专利名称：为汽车平地装卸货物的滚装升降机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种装卸货物使用的滚装升降机。
目前，在装卸货物工作中，主要使用的设备是吊车、叉车和站台。一些没有这些设备的中小企业，在装卸较重的货物，例如重载大铁桶、木箱装平板玻璃，一般都使用木跳板，靠人力装卸。
本实用新型的目的，主要提供一种结构简单、成本低、轻便的装卸设备。它能解决汽车在平地装卸货物时，因为地面与车箱的高度差，给人力装卸货物造成的困难。
本实用新型的目的是这样实现的以一种型钢(方管)制造的方形结构架为该设备的主体。升降台的轨道，借用结构架的立柱方管，升降台靠主传动减速机一侧牵引，通过链条在方管内暗道中的折返运行，传递到升降台的另一侧，实现升降台两侧同步垂直升降。从而留出了升降机上部的空间，留给货物占用。这样使升降机降低了一个货位的高度。
本实用新型具有结构合理，操作简单，即可电动，也可手动，还可根据装卸位置的变换在现场移动。使用本实用新型，避免了使用木跳板装卸货物易造成的人员摔伤事故，减轻了工人劳动强度，使货物避免摔伤损坏，提高了工效。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明
图1是本实用新型为汽车平地装卸货物的滚装升机的主视图。
图2是本实用新型为汽车平地装卸货物的滚装升机的左视图。
图3是附助工具小车的示意图。
本实用新型的外形尺寸长×宽×高为1700×1600×1700mm、重量200kg、最大升降高度1450mm、载重1T、电机功率直流0.55kw、直流蓄电池0.75kw。
该机主传动减速机(1)设在结构架(13)的右侧，通过链条代动传动轴(2)，传动轴(2)前后两个链轮(3)代动两条主传动链条(4)，牵引升降台(6)右侧的前后两只吊环(5)，两只吊环(5)下面分别铰接两条付传动链条(7)，经转向链轮(8)、(10)、(12)在方管(9)内暗道折返运行，与升降台(6)左侧的前后两只吊环(11)铰接。从而实现升降台的一侧牵引，两侧同步垂直升降。
该机在靠近汽车箱板的一侧，分别按不同车型的车箱高度，安装了三根快装连梁。(14)，一个作用是作为结构架的支撑，另一个作用是配合装卸货物的搭板(15)的搭接和自动回位动作。升降台(6)上面的坡板(17)回位时与地平面高度差仅为110mm。
本实用新型的使用方式1.适用于可滚动的圆形货物，例如重载大铁桶，每次可装卸两件。2.适用于可用小车推载的方形、长方形货物，例如木箱装玻璃，图3所示。
本实用新型尤其适用中小型企业，在汽车运输桶装或箱装的原料、成品时使用。
权利要求1.为汽车平地装卸货物的滚装升降机，该机有一套以减速机为主传动，经链轮、链条的传动，将升降台(6)能在结构架(13)内自由升降的传动机构。其特征是该机主传动轴(2)上的前后两个链轮(3)和前后两个转向链轮(12)安装在方形结构架两侧立柱方管(9)的上部，另外前后两对转向链轮(8)、(10)、安装在方形结构架底部方管(9)内，主传动轴(2)上的前后两个链轮(3)，通过两条主传动链条(4)与升降台(6)右侧前后两只吊环(5)铰接，两只吊环(5)下面分别铰接两条付传动链条(7)，两条付传动链条(7)在方形结构架方管(9)内部，依次经过前后三对转向链轮(8)、(10)、(12)与升降台(6)左侧的前后两只吊环(11)铰接，形成在暗道内部折返连接关系，方形结构架靠近汽车箱板一侧，安装了三根快装连梁(14)，升降台(6)靠近汽车箱板一侧，安装了一个装卸货物的搭板(15)。
2.根据权利要求1所述的滚装升降机，其特征是方形结构架(13)在靠近汽车箱板一侧，装有三根不同高度的快装连梁(14)。
3.根据权利要求1所述的滚装升降机，其特征是升降台(6)装有可自动回位的装卸搭板(15)。
专利摘要为汽车平地装卸货物的滚装升降机是一种结构简单,轻便可移动的垂直升降设备。尤其适用于装卸可滚动的圆形货物和可用小车推载的方形、长方形货物,例如:重载大铁桶、木箱装玻璃。解决汽车在平地装卸货物时,因不具备吊车和叉车的装卸条件,因地面与车箱的高度差,而给人力装卸货物造成的困难。该机即可电动,也可手动,没有电源的场地,可使用蓄电池直流电源。
文档编号B66D3/00GK2297435SQ96244458
公开日1998年11月18日 申请日期1996年12月12日 优先权日1996年12月12日
发明者刘殿瑛 申请人:刘殿瑛