一种新型缓冲粘结层结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种具有新型缓冲粘结层结构，属于桥梁建筑材料领域。
【背景技术】
[0002]目前国内桥梁基础结构与铺装沥青混凝土之间多采用乳化沥青作为粘结层。然而由于沥青混凝土和桥梁基础结构存在热膨胀率的明显差异，在使用中，由于环境温度的变化，使得桥梁基础结构和沥青混凝土面层的伸缩无法同步，因此造成桥梁基础结构和沥青混凝土面层之间的粘结层处于不断拉伸、位移过程。而乳化沥青粘结层在这种作用下，很快就会同桥梁基础结构脱粘，造成沥青混凝土同钢制桥梁连接作用丧失。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种具有可通过上下表面缓冲层共同缓冲应力的新型缓冲粘结层结构，实现上述目的的技术方案如下:
[0004]—种新型缓冲粘结层结构，其特征在于:包括胶黏层，胶黏层的上下两端分别铺设隔离层，胶黏层内部中间设置开孔胎体，所述隔离层分别为上表面隔离膜、下表面隔离膜。
[0005]优选的，所述胎体为橡胶胎体。
[0006]优选的，所述橡胶胎体的端面上设置数个间隔设置的透孔。
[0007]优选的，其中透孔直径为10mm，透孔间的间距为50mm，橡胶胎体的厚度为1mm。
[0008]优选的，所述橡胶胎体的材质为耐高温橡胶。
[0009]优选的，所述胶黏层的材质为反应型改性沥青胶黏层。
[0010]本实用新型能够抵御铺装沥青混凝土的高温破坏，其次还能同桥梁基础结构形成牢固持久的粘结作用，在桥梁基础结构受到外界温度变化时，胶黏层牢固持久的粘结作用可以在吸收变化应力的前提下，仍旧牢固的把沥青混凝土和桥梁基础结构粘结为一体。极端情况下，下表面缓冲层无法吸收基层变化应力及位移时，可通过橡胶胎体上的圆孔将上表面缓冲层带动起来，吸收过量的基层应力及位移，保护桥梁等设施不受外力的损毁，延长建筑的使用寿命。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型整体示意图
[0012]图2为橡胶胎体示意图
[0013]图3为本实用新型主视图
[0014]附图序号说明:胶黏层1、上表面隔离膜2、下表面隔离膜3、胎体4、透孔5
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型做详细的说明。
[0016]图中，新型缓冲粘结层结构，包括胶黏层I，胶黏层I的上下两端分别铺设隔离层，所述隔离层分别为上表面隔离膜2、下表面隔离膜3，胎体4位于胶黏层I内部中间位置，胎体4为橡胶胎体，其中胶黏层1、上表面隔离膜2、下表面隔离膜3、橡胶胎体4紧密的、平行的设置在一起。本实用新型通过胎基两侧的胶黏层和胎基共同作为缓冲层缓冲加载在建筑物上的应力。
[0017]橡胶胎体的端面上设置数个间隔设置的透孔5，其中透孔5的直径为10mm，透孔间的间距为50mm，橡胶胎体的厚度优选为1mm。当胶黏层I因为外力而变形时，橡胶胎体的弹性变形能够进一步分解、缓冲加载在建筑物上的应力。极端情况下，胎体下方的胶黏层缓冲层无法吸收基层变化应力及位移时，可通过橡胶胎体上的圆孔将胎体上方的胶黏层缓冲层带动起来，吸收过量的基层应力及位移，保护桥梁等设施不受外力的损毁，延长建筑的使用寿命O
[0018]本实用新型中，胶黏层I采用可同多界面形成牢固持久粘结的反应型胶黏层，例如反应型改性沥青胶黏层。橡胶胎体优选采用弹性恢复率最佳的耐高温橡胶制造。
[0019]胶黏层采用可同多界面形成牢固持久粘结的反应型胶黏层，在用于桥梁基础结构和沥青混凝土面层材料间的粘结层时，首先能够抵御铺装沥青混凝土的高温破坏，其次还能同桥梁基础结构形成牢固持久的粘结作用。在桥梁基础结构受到外界温度变化时，胶黏层牢固持久的粘结作用可以在吸收变化应力的前提下，仍旧牢固的把沥青混凝土和桥梁基础结构粘结为一体。极端情况下，当胎体下方胶黏层I缓冲层无法吸收基层变化应力及位移时，可通过橡胶胎体4上的透孔将胎体上方的胶黏层I带动起来，吸收过量的基层应力及位移。
[0020]该结构在使用中，能够完全吸收50mm的热膨胀率差异导致的位移差值，并且在10000次位移差值循环后，反应型胶黏层同钢制桥梁或混凝土之间也不会发生脱粘现象。
[0021]以上仅为本实用新型实施例的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型实施例，凡在本实用新型实施例的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型实施例的保护范围内。
【主权项】
1.一种新型缓冲粘结层结构，其特征在于:包括胶黏层，胶黏层的上下两端分别铺设隔离层，胶黏层内部中间设置开孔胎体，所述隔离层分别为上表面隔离膜、下表面隔离膜。2.根据权利要求1所述的新型缓冲粘结层结构，其特征在于:所述胎体为橡胶胎体。3.根据权利要求2所述的新型缓冲粘结层结构，其特征在于:所述橡胶胎体的端面上设置数个间隔设置的透孔。4.根据权利要求3所述的新型缓冲粘结层结构，其特征在于:其中透孔直径为10mm，透孔间的间距为50mm，橡胶胎体的厚度为1mm。5.根据权利要求2所述的新型缓冲粘结层结构，其特征在于:所述橡胶胎体的材质为耐高温橡胶。6.根据权利要求1所述的新型缓冲粘结层结构，其特征在于:所述胶黏层的材质为反应型改性沥青胶黏层。
【专利摘要】本实用新型涉及一种新型缓冲粘结层结构，包括胶黏层，胶黏层的上下两端分别铺设隔离层，胶黏层内部中间设置开孔胎体，所述隔离层分别为上表面隔离膜、下表面隔离膜，本结构能够吸收基层和铺装沥青混凝土之间的变化应力，保护桥梁基层和铺装沥青混凝土面层设施不受环境气温变化导致热胀冷缩产生应力和位移的损毁，延长建筑的使用寿命。
【IPC分类】B32B7/10, B32B25/04, B32B3/24, B32B33/00
【公开号】CN205364729
【申请号】CN201520997558
【发明人】吴进明, 吴飞, 江玉民, 张建德, 李晋玲
【申请人】北京中建友建筑材料有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2015年12月4日