轮（15)。
4. 根据权利要求3所述的四面开门无机房观光电梯，其特征在于：所述的左轿顶轮 (16)和右轿顶轮（17)之间设有滑移检测装置（19)，每个对重（18)下方设有连接滑移检测 装置（19)的修正装置（20)。
5. 根据权利要求1-4任一权利要求所述的四面开门无机房观光电梯，其特征在于：所 述立柱（6)底部设有无涨紧轮限速器（8)，能极大提高井道利用率。
【文档编号】B66B5/00GK203903731SQ201420315884
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年6月13日 优先权日:2014年6月13日
【发明者】周睿, 张绍有, 朱峰, 薄利龙 申请人:安川双菱电梯有限公司