一次性气体膨胀管的制作方法

文档序号:13727463阅读:783来源:国知局
一次性气体膨胀管的制作方法

本实用新型涉及爆破设备技术领域,尤其涉及一次性气体膨胀管。



背景技术:

气体膨胀管是利用气体受热气化膨胀,然后快速释放高压气体来达到破断岩石或落煤的目的。一次性气体膨胀管由塑料材质(优选玻璃钢)制成,即使出现″飞管″(飞管:气体膨胀管膨胀时,膨胀管飞出膨胀孔)也不会伤及现场作业人员,具有作业安全可靠的优点。

相关技术中,无专门的针对塑料材质的一次性气体膨胀管的尾部密封件结构的设计,因此一定程度地限制了一次性气体膨胀管的推广应用,无法充分发挥一次性气体膨胀管作业安全的优点。

因此,实有必要提供一种新的一次性气体膨胀管解决上述技术问题。



技术实现要素:

本实用新型提供一次性气体膨胀,旨在解决因无专门的针对塑料材质的一次性气体膨胀管的尾部密封件结构而限制了一次性气体膨胀管的推广应用的问题。

本实用新型是这样实现的,一种一次性气体膨胀,由膨胀管、充气头、充气装置和发热管组成;

所述膨胀管包括用于收容气体的筒体,所述筒体的尾部设有尾部密封件,所述筒体的头部为开口端;

所述充气头设于所述筒体的开口端并与所述膨胀管组成封闭的气体收容空间;

所述充气装置用于向所述膨胀管内充入气体;

所述发热管设于所述筒体内;

其中,所述尾部密封件通过螺纹连接,或粘接,或螺纹连接加粘接组合连接,或过盈配合连接,或一体成型,或销接的方式与所述筒体密封相连。

优选的,所述尾部密封件为由塑料制成的螺堵,所述筒体一端的内壁上设有内螺纹,所述螺堵上设有与之相配合的外螺纹。

优选的,所述螺堵整体旋入所述筒体内,所述螺堵的远离所述筒体的一端面上设有十字,或一字,或梅花形的起子槽。

优选的,所述螺堵与所述筒体旋合和到位后,所述螺堵的远离所述筒体的一端超出所述筒体。

优选的,所述尾部密封件为整体呈柱状的密封胶塞,通过粘胶将所述密封胶塞的外表面与所述筒体一端的内表面固定密封相连。

优选的,所述尾部密封件为整体呈盖状的密封胶盖,通过粘胶将所述密封胶盖的内表面与所述筒体一端的外表面固定密封相连。

优选的,所述尾部密封件为密封头,通过粘胶将所述密封头的端面与所述筒体一端面固定密封相连。

优选的,所述尾部密封件与所述筒体为通过塑料模具注塑的方式一体成型而成。

优选的,所述尾部密封件为整体呈柱状的过盈塞体,所述过盈塞体的外表面通过过盈配合的方式与所述筒体的一端的内表面固定密封相连。

优选的,所述底部密封件为整体呈盖状的过盈塞盖,所述过盈塞盖的内表面通过过盈配合的方式与所述筒体的一端的外表面固定密封相连。

与相关技术相比,本实用新型一种一次性气体膨胀管,具体公开了多种形式的膨胀管的尾部密封的结构,可根据加工条件和使用条件合理选择,有利于一次性气体膨胀管的推广应用,充分发挥一次性气体膨胀管作业安全的优点,保障现场作业人员安全。

附图说明

图1为本实用新型一次性气体膨胀管中的筒体与尾部密封件之间采用螺纹连接的结构示意图;

图2为本实用新型一次性气体膨胀管中的筒体与尾部密封件之间采用胶粘的结构示意图(密封胶塞);

图3为本实用新型一次性气体膨胀管中的筒体与尾部密封件之间采用胶粘的结构示意图(密封胶盖);

图4为本实用新型一次性气体膨胀管中的筒体与尾部密封件之间采用胶粘的结构示意图(密封头);

图5为本实用新型一次性气体膨胀管中的筒体与尾部密封件之间采用过盈配合的结构示意图;

图6为本实用新型一次性气体膨胀管中的筒体与尾部密封件之间采用一体成型的结构示意图。

图中:

筒体1,

螺堵21,密封胶塞22,密封胶盖23,密封头24,过盈塞体25。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

本实用新型是这样实现的,参见图1-6,本实用新型提供一次性气体膨胀管,由膨胀管、充气头、充气装置和发热管组成。

膨胀管包括用于收容气体的筒体1,筒体1的尾部设有尾部密封件,筒体1的头部为开口端。

充气头设于筒体1的开口端并与膨胀管组成封闭的气体收容空间。

充气装置用于向膨胀管内充入气体。

发热管设于筒体1内。

其中,尾部密封件通过螺纹连接,或粘接,或螺纹连接加粘接组合连接,或过盈配合连接,或一体成型,或销接的方式与筒体1密封相连。

具体的,参见图1,尾部密封件为由塑料制成的螺堵21,筒体1一端的内壁上设有内螺纹,螺堵21上设有与之相配合的外螺纹。螺堵21与筒体1旋合和到位后,螺堵21的远离筒体1的一端超出筒体1。可通过超出的部分作为抓握点,实现螺堵21的拧入和旋出。

作为本申请的另一实施例,螺堵21的结构有所不同,具体为,螺堵21整体旋入筒体1内,螺堵21的远离筒体1的一端面上设有十字,或一字,或梅花形的起子槽。可借住工具插入起子槽旋转实现螺堵21的拧入和旋出。

作为本申请的又一实施例,参见图2,尾部密封件为整体呈柱状的密封胶塞22,通过粘胶将密封胶塞22的外表面与筒体1一端的内表面固定密封相连。

作为本申请的又一实施例,参见图3,尾部密封件为整体呈盖状的密封胶盖23,通过粘胶将密封胶盖23的内表面与筒体1一端的外表面固定密封相连。

作为本申请的又一实施例,参见图4,尾部密封件为密封头24,通过粘胶将密封头24的端面与筒体1一端面固定密封相连。

作为本申请的又一实施例,参见图5,尾部密封件与筒体1为通过塑料模具注塑的方式一体成型而成。尾部密封件可为图中示出的球孤结构,也可为平面结构或其他结构。

作为本申请的又一实施例,参见图6,尾部密封件为整体呈柱状的过盈塞体25,过盈塞体25的外表面通过过盈配合的方式与筒体1的一端的内表面固定密封相连。

作为本申请的又一实施例,底部密封件为整体呈盖状的过盈塞盖,过盈塞盖的内表面通过过盈配合的方式与筒体1的一端的外表面固定密封相连。

需要说明的是,尾部密封件与筒体1之间还可以为其它的连接方式,比如销接,铆接,或螺纹连接加粘接组合连接等,只要有效保证尾部密封件与筒体1之间有效固定密封就可以。

相关技术中,无专门的针对塑料材质的一次性气体膨胀管的尾部密封件结构的设计,因此一定程度地限制了一次性气体膨胀管的推广应用,无法充分发挥一次性气体膨胀管作业安全的优点。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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