升降机吊笼内嵌式驾驶室的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种升降机吊笼内嵌式驾驶室，包括吊笼，与吊笼固定安装的驾驶室，所述的驾驶室大致呈“匚”型，所述驾驶室的开口正对着吊笼，所述吊笼设有与驾驶室对应的供驾驶室通过的缺口；所述驾驶室的开口的四周设有翻边，所述翻边的外径大于吊笼的缺口，所述缺口四周设有安装条，翻边抵接着吊笼的内表面，驾驶室的两侧均匀分布着若干个螺栓孔，安装条设有与所有螺栓孔一一对应的通孔。将驾驶室从内向外地通过缺口进行安装，而且驾驶室的开口上设有翻边，使得驾驶室不会往外掉，然后将翻边抵接在吊笼的内表面，通过螺栓将两者固定连接，起到固定驾驶室的作用。
【专利说明】升降机吊笼内嵌式驾驶室
【技术领域】
[0001]本实用新型属于施工升降机【技术领域】，尤其涉及升降机吊笼的驾驶室。
【背景技术】
[0002]随着现代化城市建设步伐的加快，一座座高层建筑拔地而起，在建造高层建筑时候，升降机是必不可少的建造机械，升降机的升降多数是通过安装在升降机吊笼内的驾驶室控制的，现有的驾驶室均是采用笼外嵌入安装方式，将驾驶室安装在吊笼外，由于驾驶室重，安装时需要多人扶正驾驶室，安装不便，而且万一安装螺栓松脱，驾驶室有脱落的危险，给工地安全造成极大的隐患；而且外嵌式的驾驶室与吊笼接触位置存在间隙，下雨时容易渗水，虽设有引水槽，但效果不好，雨水渗入到驾驶室内可能会损坏设备。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:提供一种安全可靠的驾驶室安装结构。
[0004]本实用新型解决其技术问题的解决方案是:升降机吊笼内嵌式驾驶室，包括吊笼，与吊笼固定安装的驾驶室，所述的驾驶室大致呈“匚”形，所述驾驶室的开口正对着吊笼，所述吊笼设有与驾驶室对应的供驾驶室通过的缺口 ；所述驾驶室的开口的四周设有翻边，所述翻边的外径大于吊笼的缺口，所述缺口四周设有安装条，翻边抵接着吊笼的内表面，驾驶室的两侧均匀分布着若干个螺栓孔，安装条设有与所有螺栓孔一一对应的通孔。
[0005]作为上述技术方案的进一步改进，所述翻边与驾驶室一体成型。
[0006]作为上述技术方案的进一步改进，所述驾驶室左右两侧装有透光玻璃，所述透光玻璃通过密封圈嵌入在驾驶室左右两侧壁内；驾驶室的前端安装有窗户，窗户外还加设有钢丝网。
[0007]作为上述技术方案的进一步改进，所述驾驶室内还安装有凳子，所述凳子由钢板折弯而成，与驾驶室的下侧内表面固定连接，所述凳子还设有可翻转的坐垫，所述凳子在坐垫的下方还设有储存箱。
[0008]作为上述技术方案的进一步改进，所述翻边的左上角与右上角设有吊孔。
[0009]本实用新型的有益效果是:将驾驶室从内向外地通过缺口进行安装，而且驾驶室的开口上设有翻边，使得驾驶室不会往外掉，然后将翻边抵接在吊笼的内表面，通过螺栓将两者固定连接，起到固定驾驶室的作用。采用内嵌式的驾驶室既增加了安全性，又提高了安装效率；而且雨水不会通过吊笼的外壁流入到驾驶室内，增强了防水性能。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。
[0011]图1是本实用新型的结构示意图；
[0012]图2是本实用新型的驾驶室立体图。
【具体实施方式】
[0013]以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。另外，文中所提到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。本发明创造中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。
[0014]参照图1?图2，升降机吊笼内嵌式驾驶室，包括吊笼1，与吊笼固定安装的驾驶室2，所述的驾驶室2大致呈“匚”形，所述驾驶室2的开口正对着吊笼1，所述驾驶室2从里向外逐渐变窄，所述吊笼I设有与驾驶室2对应的供驾驶室2通过的缺口 ；所述驾驶室2的开口的四周设有翻边21，所述翻边21的外径大于吊笼的缺口，所述缺口四周设有安装条11，翻边21抵接着吊笼I的内表面，在驾驶室2的两侧均匀分布着若干个螺栓孔，安装条11设有与所有螺栓孔一一对应的通孔。利用翻边抵接着吊笼，然后再利用安装条与驾驶室固定螺栓连接，可以增强连接强度，提高耐用性。驾驶室呈从里向外逐渐收窄，安装时候，很轻松地将驾驶室通过吊笼的缺口，使得翻边与吊笼内表面抵接。驾驶室穿过吊笼后，由于翻边抵接在吊笼的内表面，用翻边提供反作用力抵消驾驶室的重力，安装人员轻松的实现位置对准，然后上紧螺栓将驾驶室与吊笼固定安装，省去以往从外安装时还需要额外人员帮忙扶正驾驶室。
[0015]进一步作为优选的实施方式，所述翻边21与驾驶室2—体成型。由于在使用过程中，翻边是受力部位，为了加强驾驶室的强度，将翻边与驾驶室的边沿一体加工成型，加强翻边的内抗压力。除此之外，还可以将翻边焊接在驾驶室的四周，通过优良的焊缝也能起到加强翻边强度的效果。
[0016]进一步作为优选的实施方式，所述驾驶室2左右两侧装有透光玻璃22，所述透光玻璃22通过密封圈嵌入在驾驶室2左右两侧壁内；驾驶室2的前端安装有窗户23，窗户23外还加设有钢丝网。通过加设的玻璃与窗户可以使驾驶室内有足够光线的同时，保证空气流通性和安全性。
[0017]作进一步作为优选的实施方式，所述驾驶室2内还安装有凳子24，所述凳子24由钢板折弯而成，与驾驶室2的下侧内表面固定连接，所述凳子24还设有可翻转的坐垫，所述凳子24在坐垫的下方还设有储存箱。凳子由折弯钢板制成，结构稳定，凳子高度及坐垫大小均经过调整，保证司机操作升降机过程中的坐姿舒适，而且可以翻转的坐垫下的储存箱可以作为工具箱使用，供驾驶员放置常用工具，规范驾驶室内空间。
[0018]进一步作为优选的实施方式，所述翻边21的左上角与右上角设有吊孔。
[0019]以上对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
【权利要求】
1.一种升降机吊笼内嵌式驾驶室，包括吊笼(1)，与吊笼固定安装的驾驶室(2)，其特征在于:所述的驾驶室(2)大致呈“匚”形，所述驾驶室(2)的开口正对着吊笼(1)，所述吊笼(I)设有与驾驶室(2)对应的供驾驶室(2)通过的缺口 ；所述驾驶室(2)的开口的四周设有翻边(21)，所述翻边(21)的外径大于吊笼的缺口，所述缺口四周设有安装条(11)，翻边(21)抵接着吊笼(I)的内表面，驾驶室(2)的两侧均匀分布着若干个螺栓孔，安装条(11)设有与所有螺栓孔一一对应的通孔。
2.根据权利要求1所述的升降机吊笼内嵌式驾驶室，其特征在于:所述翻边(21)与驾驶室(2) —体成型。
3.根据权利要求2所述的升降机吊笼内嵌式驾驶室，其特征在于:所述驾驶室(2)左右两侧装有透光玻璃(22)，所述透光玻璃(22)通过密封圈嵌入在驾驶室(2)左右两侧壁内；驾驶室(2)的前端安装有窗户(23)，窗户(23)外还加设有钢丝网。
4.根据权利要求3所述的升降机吊笼内嵌式驾驶室，其特征在于:所述驾驶室(2)内还安装有凳子(24)，所述凳子(24)由钢板折弯而成，与驾驶室(2)的下侧内表面固定连接，所述凳子(24)还设有可翻转的坐垫，所述凳子(24)在坐垫的下方还设有储存箱。
5.根据权利要求4所述的升降机吊笼内嵌式驾驶室，其特征在于:所述翻边(21)的左上角与右上角设有吊孔。
【文档编号】B66B11/00GK203998537SQ201420344028
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年6月24日 优先权日:2014年6月24日
【发明者】张子伦, 周宏霄, 劳文洪, 劳志伯, 刘立新 申请人:广东新裕华重工科技有限公司