包括无纺布组分和泡沫材料组分的用于层压的纺织复合材料的制作方法

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的用于层压的纺织复合材料。

背景技术：

根据wo2014/150336a2，一种用于层压的纺织复合材料是已知的，其具有小于7mm的总材料厚度并且包括彼此连接的至少一种无纺布组分和至少一种泡沫材料组分，其中无纺布组分包括至少一种具有大于150℃的熔融温度的粘合纤维，其中无纺布组分包括至少一种特征在于线性质量密度值小于或等于50分特的功能纤维。

本发明的目的特别是提供一种用于层压的通用纺织复合材料，其允许有利的可加工性，特别是节省时间的可加工性。根据本发明，该目的通过权利要求1的特征实现，而本发明的有利的实现方案和进一步的发展则可以通过从属权利要求而变得显而易见。

技术实现要素：

本发明基于一种用于层压的纺织复合材料，特别是座椅套的用于层压的纺织复合材料，具有小于7mm的总材料厚度，并且具有至少一种无纺布组分且具有至少一种连接到无纺布组分的泡沫材料组分，其中无纺布组分包括至少一种具有大于150℃的熔融温度的粘合纤维，其中无纺布组分包括至少一种具有小于或等于50分特的线性质量密度值的功能纤维。

本发明提出了将功能纤维实施为中空纤维。优选地，粘合纤维被实施为熔融纤维，由于部分或全部地熔融，其被配置成用作连接另外的组分或者用作将无纺布组分的各个纤维彼此结合的粘合手段。特别地，“配置”是指具体地进行设计和/或具体地进行配备。特别地，被配置成用于某个功能的元素和/或单元要被理解成该元素和/或单元在至少一个应用状态和/或操作状态中实现和/或实施了所述某个功能，或元素和/或单元被具体地设计成实现所述某个功能。粘合纤维特别地具有大于1分特，优选为大于5分特且特别优选为小于15分特的线性质量密度值。特别优选地，粘合纤维具有等于1分特和9分特之间的值的线性质量密度值。优选地，粘合纤维具有大于160℃且特别优选为等于或小于200℃的熔融温度。粘合纤维优选地被配置成通过物质与物质的结合将至少一种另外的材料，特别是粘合网连接到无纺布组分，特别是在加热过程之后。在本文中，另外的材料被实施为例如织构化材料、经编材料、另外的无纺布组分、编织材料等。在生产过程中，优选在烤箱中实现粘合纤维的热活化。以这种方式，粘合纤维与另外材料的纤维建立了热结合，其中另外材料的非熔融纤维可粘合地结合到熔融的粘合纤维。另外的复合物和至少无纺布组分的材料复合物本身优选地保持弹性的和可拉伸的。

除了至少一种粘合纤维(熔融纤维)之外，无纺布组分优选地包括至少一种功能纤维。优选地，功能纤维被实施为聚酯纤维，特别被实施为聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维。然而，还可以想到的是，功能纤维的特征在于本领域的技术人员认为是有利的不同的实现方案，例如，作为聚酰胺纤维、聚烯烃纤维、聚丙烯腈纤维、聚氯乙烯纤维、聚乙烯醇纤维、聚偏二乙烯纤维、聚四氟乙烯纤维、聚氨酯纤维等的实现方案。本文中的功能纤维特别地具有大于1分特，优选为大于15分特且特别优选为小于30分特的线性质量密度值。非常特别优选地，功能纤维具有等于1.5分特和24分特之间的值的线性质量密度值。优选地，功能纤维具有小于40分特且特别优选为小于30分特的线性质量密度值。特别优选地，功能纤维具有等于1.5分特至24分特的数值范围中的值的线性质量密度值。有利地，能够实现开孔无纺布组分。这允许有利地实现可透气的无纺布组分。

优选地，功能纤维具有高弹性能力。为此，功能纤维优选以螺旋卷曲的方式进行实施。特别优选地，无纺布组分包括彼此混合的多根粘合纤维和多根功能纤维。在本文中，粘合纤维和/或功能纤维可以被实施为纺丝纤维(短纤维)或长丝(连续纤维)。由于混合，无纺布组分的粘合纤维和/或功能纤维优选经形状配合的连接(通过交织)、内聚和/或粘合进行互连。为了实现无纺布组分，粘合纤维和/或功能纤维可以按定向的方式或按缠结的方式进行布置。无纺布组分特别地具有大于30g/m²，优选为大于60g/m²且特别优选为小于550g/m²的基重。特别优选地，无纺布组分具有等于在50g/m²至500g/m²的数值范围中的值的基重。

优选地，泡沫材料组分被实施为聚氨酯-聚醚泡沫或聚氨酯-聚酯泡沫，特别是被实施为聚氨酯-聚醚切割泡沫或聚氨酯-聚酯切割泡沫。然而，还可以想到的是，泡沫材料组分的特征在于本领域的技术人员认为是有利的另一个实现方案，特别是作为具有纺织特征的泡沫本领域的技术人员认为是有利的另一个实现方案，所述泡沫为软-弹性的，可卷曲的且可以特征在于高弹性力以及优选的高透气性(例如，网状泡沫)。

用于层压的纺织复合材料优选地具有小于7mm的总材料厚度。特别地，用于层压的纺织复合材料具有大于0.9mm的总材料厚度。特别优选地，用于层压的纺织复合材料具有等于在1mm和6mm之间的值的总材料厚度。优选地，用于层压的纺织复合材料的总材料厚度至少由无纺布组分的最大无纺布厚度和泡沫材料组分的最大泡沫材料厚度组成。

优选地，无纺布组分包括至少一部分被实施为中空纤维的功能纤维，以及一部分未被实施为中空纤维的功能纤维。术语“中空纤维”在这里特别地限定包括至少一个中空空间的纤维，特别是沿纤维的纵轴线查看时包括至少基本上沿纤维的总长度延伸的至少一个中空空间的纤维，至少沿着围绕纤维的纵轴线行进的圆周方向查看，该中空空间由纤维的至少一个壳层包围。在本文中，纤维的壳层可以特别地以环形方式、三叶形方式或多边形方式等包围中空空间。在本文中，被实施为中空纤维的功能纤维优选地包括相对于中空纤维的总体积部分，特别地为至少1％以上，优选为至少5％以上且特别优选为至少8％以上的中空空间部分。非常特别优选地，被实施为中空纤维的功能纤维具有相对于中空纤维的总体积部分，小于15％，特别是在10％范围内的中空空间部分。

通过根据本发明的实现方案，特别优选地能够实施具有螺旋卷曲的纤维的无纺布组分。此外，有利地，可以提供一种用于层压的纺织复合材料，其允许有利的可加工性，特别是节省时间的可加工性。有利地，可加工性能够成为可能，特别是用于熔融至少粘合纤维的连续加热，特别是在用于层压的纺织复合材料的生产过程中，其可以独立于用于层压的纺织复合材料的厚度-无论厚的还是薄的-以恒定的温度设置而进行。这有利地允许短的机器设置周期甚或允许省掉机器设置周期。此外，高加工速度可以有利地成为可能，特别是在用于层压的薄纺织复合材料的情况下，这是因为提高的加工温度有利地允许对用于层压的纺织复合材料进行加速加热，特别是用于层压的薄纺织复合材料。其结果是，当处理用于层压的纺织复合材料可以有利地成为可能时，时间节省了。

本发明进一步提出了，至少一种粘合纤维的熔融温度小于220℃。特别优选地，粘合纤维具有等于在160℃和190℃之间的值的熔融温度。然而，还可以想到的是，在替代实施例中，粘合纤维具有超过220℃的熔融温度。经根据本发明的实现方案，在生产过程中，用于加热最大总材料厚度为7mm以上的用于层压的纺织复合材料的温度设置可以应用于加热根据本发明的用于层压的纺织复合材料。

本发明还提出了泡沫材料组分具有小于5mm的最大泡沫材料厚度。特别地，泡沫材料组分具有小于3.5mm，优选为小于3.1mm且特别优选为大于0.9mm的最大泡沫材料厚度。特别优选地，泡沫材料组分具有等于1mm至3mm的数值范围中的值的最大泡沫材料厚度。通过本发明的实现方案，有利地，可实现的是泡沫材料组分允许对额外附接的粘合网进行快速加热，其中由于泡沫材料组分的薄的实现方案，可在泡沫材料组分和无纺布组分之间实现高热流。

此外，本发明提出了无纺布组分具有小于5mm的最大无纺布厚度。特别地，无纺布组分具有小于3.5mm，优选为小于3.1mm且特别优选为大于0.9mm的最大无纺布厚度。非常特别优选地，无纺布组分具有等于1mm至5mm的数值范围中的值的最大无纺布厚度。优选地，用于层压的纺织复合材料具有至少大于或等于1的泡沫材料组分的最大泡沫材料厚度与无纺布组分的最大无纺布厚度的比例。然而，还可以想到的是，用于层压的纺织复合材料具有至少小于或等于1的泡沫材料组分的最大泡沫材料厚度与无纺布组分的最大无纺布厚度的比例。“无纺布组分的最大无纺布厚度”在本文中特别指沿至少基本上垂直于无纺布组分的主延伸表面，特别是至少基本上垂直于泡沫材料组分的连接表面行进的方向进行查看的无纺布组分的最大延伸，该最大延伸是特别地按无纺布组分的互连纤维总数的至少70％，优选为至少80％且特别优选为至少90％实施的，其中特别地，在横截面中查看的互连纤维的整体形成多边形，例如矩形、正方形等。在本文中，特别地，延伸超过多边形的单纤维将不被考虑用于确定无纺布组分的最大无纺布厚度。术语“基本上垂直于”在本文中特别指相对于参考方向的方向的定向，其中方向和参考方向，特别是当在平面中查看时，包括90度角且该角度具有特别是小于8°，有利地为小于5°且特别有利地为小于2°的最大偏离。根据本发明的实现方案有利地允许热量通过无纺布组分且因此通过无纺布组分的粘合纤维快速传播。

此外，本发明提出了泡沫材料组分具有大于10kg/m³的体积重量。优选地，泡沫材料组分具有大于15kg/m³且特别优选为小于100kg/m³的体积重量。非常特别优选地，泡沫材料组分具有体积重量，其等于在20kg/m³至90g/m³的数值范围中的值。根据本发明的实现方案有利地允许可提供一种用于层压的纺织复合材料，除了有利的可加工性之外，其具有有利的缓冲特征。

本发明进一步提出了无纺布组分和泡沫材料组分彼此机械连接。“彼此机械地进行连接”在这里特别是指要理解的在至少两个元素之间的形状配合和/或力配合连接，特别是在无纺布组分和泡沫材料组分之间的形状配合和/或力配合连接。优选地，无纺布组分和泡沫材料组分不使用物质与物质的结合而彼此机械地连接。在本文中，特别优选的是，无纺布组分的纤维接合到泡沫材料组分中。优选地，用于层压的纺织复合材料被配置成至少部分地实现座椅套，特别是机动车辆的座椅套。

有利地，无纺布组分和泡沫材料组分彼此针缝，其中泡沫材料组分的总连接表面的至少5％以上被无纺布组分的纤维刺穿。特别有利地，本发明提出了无纺布组分和泡沫材料组分彼此针缝，其中泡沫材料组分的总连接表面的至少15％以上被无纺布组分的纤维刺穿。优选地，无纺布组分的纤维沿至少基本上与泡沫材料组分的连接表面成横向延伸的方向延伸到在泡沫材料组分的连接表面的至少15％上，特别是分布在整个连接表面上的泡沫材料组分中。优选地，刺穿泡沫材料组分的连接表面的纤维以这样一种方式进行布置，那就是它们至少基本上均匀地分布在泡沫材料组分的连接表面上。“至少基本上成横向”在本文中特别指相对于参考方向和/或参考轴线的方向和/或轴线的定向，其中方向和/或轴线的定向至少不同于相对于参考方向和/或参考轴线的至少基本上为平行的定向，特别是歪斜或垂直于参考方向和/或参考轴线。

术语“针缝”在本文中特别地旨在限定在无纺布组分和泡沫材料组分之间的机械连接，其中，在无纺布组分连接到泡沫材料组分时的状态下，无纺布组分的至少一根纤维，特别是多根纤维至少部分地延伸到泡沫材料组分中。“泡沫材料组分的连接表面”在这里特别指在当连接到无纺布组分时的状态中与无纺布组分相邻的泡沫材料组分的总表面，特别是突出到突出平面中的泡沫材料组分的表面。优选地，无纺布组分和泡沫材料组分经针缝过程而彼此相连。因此，无纺布组分的纤维优选为被针缝到泡沫材料组分中。有利地，可以省去额外的胶。有利地，在无纺布组分和泡沫材料组分之间建立机械保持，其中，特别地，在针缝之后从泡沫材料组分突出的粘合纤维被配置成熔融的以及与被布置在泡沫材料组分背离无纺布组分的一侧上且被配置成被连接至，例如皮革材料的粘合网粘结。

优选地，无纺布组分和泡沫材料组分彼此进行针缝，其中每1cm²的泡沫材料组分的连接表面，无纺布组分的至少两根纤维进入到泡沫材料组分中。特别地，每1cm²的泡沫材料组分的连接表面，无纺布组分的至少三根纤维，优选为无纺布组分的至少五根纤维且特别优选为无纺布组分的至少十根纤维进入到泡沫材料组分中。非常特别优选地，每1cm²的泡沫材料组分的连接表面，无纺布组分的十根以上的纤维，特别是至少20到300根纤维进入到泡沫材料组分中。在这里，措辞“进入到泡沫材料组分中”特别指无纺布组分的纤维相对于泡沫材料组分的布置，其中在无纺布组分和泡沫材料组分的连接状态中，无纺布组分的纤维从无纺布组分开始延伸到泡沫材料组分中。

特别地，无纺布组分和泡沫材料组分彼此进行针缝，其中至少大部分进入到泡沫材料组分中的无纺布组分的纤维至少按为泡沫材料组分的最大泡沫材料厚度的50％延伸到泡沫材料组分中。“大部分的进入到泡沫材料组分中的纤维”在本文中特别指进入到泡沫材料组分中的无纺布组分的纤维总数的至少20％以上，优选为30％以上且特别优选为50％以上。然而，还可以想到的是，无纺布组分的单纤维按照比泡沫材料组分的最大泡沫材料厚度的50％更远地延伸到泡沫材料组分中或者完全穿透泡沫材料组分。措辞“至少按为泡沫材料组分的最大泡沫材料厚度的50％延伸到泡沫材料组分中”在本文中特别地要理解成无纺布组分的纤维具有从无纺布组分的周围区域开始的突出延伸部，特别是进入到泡沫材料组分中的突出延伸部，其等于泡沫材料组分的最大泡沫材料厚度的至少50％。

通过根据本发明的实现方案，可以使在无纺布组分和泡沫材料组分之间的特别有利且牢固的连接成为可能。有利地，能够保持泡沫材料组分的高水平的稳定性。因此，可以有利地保持泡沫材料组分的弹性和耐久性。此外，有利地，泡沫材料组分的表面张力可以在针缝过程期间通过针的进入和/或穿透而被破坏，这是为了允许用于层压的纺织复合材料，特别是泡沫材料组分对上面可布置用于层压的纺织复合材料的物体的形状的有利的适应性。

本发明进一步提出了无纺布组分和泡沫材料组分彼此进行针缝，其中在无纺布组分和泡沫材料组分之间与泡沫-无纺的分离力反方向地起作用的保持力大于1n，这特别地是由于在无纺布组分的纤维和泡沫材料组分之间的形状配合和/或力配合连接而导致的。“泡沫-无纺的分离力”在这里是特别要理解的力，其在至少一种负载的情况下作用在用于层压的纺织复合材料上，并且能够引起无纺布组分和泡沫材料组分之间的连接断开，特别是沿至少基本上垂直于泡沫材料组分的连接表面延伸的方向进行查看时。特别地，与泡沫-无纺的分离力反方向地起作用的在无纺布组分和泡沫材料组分之间的保持力小于1kn，优选为小于0.8kn且特别优选为大于10n，特别是小于10n且大于2n。在本文中，与泡沫-无纺的分离力反方向地起作用的无纺布组分和泡沫材料组分之间的保持力优选地是由无纺布组分的纤维在泡沫材料组分中的接合，特别是在无纺布组分的纤维和泡沫材料组分之间的形状配合和/或力配合连接而产生的。根据本发明的实现方案有利地允许抵消或至少基本上防止无纺布组分和泡沫材料组分的不希望发生的分离。

此外，本发明提出了一种座椅套，其至少部分地由纺织复合材料实现。

在本文中，根据本发明的用于层压的纺织复合材料和/或根据本发明的座椅套并不限于上述的应用和实现形式。特别地，为了实现本文所述的功能，根据本发明的用于层压的纺织复合材料和/或根据本发明的座椅套包括与本文提到的数量不同的多个相应的元件，结构部件和单元以及方法步骤。此外，关于在本发明中所指出的数值范围，在所命名的限制内的数值要被认为是根据要求公开的且可适用的。

附图说明

从以下对附图的描述可以获得进一步的优点。在附图中，示出了本发明的示例性实施例。附图、说明书和权利要求包含组合的多个特征。本领域的普通技术人员还将有目的地单独考虑这些特征并且将找到进一步的有利的组合。

其中：

图1为示意性表示的根据本发明的用于层压的纺织复合材料的剖视图，

图2为示意性表示的根据本发明的用于层压的纺织复合材料的剖视图，其具有布置在根据本发明的用于层压的纺织复合材料上的根据本发明的座椅套的皮革，以及

图3为示意性表示的根据本发明的用于层压的纺织复合材料的剖视图，其具有布置在根据本发明的用于层压的纺织复合材料上的皮革以及具有被布置在皮革上的根据本发明的座椅套的皮革加强件。

具体实施方式

图1示出一种用于层压的纺织复合材料10，其具有小于7mm的总材料厚度28且具有至少一种无纺布组分12和至少一种连接到所述无纺布组分12的泡沫材料组分14。在本文中，无纺布组分12和泡沫材料组分14彼此机械连接。无纺布组分12和泡沫材料组分14彼此针缝，其中无纺布组分12的纤维18、20刺穿泡沫材料组分14的总连接表面16的至少5％以上。优选地，无纺布组分12和泡沫材料组分14以这样一种方式彼此针缝，那就是无纺布组分12的纤维18、20刺穿泡沫材料组分14的总连接表面16的至少15％以上。因此，每1cm²的泡沫材料组分14的连接表面16，无纺布组分12的至少两根纤维18、20进入到泡沫材料组分14中。优选地，每1cm²的泡沫材料组分14的连接表面16，无纺布组分12的至少十根纤维18、20，特别是20和300根之间的纤维18、20进入到泡沫材料组分14中。然而，还可以想到的是，每1cm²的泡沫材料组分14的连接表面16，无纺布组分12的10根以上，特别是300根以上的纤维18、20进入到泡沫材料组分14中。

此外，至少大部分的进入到泡沫材料组分14中的无纺布组分12的纤维18、20，至少按照泡沫材料组分14的最大泡沫材料厚度22的50％延伸到泡沫材料组分14中。然而，还可以想到的是，单纤维18、20或者可替代地，大部分的纤维18、20完全穿透泡沫材料组分14。另外可以想到的是，单纤维18、20或可替代地，大部分的纤维18、20按照比泡沫材料组分14的最大泡沫材料厚度22的50％更远地延伸到泡沫材料组分14中，或者单纤维18、20或可替代地，大部分的纤维18、20按照小于泡沫材料组分14的最大泡沫材料厚度22的50％延伸到泡沫材料组分14中。泡沫材料组分14的最大泡沫材料厚度22与无纺布组分12的最大无纺布厚度24的比例为至少大于或等于1。在本文中，泡沫材料组分14具有小于4mm的最大泡沫材料厚度22。特别地，泡沫材料组分14具有小于4mm的最大泡沫材料厚度22。特别地，无纺布组分12具有对应于1和3mm之间的数值范围中的数值的最大无纺布厚度。无纺布组分12具有对应于1和3mm之间的数值范围中的数值的最大无纺布厚度24。用于层压的纺织复合材料10的总材料厚度28在本文中至少是由泡沫材料组分14的最大泡沫材料厚度22和无纺布组分12的最大无纺布厚度24来实现的。

此外，无纺布组分12和泡沫材料组分14以这样一种方式彼此针缝，那就是无纺布组分12和泡沫材料组分14之间与泡沫-无纺的分离力反方向地起作用的保持力大于1n。这是通过无纺布组分12和泡沫材料组分14的针缝程序来实现的，其中无纺布组分12的纤维18、20通过针刺机(未详细地示出)被针刺到泡沫材料组分14中，这导致无纺布组分12的纤维18、20与泡沫材料组分14建立形状配合和/或力配合连接。因此，无纺布组分12以不可拆卸地，即永久的方式连接到泡沫材料组分14。在本文中，泡沫材料组分14具有大于10kg/m³的体积重量。无纺布组分12具有大于45g/m²的基重。

无纺布组分12还包括至少一根功能纤维26，其具有小于或等于50分特的线性质量密度值。在本文中，功能纤维26由无纺布组分12的纤维18、20中的一根来实施。功能纤维26被具体化为中空纤维。在本文中，功能纤维26可以具有本领域的普通技术人员认为有利的任何横截面，例如，星形横截面、四边形横截面、三叶形横截面、马蹄形横截面、环形横截面等。总之，无纺布组分12包括多根功能纤维26，其具有小于或等于50分特的线性质量密度值并且特别地被具体化为中空纤维。

除此之外，无纺布组分12包括至少一种具有大于150℃的熔融温度的粘合纤维38(熔融纤维)。在本文中，该至少一种粘合纤维38的熔融温度小于220℃。粘合纤维38的熔融温度等于160℃到180℃的数值范围内的值。特别地，粘合纤维38的熔融温度等于160℃和180℃之间的数值范围中的值。粘合纤维38是由无纺布组分12的纤维18、20中的一根实施的。总之，无纺布组分12包括多根粘合纤维38。由于混合，无纺布组分12的粘合纤维38和/或功能纤维26经形状配合连接(通过交织)、经内聚和/或经粘合而彼此互连。在本文中，粘合纤维38和/或功能纤维26可以以定向的方式和/或以缠结的方式进行布置。

用于层压的纺织复合材料10被实施为座椅套的用于层压的纺织复合材料。因此，用于层压的纺织复合材料10被构造成至少部分地实现座椅套30，特别是机动车辆的座椅套。为此，用于层压的纺织复合材料10可被连接到至少一种另外的材料32，例如，纺织物、皮革、合成革等(图2和3)。因此，座椅套30至少可以经连接用于层压的纺织复合材料10和另外的材料32来实施。在图2所示的示例性实施例中，另外的材料32被实施为皮革，其可以被连接到用于层压的纺织复合材料10以实现座椅套30。为此，另外的材料32可布置在泡沫材料组分14背离无纺布组分12的一侧上。为了连接用于层压的纺织复合材料10和另外的材料32，用于层压的纺织复合材料10或座椅套30包括至少一种连接组分36。连接组分36被实施为粘合组分。在本文中，可以想到的是，连接组分36被实施为粘合无纺/粘合网，自粘胶，特别为自粘、压敏胶等。在作为粘合无纺/粘合网的连接组分36的实现方案中，连接组分36的特征在于网状结构并且特别地由与粘合纤维38相似或相同的材料实现，其中连接组分36具有对应于50℃到140℃的数值范围，优选90℃到100℃的数值范围中的值的熔点。在本文中，还可以想到的是，连接组分36被实施为，例如，共聚酰胺。

在作为纺织物或者作为合成革的另外的材料32的替代实施例中，连接组分36至少部分地以与泡沫材料组分14一个部分实现的方式实施，或者连接组分36被实施为附加的泡沫材料组分，其中连接组分36在这两个实现方式中都是可火焰层压的。在连接组分36作为附加泡沫材料组分的实现方式中，本领域的技术人员已知，消失模程序的可适用是有利的。在本文中，连接组分36可经火焰层压布置在泡沫材料组分14上，并且另外的材料32可经火焰层压布置在已布置在泡沫材料组分14上的连接组分36上。在火焰层压之后，被实施为附加泡沫材料组分的连接组分36因此仅作为薄粘合层而存在。有利地，可以至少基本上保持用于层压的纺织复合材料10的原始厚度。此外，还可以想到的是，可替代地或另外地，有利地保持用于层压的纺织复合材料10的纺织特征的，本领域的技术人员认为有利的胶点和/或胶粉、熔印程序、热熔胶、粘合箔或者其它粘接方法或粘接程序(特别是热胶或冷胶程序)，被用于将另外的材料32连接到泡沫材料组分14。

例如，用于层压的纺织复合材料10可经平板层压设备或经皮革固定设备连接到另外的材料32。在本文中，用于连接用于层压的纺织复合材料10和另外的材料32的处理温度能够有利地保持在低温度，特别是在被实施为粘合无纺/粘合网的连接组分36的情况下。

在图3中，除了用于层压的纺织复合材料10和另外的材料32之外，座椅套30包括至少一种加强材料34。加强材料34在本文中被构造成加强另外的材料32。在图3中所示的用于层压的纺织复合材料10的示例性实施例中，加强材料34因此被实施为皮革加强材料。然而，还可以想到的是，加强材料34的特征在于被本领域的技术人员认为是有利的不同的实现方式，特别是根据另外的材料32的实现方式的实现方式。加强材料34被布置在用于层压的纺织复合材料10和另外的材料32之间。在本文中，加强材料34被布置在泡沫材料组分14背离无纺布组分12的一侧上，特别是在泡沫材料组分14和连接组分36之间。然而，还可以想到的是，加强材料34的特征在于本领域的普通技术人员认为是有利的不同的布置。加强材料34可以被实施为织构化材料、经编材料、编织材料、网格材料等以用于皮革支撑。优选地，加强材料34可通过粘合网(未详细地示出)与泡沫材料组分14进行固定。因此，有利地，负载情况下的皮革的拉伸至少基本上可防止或至少可还原。此外，座椅套30的特别张紧区域，例如，侧安全气囊的出口点可以设有适当的加强件。此外，通过对加强材料34的适当选择，可至少修改用于层压的纺织复合材料10的拉伸特征、材料特征，特别是要忍受的最大张力等。在作为纺织物或作为合成革的另外的材料32的替代实施方案的情况下(这里未详细示出)，还可以想到的是，除了连接组分36之外，设有可布置在另外的材料32上和/或在用于层压的纺织复合材料10上的化学粘合剂(这里未详细示出)，例如，胶。所述粘合剂可以有利地至少基本上避免或至少减少另外的材料32的纤维的纤维尘和/或无纺布组分12的纤维材料在另外的材料32上的粘附，特别是在粘合剂的固化过程之后。有利地，可实现绒毛保护。

用于层压的纺织复合材料10有利地允许用于层压的纺织复合材料10的平滑、无褶皱的布置，即使在座椅，特别是机动车辆座椅的困难的座椅轮廓上，例如在座椅凹凸实现的缓冲上，在座椅重度张紧的区域中，例如，座椅进入侧的侧翼等。除此之外，有利地，用于层压的纺织复合材料10在微小半径内高度悬垂，例如，在用于层压的纺织复合材料10被布置在座椅上的情况下，其中用于层压的纺织复合材料10凸出地形成在用于层压的纺织复合材料10的部分区域中并且凹入地形成在直接与所述部分区域毗邻的用于层压的纺织复合材料10的另外的部分区域中。此外，分别根据fmvss302或iso3795，用于层压的纺织复合材料10是难于点燃的。此外，还考虑了汽车工业的所有相关文件，例如，关于排放/雾化/气味、报废车辆法规等的要求等。

参考数字

10用于层压的纺织复合材料

12无纺布组分

14泡沫材料组分

16连接表面

18纤维

20纤维

22泡沫材料厚度

24无纺布厚度

26功能纤维

28总材料厚度

30座椅套

32另外的材料

34加强材料

36连接组分

38粘合纤维