专利名称：失重弹力偏心轮式吊篮防坠自动刹的制作方法
技术领域：
本装置属于垂直运输机械——电梯(升降机)吊篮防坠保险装置。
本实用新型前，电梯(升降机)的吊篮防坠保险装置一般采用限速器，但该限速器有二点主要不足之处(一)当断索或其它故障造成吊篮下滑速度增加或坠落作自由落体运动时，限速器对此作出的反映滞后于故障产生的瞬间。因为它必需在达到一定速度的条件下，即在一定的时间后才能工作。(二)限速器的某些主要部件，如传动索、离心式摩擦轮等是伴随着吊篮的升降运动而工作的，因而就不可避免造成某部件的磨损，而影响或不能正常动作。鉴此本人于一九八三年五月份试制了一种楔齿式吊篮防坠装置，见附
图1.2。附图1是该装置的安装示意图，附图2是零件展开图。壳体(5)中装有两只带有倒锯齿的楔齿块(9)，楔齿块(9)的重力作用于弹簧(10)，迫使弹簧(10)压缩用底板(11)和螺丝(12)封闭住。导轮(2)通过导轮轴(1)和弹簧垫片(6)，螺帽装在壳体(5)上起导向定位作用。支承套(8)2只安装在吊篮两侧，壳体(5)的后面支承轴，可在支承套中前后浮动。当断索或其它故障使吊篮下滑速度增加或作自由落体运动的瞬间，楔齿块(9)的重力加速减少或消失，处于失重状态，弹簧(10)的弹力把两楔齿块(9)往上推出，沿着壳体上的螺孔(3)下面看不见的斜肖(4)滑动，使楔齿块(9)的倒锯齿面和导轨接触，从而把吊篮自锁在导轨上。尽管该装置具有反映灵敏、动作迅速等优点，但在实际使用过程中仍存在以下几点不足之处(一)可靠性差。楔齿块(9)的倒锯齿系整个齿面和导轨接触，如有一齿磨钝则整个倒锯面就不能嵌入导轨，出现打滑而不能工作。(二)误动作多。该装置的工作原理采用失重式，而发生失重的主要部件楔齿块(9)其重力较小，因而吊篮在下降过程中，稍有跳动，弹簧(10)即把楔齿块(9)推起和导轨接触而自锁，使吊篮不能正常下降。如这样次数频繁，不仅会增加楔齿块(9)的锯齿面损坏，而且还会出现脱索等故障。因此说明现有的吊篮防坠保险装置的可靠性和稳定性是不理想的。鉴于现有技术存在的缺陷，本实用新型把其作为所解决的中心技术问题。
附图3是本实用新型的安装示意图，附图4，附图5，分别是本实用新型的零件轴测图和装配图，图中弹簧座(7)焊在底板(19)后面的上方，弹簧(5)、弹簧垫片(6)套入弹簧座(7)的内孔中，弹簧(5)的另一端支支在支承圈(14)上，底板(19)及装在底板(19)上的偏心轮轴(11)、螺帽(13)、偏心轮(12)、防尘罩(9)、螺丝(10)、传动齿轮(24)、齿轮轴(25)、导轮轴(3)、导轮(4)、弹垫(18)、螺帽(17)的总重力通过弹簧座(7)作用于弹簧(5)，迫使弹簧(5)压缩，螺丝(8)旋入弹簧座(7)、可调节弹簧(5)的弹力。支承套(21)安装在吊篮横臂的两侧，闷盖(20)可调节支承套中弹簧(16)的弹力，支承轴(22)的大端装有螺钉(1)、弹簧(2)、齿条(23)，齿条(23)可在支承轴大端端面的T型槽中稍微滑动，并由弹簧(2)顶住，以减少齿条(23)与两传动齿轮(24)之间的齿轮间隙及缓冲作用。支承轴(22)的小端穿过底板(19)的长形槽，用两螺母(15)作轴向定位(使之即可在长形槽中上下滑动，又防止支承轴(22)在底板(19)的长形槽中轴向移动)插入支承套(21)中。当在断索或其它故障造成吊篮下滑速度增加或坠落作自由落件运动的瞬间，作用于弹簧(5)的重力因重力加速度的减少或消失而减少或消失，则弹簧(5)的弹力即发生作用，把底板(19)及装在底板(19)之上的部件相对往上推动，同时由于支承轴(22)及装在其大端端面的齿条(23)相对于底板(19)作向下运动，于是两传齿轮(24)沿着齿条(23)转动，并带动偏心轮(12)上的齿圈，使偏心轮(12)转动，从而偏心轮(12)的倒锯齿和电梯(升降机)的导轨接触，而把吊篮自锁在两导轨上。自锁之后，如要消除自锁，吊篮恢复正常升降，只要把吊篮往上一升，装在支承轴(22)上的齿条(23)往上动作，使和齿条(23)啮合的两传动齿轮(24)作反方向转动，以及两偏心轮(12)也作反方向转动，从而两偏心轮张开与导轨分离。
本实用新型与现有技术相比较第一，可靠性强。1.采用齿条，齿轮传动能使同一底板(19)的两偏心轮(12)同时动作，并通过螺丝(8)调节弹力大小，保证安装在吊篮两侧的两刹同时刹紧。2.采用偏心轮倒锯齿轧紧，即以旋转渐升线形成自锁角，即使有一齿磨钝或损坏，不影响其它齿嵌入导轨，则能照常工作。第二，稳定性好。1.不发生断索或未超过规定的下滑速度，该装置一般不会自行工作。2.作用于弹簧(5)的重力较大，因之与之相适应的弹簧规格增大，使弹簧的抗疲劳强度也随着增加。第三，动作迅速。该刹在断索或吊篮超过规定下滑速度的瞬间立即工作。本实用新型经实质性试验，从装置动作到吊篮自锁，吊篮在下滑10厘米之内。
权利要求1.一种失重弹力偏心轮式吊篮防坠自动刹，系垂直运输机械-电梯(升降机)吊篮防坠保险装置。该刹的特征在于弹簧座(7)焊在底板(19)后面的上方，弹簧(5)、弹簧垫片(6)套入弹簧座(7)的内孔中，弹簧(5)的另一端支承在支承圈(14)上，偏心轮(12)的外径根据导轨的型状的不同，可做成“C”或“一”或“V”字型，底部装有传动齿轮(24)，并通过齿轮轴(25)、螺帽(13)装在底板(19)上，支承套(21)安装在吊篮横臂的两侧，支承轴(22)的小端穿过底板(19)的长形槽(可在长形槽中间上下滑动)插在支承套(21)中，支承轴(22)的大端装有螺钉(1)、弹簧(2)、齿条(23)，齿条(23)可在支承轴大端面的T形槽中滑动，通过齿条(23)的上下滑动，使传动齿轮(24)和偏心轮(12)转动，底板上还装有肆只可以转动的导轮(4)(导轮(4)的外表面亦按导轨型状的不同，可做成“C”或“一”或“V”字型)和防尘罩。
专利摘要一种失重弹力偏心轮式吊篮防坠自动刹，系垂直运输机械——电梯(升降机)吊篮防坠保险装置。该刹安装在吊篮两侧、即吊篮和导轨联接处。根据两导轨的垂直和平行状况，可采用固定或浮动式安装方式。在发生断索或超过规定的下滑速度的瞬间，该刹即产生失重效应和弹力相对作用，而驱使两对带有齿圈的偏心轮的倒锯齿和导轨接触，则立刻自动把吊篮自锁在两导轨上。
文档编号B66B5/28GK2055818SQ8721167
公开日1990年4月11日 申请日期1987年8月3日 优先权日1987年8月3日
发明者杨益文 申请人:杨益文