一种电气柜和电力机车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种电气柜和电力机车。一种电气柜，包括骨架，均设置在所述骨架上的左侧板、右侧板、后侧板、上盖板、隔板、前侧设备安装板和前板；所述骨架为镁合金骨架或铝合金骨架。由于本实用新型的电气柜采用镁合金或铝合金制成骨架，镁合金和铝合金的密度较小。所以能够减轻骨架的重量，从而减轻了电气柜重量，能够满足车辆设备轻量化要求。而且，上述镁合金骨架还具有可靠性高、抗振能力强、隔音效果好及电磁屏蔽能力强的优点。本实用新型还提供了一种具有上述电气柜的电力机车。
【专利说明】—种电气柜和电力机车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电气设备【技术领域】，更具体地说，涉及一种电气柜，本实用新型还涉及一种具有上述电气柜的电力机车。
【背景技术】
[0002]现有的电气屏柜尤其是低压电器柜均由钢板组焊合成，这种结构已经非常成熟。但是，无论是机车还是城轨车辆，对设备重量轻量化要求越来越高，而钢板的密度较大，导致电气柜较重，无法满足车辆设备的轻量化要求。
[0003]另外，由钢板制造的电气柜抗振和电磁屏蔽效果较差。
实用新型内容
[0004]有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种电气柜，以减轻其重量，从而满足车辆设备轻量化要求。
[0005]本实用新型的另一目的在于提供一种具有上述电气柜的电力机车。
[0006]为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0007]一种电气柜，包括骨架，均设置在所述骨架上的左侧板、右侧板、后侧板、上盖板、隔板、前侧设备安装板和前板；所述骨架为镁合金骨架或铝合金骨架。
[0008]优选的，上述电气柜中，所述左侧板、所述右侧板、所述后侧板、所述上盖板、所述隔板、所述前侧设备安装板和所述前板均为镁合金板。
[0009]优选的，上述电气柜中，所述隔板上还设置有多个散热孔。
[0010]优选的，上述电气柜中，所述左侧板、所述右侧板、所述后侧板、所述上盖板、所述隔板、所述前侧设备安装板和所述前板均为铝合金板。
[0011]优选的，上述电气柜中，所述骨架由左侧架、右侧架、顶架、中架及底架组焊而成，且所述前侧设备安装板焊接在所述骨架上。
[0012]从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的电气柜包括骨架，均设置在骨架上的左侧板、右侧板、后侧板、上盖板、隔板、前侧设备安装板和前板；该骨架为镁合金骨架或招合金骨架。
[0013]由于本实用新型的电气柜采用镁合金或铝合金制成骨架，镁合金和铝合金的密度较小。所以能够减轻骨架的重量，从而减轻了电气柜重量，能够满足车辆设备轻量化要求。而且，上述镁合金骨架还具有可靠性高、抗振能力强、隔音效果好及电磁屏蔽能力强的优点。
[0014]本实用新型还提供了一种电力机车，包括车体和设置在车体上的电气柜，所述电气柜为上述任一种电气柜，由于上述电气柜具有上述效果，具有上述电气柜的电力机车具有同样的效果，故本文不再赘述。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是本实用新型实施例提供的电气柜的前视图；
[0017]图2是本实用新型实施例提供的电气柜的后视图；
[0018]图3是本实用新型实施例提供的骨架示意图。
【具体实施方式】
[0019]本实用新型实施例提供了一种电气柜，减轻了重量，能够满足车辆设备轻量化要求。
[0020]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0021]请参考图1和图2，本实用新型实施例提供的电气柜包括骨架1，均设置在骨架1上的左侧板2、右侧板6、后侧板7、上盖板5、隔板10、前侧设备安装板4和前板3 ;该骨架1为镁合金骨架1或铝合金骨架1。
[0022]镁合金是以镁为基加入其他元素组成的合金。其特点是:密度小(1.8g/cm3镁合金左右)，强度高，比弹性模量大，散热好，消震性好，承受冲击载荷能力比铝合金大，耐有机物和碱的腐蚀性能好。
[0023]铝合金质量轻、强度大，铝合金密度根据加入的合金元素不同而不同，一般在
2.5-2.88g/cm3之间，而钢板用的钢铁密度分为铸铁和钢，一般铸铁大约在6.6-7.7g/cm3之间，钢的密度根据加入的合金元素不同而不同，一般在7.8-8.7g/cm3之间。
[0024]由于本实用新型的电气柜采用镁合金或铝合金制成骨架1，镁合金和铝合金的密度较小。所以能够减轻骨架1的重量，从而减轻了电气柜重量，能够满足车辆设备轻量化要求。而且，上述镁合金骨架1还具有可靠性高、抗振能力强、隔音效果好及电磁屏蔽能力强的优点。
[0025]优选的，上述左侧板2、右侧板6、后侧板7、上盖板5、隔板10、前侧设备安装板4和前板3均为镁合金板。具体的实施例中，电气柜的骨架1以及各板均由镁合金制成，此时电气柜为现有技术重量的四分之一，能够使电气柜具有质轻、抗振能力强、隔音效果好及电磁屏蔽能力强的优点。
[0026]为了达到较好的散热效果，以提高电器件的使用寿命，隔板10上还设置有多个散热孔。该隔板10同时具有承载和散热功能；而且本实施例中，镁合金制成的各板具有较好的散热效果。
[0027]在本实用新型另一具体实施例中，左侧板2、右侧板6、后侧板7、上盖板5、隔板10、前侧设备安装板4和前板3均为铝合金板。具体的实施例中，电气柜的骨架1以及各板均由铝合金制成，使电气柜质量较轻，满足轻量化要求。此时骨架1与各板均采用同样的材质，便于骨架1与各板之间的连接。
[0028]请参考图1、图2和图3，骨架1由左侧架8、右侧架13、顶架9、中架11及底架12组焊而成，且前侧设备安装板4焊接在骨架1上。该骨架1的结构比较合理，支撑强度较好，同时采用焊接将组成骨架1的各支架焊接相连，能够保证各支架之间的连接强度，提高了电气柜的强度。
[0029]本实用新型实施例还提供了一种电力机车，包括车体和设置在车体上的电气柜，电气柜为上述任一项实施例提供的电气柜，减轻了重量，能够满足车辆设备轻量化要求，其优点是由电气柜带来的，具体的请参考上述实施例中相关的部分，在此就不再赘述。
[0030]本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
[0031]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【权利要求】
1.一种电气柜，包括骨架(I)，均设置在所述骨架(I)上的左侧板(2)、右侧板￠)、后侧板(7)、上盖板(5)、隔板(10)、前侧设备安装板⑷和前板(3);其特征在于，所述骨架(I)为镁合金骨架(I)或铝合金骨架(I)。
2.如权利要求1所述的电气柜，其特征在于，所述左侧板(2)、所述右侧板(6)、所述后侧板(7)、所述上盖板(5)、所述隔板(10)、所述前侧设备安装板(4)和所述前板(3)均为镁合金板。
3.如权利要求2所述的电气柜，其特征在于，所述隔板(10)上还设置有多个散热孔。
4.如权利要求1所述的电气柜，其特征在于，所述左侧板(2)、所述右侧板(6)、所述后侧板(7)、所述上盖板(5)、所述隔板(10)、所述前侧设备安装板(4)和所述前板(3)均为铝合金板。
5.如权利要求1-4任一项所述的电气柜,其特征在于,所述骨架(I)由左侧架(8)、右侧架(13)、顶架(9)、中架(11)及底架(12)组焊而成，且所述前侧设备安装板(4)焊接在所述骨架⑴上。
6.—种电力机车,包括车体和设置在车体上的电气柜，其特征在于，所述电气柜为如权利要求1-5任一项所述的电气柜。
【文档编号】H05K7/18GK204069539SQ201420559360
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年9月26日 优先权日:2014年9月26日
【发明者】段华东, 黄相权, 蒋忠城, 罗显光, 杨颖
申请人:南车株洲电力机车有限公司