核极压力控制器及应用其的汽轮机压力供给装置的制作方法

本实用新型涉及一种核极压力控制器及应用其的汽轮机压力供给装置。

背景技术：

目前，核极压力控制器是指在核岛内使用的，能在一定剂量的核辐射下仍然正常工作的特种压力控制器。主要是起核电设备的压力监测与报警的作用，该控制器始终监测并控制着对应油管回路内的压力，使其在一个安全的范围值内，因此是核电汽轮机油管回路的一个重要的安全元件，目前国内几大核电站采用的核极压力控制器主要还是从国外进口，尚无国产品牌进入。进口品牌价格十分昂贵，几乎是国产的三倍，同时由于地理位置、入关审批、专利封锁等因素，货期十分漫长。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种核极压力控制器，它不仅结构简单，而且可重复性使用，稳定性和精确度极高。

本实用新型解决上述技术问题采取的技术方案是：一种核极压力控制器，它包括：

壳体，所述壳体内设置有微动开关；

杠杆，所述杠杆的中部铰接在壳体内，所述杠杆的一端部为压力作用部，所述杠杆的压力作用部上设置有与微动开关脱离或接触配合的触头；

压力接头，所述压力接头安装在壳体上；

顶杆，所述顶杆的至少一部分可移动地置于所述压力接头内，并且所述顶杆在从压力接头传递来的压力的作用下在压力接头内移动，所述顶杆与压力作用部相抵，当杠杆在顶杆的作用下使触头与微动开关脱离时，所述微动开关产生一切断信号；当杠杆在顶杆的作用下使触头与微动开关接触时，所述微动开关产生一开启信号。

进一步为了可以设定不同的压力点来启动本核极压力控制器，核极压力控制器还包括压力调节装置，所述杠杆的另一端部为压力调节部，所述压力调节装置作用于所述压力调节部。

进一步提供了一种具体的压力调节装置的结构，所述压力调节装置包括调节螺杆和拉簧，所述调节螺杆通过螺纹连接在壳体上，所述拉簧的一端与调节螺杆相连，所述拉簧的另一端与压力调节部相连。

进一步，所述壳体上设置有刀口，所述杠杆的中部安装在刀口上，并且所述刀口为铰接支点。

进一步为了提高刀口的强度，增加其耐磨性，提高其使用寿命，所述刀口为经过淬火硬化处理的刀口。

进一步，所述壳体的防护等级为IP66以上。

进一步，所述压力接头由316L不锈钢材质制成。

本实用新型还提供了一种汽轮机压力供给装置，它包括油管回路和向油管回路中供应压力的压力供给源以及核极压力控制器，所述核极压力控制器中的压力接头与所述油管回路相连，所述核极压力控制器中的微动开关的信号输出端与压力供给源的驱动单元相连；当油管回路中的压力达到压力上限值时，所述微动开关产生一切断信号给压力供给源的驱动单元控制压力供给源停止工作；当油管回路中的压力达到压力下限值时，所述微动开关产生一开启信号给压力供给源的驱动单元控制压力供给源开始工作。

进一步，当油管回路中的压力达到压力上限值时，所述微动开关还产生一报警信号。采用了上述技术方案后，本实用新型具有以下的有益效果：

1、重复性、稳定性极高

介质通过压力接头直接作用于顶杆上，当作用在顶杆上的力大于拉簧对应杠杆上该点的反作用力，则顶杆与杠杆同时向上产生位移，当位移达到一定值时，刚好可以使微动开关触电脱离，即产生信号切换来达到报警的目的，以上的设计使得本核极压力控制器具有极高的重复性，即每次的动作点的差值与回复点的差值在一个极小的范围内，符合在长期运动下的疲劳强度要求。

2、防辐射

防辐射是进入核电岛内的硬性指标。因为该核极压力控制器整体采用锡合金制作，并且表面可涂覆专门的防辐射油漆，可以在一定剂量的辐射强度下，保证长期的工作稳定性。

3、防盐雾

本实用新型的壳体达到IP66以上的防护等级，可以抵御海水、盐雾、核辐射等特定环境下的有害因素，压力接头采用用不锈钢316L，可以长时间抵御海水中的氯离子腐蚀。

4、防水

本控制器都会装在室外，沿海附近，较常有台风、暴雨等，雨水一旦渗入核极压力控制器内部，十分容易造成内部零件老化、腐蚀，甚至出现短路，从而导致控制器的失灵，本控制达到IP66，经过特殊改造，可以达到IP67，完全符合现场的工况要求。

附图说明

图1为本实用新型的核极压力控制器的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

实施例一

如图1所示，一种核极压力控制器，它包括：

壳体1，所述壳体1内设置有微动开关2；

杠杆3，所述杠杆3的中部铰接在壳体1内，所述杠杆3的一端部为压力作用部，所述杠杆3的压力作用部上设置有与微动开关2脱离或接触配合的触头；

压力接头4，所述压力接头4安装在壳体1上；

顶杆5，所述顶杆5的至少一部分可移动地置于所述压力接头4内，并且所述顶杆5在从压力接头4传递来的压力的作用下在压力接头4内移动，所述顶杆5与压力作用部相抵，当杠杆3在顶杆5的作用下使触头与微动开关2脱离时，所述微动开关2产生一切断信号；当杠杆3在顶杆5的作用下使触头与微动开关2接触时，所述微动开关2产生一开启信号。

核极压力控制器还包括压力调节装置，所述杠杆的另一端部为压力调节部，所述压力调节装置作用于所述压力调节部。

如图1所示，所述压力调节装置包括调节螺杆6和拉簧7，所述调节螺杆6通过螺纹连接在壳体1上，所述拉簧7的一端与调节螺杆6相连，所述拉簧7的另一端与压力调节部相连。调节螺杆6主要是用来调节拉簧7的行程，从而设定不同的压力点。

如图1所示，所述壳体1上设置有刀口11，所述杠杆3的中部安装在刀口11上，并且所述刀口11为铰接支点。

为了提高刀口的强度，增加其耐磨性，提高其使用寿命，所述刀口11可以为经过淬火硬化处理的刀口。

所述壳体1的防护等级为IP66以上。

所述压力接头由316L不锈钢材质制成。

所述壳体1达到IP66以上的防护等级，可以抵御海水、盐雾、核辐射等特定环境下的有害因素。压力接头采用不锈钢316L，可以长时间抵御海水中的氯离子腐蚀。

本实施例的工作原理如下：

介质通过压力接头4直接作用于顶杆5上，当作用在顶杆5上的力大于拉簧7对应杠杆3上该点的反作用力，则顶杆5与杠杆3同时向上产生位移，当位移达到一定值时，刚好可以使微动开关2触电脱离，即产生信号切换来达到报警的目的。

实施例二

一种汽轮机压力供给装置，它包括油管回路和向油管回路中供应压力的压力供给源以及实施例一中的核极压力控制器，所述核极压力控制器中的压力接头4与所述油管回路相连，所述核极压力控制器中的微动开关2的信号输出端与压力供给源的驱动单元相连；当油管回路中的压力达到压力上限值时，所述微动开关2产生一切断信号给压力供给源的驱动单元控制压力供给源停止工作；当油管回路中的压力达到压力下限值时，所述微动开关2产生一开启信号给压力供给源的驱动单元控制压力供给源开始工作。

当油管回路中的压力达到压力上限值时，所述微动开关2还产生一报警信号。

本实施例的工作原理如下：

核电发电原理是依靠反应堆产生热量推动汽轮机发电。汽轮机油管回路上的压力随着现场设备的使用状况升高或者下降，但是需要在一个范围值内。当回路压力上升时，直到压力上限，核极压力控制器检测到该压力，发出报警信号，同时切断回路压力的压力供给源，使压力停止上升。当压力下降，并且降至下限极限值时，核极压力控制器自动开启压力供给源，使汽轮机油管回路压力上升。周而复始，这样就可以使回路压力始终保持在一个特定的安全范围内。保证了汽轮机的正常运行。

以上所述的具体实施例，对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。