一种隔热防窥膜的制作方法

文档序号:11035467阅读:1182来源:国知局
一种隔热防窥膜的制造方法与工艺

本实用新型涉及汽车及建筑物隔热材料技术领域,特别涉及一种隔热防窥膜。



背景技术:

随着信息时代的到来,个人隐私非常容易被侵犯,因而现而今人们对私人空间的追求越来越大,包括家庭、办公室、汽车等,对能够保护隐私和机密的需求也是越来越大。

为保证采光效果,当前的建筑物大多采用大面积的玻璃结构,然而大面积玻璃结构的应用也带来了个人隐私泄露可能性的增加,同时太阳光经玻璃窗射入室内,在炎热的夏季会导致室内温度过高、空调实际能耗增大的情况。目前在建筑物中最常见的隔热防窥手段就是给所有的玻璃窗装上窗帘,普通窗帘的收卷及展开依靠人工完成,对于个人家庭来说这样的工作量还可以接受,但对于上千平米的写字楼办公室来说,收卷、展开所有窗帘并非一件容易的事情,而窗帘收卷及展开过程所产生的噪声也会在一定程度上影响人们的工作。电动窗帘可以让窗帘的收卷及展开变得更加轻松,但是其价格较高,且电动窗帘收卷及展开过程也会产生一定的噪声影响人们的工作。

汽车车窗的隔热通常依靠在玻璃上贴隔热膜来实现,然而隔热膜并不能起到防窥的作用,因而在一些高端商务用车(例如奔驰S级轿车的某些车型)上,我们还是可以看到静音电动窗帘的存在,静音电动窗帘价格极高,不便于在普通汽车上普及应用。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种具有良好隔热防窥效果且工作过程不产生噪声、价格相对便宜的隔热防窥膜。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种隔热防窥膜,包括液晶调光膜,所述液晶调光膜的上、下两侧分别设置第一隔热膜、第二隔热膜,所述第一隔热膜的下表面及第二隔热膜的上表面均溅镀有透明导电涂层,所述透明导电涂层与液晶调光膜压合,所述第二隔热膜的下表面涂覆一层透明胶粘层。

其中,所述第一隔热膜的上表面经表面硬化处理形成硬化层。

其中,所述隔热防窥膜的厚度为0.08-0.25mm。

优选的,所述第一隔热膜、第二隔热膜为PET基材的隔热膜。

其中,所述透明胶粘层为亚克力胶层。

其中,所述PET薄膜中添加有纳米氧化钨粉体。

其中,所述透明导电涂层为氧化铟锡或者银纳米线薄膜层。

其中,所述第一隔热膜和第二隔热膜对红外线的吸收率在90%以上、对紫外线的阻隔率在80%以上、透光率在70%以上。

其中,所述硬化层的硬度等级在2H以上。

其中,所述透明胶粘层的下方还贴覆有一层离型膜。

本实用新型取得的有益效果在于:本实用新型提供的隔热防窥膜创造性地设置了两层隔热膜,并在两层隔热膜之间夹设一层液晶调光膜,隔热膜上溅镀的透明导电涂层既用于给液晶调光膜导电,同时还作为将隔热膜与液晶调光膜压合的介质,在炎热的夏季,通过两层隔热膜的隔热作用,能够避免室内/车内温度过高、空调实际能耗增大的情况,液晶调光膜在断电情况下为不透明状态,能够起到与窗帘类似的防窥视、保护隐私的效果(相当于窗帘被展开),而经透明导电涂层通电后其变成透明状态(相当于窗帘收卷起来),便于室内人员观察室外景象。该隔热防窥膜集防UV光和红外线、通电透明断电遮蔽等功能于一体,同时实现了隔热和保护隐私等效果,可用于汽车车窗及建筑物玻璃墙/玻璃窗贴膜,能更有效减小阳光照射产生的室内/车内温度变化,更加重要的是,该隔热防窥膜工作过程不产生任何噪声,用于车窗贴膜时,其价格相比安装静音电动窗帘要便宜得多。

附图说明

图1为本实用新型实施例的横截面结构示意图;

图中:

1——液晶调光膜 3——透明导电涂层

4——透明胶粘层 5——离型膜

2a——第一隔热膜 2b——第二隔热膜

2a1——硬化层。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明。

需要强调的是,在本实用新型的描述中,术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。

如图1所示,一种隔热防窥膜,包括液晶调光膜1,液晶调光膜1的上、下两侧分别设置第一隔热膜2a、第二隔热膜2b,第一隔热膜2a的下表面及第二隔热膜2b的上表面均溅镀有透明导电涂层3,透明导电涂层3与液晶调光膜1压合,第二隔热膜2b的下表面涂覆一层透明胶粘层4。

上述实施例提供的隔热防窥膜创造性地设置了两层隔热膜,并在两层隔热膜之间夹设一层液晶调光膜1,隔热膜上溅镀的透明导电涂层3既用于给液晶调光膜1导电,同时还作为将隔热膜与液晶调光膜压合的介质,在炎热的夏季,通过两层隔热膜的隔热作用,能够避免室内/车内温度过高、空调实际能耗增大的情况,液晶调光膜1在断电情况下为不透明状态,能够起到与窗帘类似的防窥视、保护隐私的效果(相当于窗帘被展开),而经透明导电涂层3通电后其变成透明状态(相当于窗帘收卷起来),便于室内人员观察室外景象。该隔热防窥膜集防UV光和红外线、通电透明断电遮蔽等功能于一体,同时实现了隔热和保护隐私等效果,可用于汽车车窗及建筑物玻璃墙/玻璃窗贴膜,能更有效减小阳光照射产生的室内/车内温度变化,更加重要的是,该隔热防窥膜工作过程不产生任何噪声,用于车窗贴膜时,其价格相比安装静音电动窗帘要便宜得多。

在上述实施例中,第一隔热膜2a的上表面经表面硬化处理形成硬化层2a1。在第一隔热膜2a的上表面进行底涂处理,并在底涂上进行Hard coating硬化处理形成硬化层,可以使其具有良好的防刮效果,有利于提高整个隔热防窥膜的使用寿命。

进一步,该隔热防窥膜的厚度为0.08-0.25mm。首先,膜的厚度及硬度对其粘贴时的操作方便性有极大的影响,过薄的膜不便于粘贴,由于本实施例已经在第一隔热膜2a的上表面形成硬化层,故其基本的粘贴施工性能已得到保障,而过厚的膜粘贴于曲面时(例如建筑物的玻璃转角部位),若该膜是多层复合结构,其中间层及里层受挤压、外层所受拉伸作用均比薄的膜要严重,由于内应力过大,有可能出现各层之间分离的情况,具体到本实施例中,若出现透明导电层与液晶调光膜1分离的情况,则可能导致液晶调光膜1的通电透明功能丧失,申请人经多番实验发现,该隔热防窥膜的厚度在0.08-0.25mm之间是较合适的范围。

优选的,在上述实施例中,第一隔热膜2a、第二隔热膜2b为PET基材的隔热膜。PET具有较佳的抗拉强度和耐热性能且硬度适中,其在炎热的夏季不易因受太阳直射而卷曲变形,同时溅镀导电层时稳定性好,故在本实用新型中,选择PET制作第一隔热膜2a、第二隔热膜2b为较好的选择。

进一步,前述透明胶粘层4为亚克力胶层。需要说明的是,在本实用新型中,也可以根据使用条件选择硅胶/环氧胶/聚氨酯胶等制作透明胶粘层4。亚克力胶具有高强度、高透明、无白化、无黄变、耐水性好等特点,能够极大程度地避免透明胶粘层4因长期受阳光照射发生黄变、老化脱落的问题。

在前述实施例中,前述PET基材的隔热膜中添加有纳米氧化钨粉体。氧化钨材料具有电致变色的特性,在隔热膜中添加纳米氧化钨粉体可以提高其对红外线的吸收率及对紫外线的阻隔率。

在前述实施例中,所述透明导电涂层3为氧化铟锡或者银纳米线薄膜层。氧化铟锡、银纳米线材料形成的导电涂层具有较好的透光性,且其与隔热膜(特别是PET基材的隔热膜)之间的附着力较大,与液晶调光膜压合后二者之间的结合强度高,并且具有优异的耐曲挠性。

最后,在本实用新型中,作为优选的方案,前述第一隔热膜2a和第二隔热膜2b对红外线的吸收率在90%以上、对紫外线的阻隔率在80%以上、透光率在70%以上;硬化层2a1的硬度等级在2H以上;同时在所述透明胶粘层4的下方还贴覆有一层离型膜5。选择吸收率在90%以上、对紫外线的阻隔率在80%以上、透光率在70%以上的隔热膜既可以保障隔热防窥膜的隔热效果,还能在一定程度上保障液晶调光膜1的使用寿命;而将硬化层2a1的硬度等级(该硬度等级通过涂膜硬度铅笔测定法测得)限定在2H以上主要是考虑隔热防窥膜的粘贴施工性能及其表面耐刮性能,当然,本领域技术人员也应当知道,该硬化层2a1的硬度等级并非越高越好(还需综合考虑粘贴施工性能),上述2H的硬度等级只是基本保障要求;在透明胶粘层4的下方贴覆有一层离型膜5同样也是出于方便粘贴施工的考虑。

上述实施例为本实用新型较佳的实现方案,除此之外,本实用新型还可以其它方式实现,在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。

为了让本领域普通技术人员更方便地理解本实用新型相对于现有技术的改进之处,本实用新型的一些附图和描述已经被简化,并且为了清楚起见,本申请文件还省略了一些其它元素,本领域普通技术人员应该意识到这些省略的元素也可构成本实用新型的内容。

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