本实用新型涉及复合板材技术领域，具体为一种FRP回收材料制作的复合板材。
背景技术：
FRP指的是纤维增强复合塑料，FRP复合材料是由纤维材料与基体材料按一定的比例混合后形成的高性能型材料，随着科学技术的不断发展，FRP材料在生产生活中的应用越来越广泛，对FRP材料的回收利用技术也在不断的进步，将FRP回收材料制作为复合板材便是回收技术的一种，但是现有的复合板材在实际使用时存在着不便于批量的搬运，运输过程中容易出现散乱；板材本体的结构强度较弱，保温性能较差的缺点。针对上述问题，急需在原有FRP材料复合板材的基础上进行创新设计。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种FRP回收材料制作的复合板材，以解决上述背景技术中提出不便于批量的搬运，运输过程中容易出现散乱；板材本体的结构强度较弱，保温性能较差的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种FRP回收材料制作的复合板材，包括板材本体、加强筋、固定杆和防滑层，所述板材本体包含有安装板、主层板和连接板，且安装板通过主层板和连接板相互连接，所述加强筋位于连接板的内部，所述安装板的一侧设置有限位凸起，且安装板的另一侧开有装置槽，并且安装板上开有预留孔，所述固定杆穿过预留孔延伸至固定螺母上，所述防滑层安装在主层板上，且主层板的下端设置有拼装槽。
优选的，所述主层板包含有第一板层、第二板层和第三板层，且第二板层的上方和下方分别设置有第一板层和第三板层。
优选的，所述第二板层为发泡聚氨酯材料，所述第一板层和第三板层均为FRP材料。
优选的，所述连接板和安装板的内部均设置有加强筋，且加强筋最少设置有3个。
优选的，所述限位凸起和安装板为一体化结构，且限位凸起和装置槽为卡槽连接。
优选的，所述固定杆与预留孔组成滑动机构，且固定杆和固定螺母为螺纹连接，并且预留孔和限位凸起为交错分布。
优选的，所述防滑层对称设置有2个，且其为橡胶材料，并且防滑层和主层板为热粘接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该FRP回收材料制作的复合板材，通过对其结构的改进，使板材的搬运更加方便，防止了在批量运输过程中板材位置的错乱，同时板材的保温性能更加良好，便于在多种场合下使用；
1.使用发泡聚氨酯材料的第二板层，有效的增加了该板材整体的保温性能；
2.在板材的内部加设了加强筋，有效的增强了板材的整体结构强度，使用年限更加长久；
3.限位凸起以及固定杆的搭配使用，能对多组板材进行批量的限位固定，运输更加稳定；
4.在板材的凸起部位设置了橡胶材料的防滑层，能对板材之间的连接进行加固。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图；
图2为本实用新型板材本体俯视结构示意图；
图3为本实用新型主层板结构示意图。
图中：1、板材本体，2、安装板，3、主层板，301、第一板层，302、第二板层，303、第三板层，4、连接板，5、加强筋，6、限位凸起，7、装置槽，8、预留孔，9、固定杆，10、固定螺母，11、拼装槽，12、防滑层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种FRP回收材料制作的复合板材，包括板材本体1、安装板2、主层板3、连接板4、加强筋5、限位凸起6、装置槽7、预留孔8、固定杆9、固定螺母10、拼装槽11和防滑层12，板材本体1包含有安装板2、主层板3和连接板4，主层板3包含有第一板层301、第二板层302和第三板层303，且第二板层302的上方和下方分别设置有第一板层301和第三板层303，结构设计更加合理，第二板层302为发泡聚氨酯材料，第一板层301和第三板层303均为FRP材料，有效的增加了该板材整体的保温性能，且安装板2通过主层板3和连接板4相互连接，加强筋5位于连接板4的内部，连接板4和安装板2的内部均设置有加强筋5，且加强筋5最少设置有3个，有效的增强了板材的整体结构强度，使用年限更加长久，安装板2的一侧设置有限位凸起6，限位凸起6和安装板2为一体化结构，且限位凸起6和装置槽7为卡槽连接，且安装板2的另一侧开有装置槽7，并且安装板2上开有预留孔8，固定杆9穿过预留孔8延伸至固定螺母10上，固定杆9与预留孔8组成滑动机构，且固定杆9和固定螺母10为螺纹连接，并且预留孔8和限位凸起6为交错分布，能对多组板材进行批量的限位固定，运输更加稳定，防滑层12安装在主层板3上，且主层板3的下端设置有拼装槽11，防滑层12对称设置有2个，且其为橡胶材料，并且防滑层12和主层板3为热粘接，能对板材之间的连接进行加固。
工作原理：在需要对板材进行批量运输时，首先多个板材相对应的摞在一起，2个板材本体1叠加在一起时，其中一个板材上的主层板3会卡在另一个板材上的拼装槽11中，由于主层板3上粘接了橡胶材料的防滑层12，起到了很好的防滑效果，限位凸起6会卡在装置槽7中，能对板材之间的连接起到进一步的加固效果，在多个板材本体1摞在一起之后，使用固定杆9穿过预留孔8，再将固定螺母10安装在固定杆9上即可，即完成了对多个板材本体1的固定限位，有效的防止了在运输过程中板材的晃动，由于在板材中添加了加强筋5，起到了很好的结构加固的效果，第二板层302的设置则为该板材提供了很好的保温效果，设计更加合理，便于板材的长久使用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。