发明的吸气设备的纵剖视图和
[0045]图2为图1所示出的吸气设备沿着图1的截面I1-1I的剖视图。
【具体实施方式】
[0046]在图1和2中示出的是一般标记为10的吸气设备的本发明的实施方式。
[0047]该吸气设备包括两个吸气管12和14，这些吸气管分别沿着管轴线RA12和RA14延伸。吸气管12将进气道13包围和吸气管14将进气道15包围。
[0048]由于两个吸气管12和14构造成基本上关于一个垂直于图1的绘图平面的和相对管轴线RA12和RA14平行和等距离的对称面镜面对称的，下面代表两个吸气管12和14仅仅对在图1和2中分别在左侧的吸气管12进行说明。对吸气管12的说明在必要的修正下同样适用于吸气管14。
[0049]吸气管12包括第一管配置组件16，该管配置组件在所示出的实例中包括第一轴向部段16a和第二轴向部段16b。第二轴向部段16b与同样是吸气管14的第一管配置组件的相应的第二轴向部段构造成一体的。然而这并非必须如此。
[0050]第一轴向部段16a和因此第一管配置组件16在它们的优选漏斗形的吸入纵向端部(Ansauglaengsende) 18上包括第一开口 20，该开口作为持续开口始终是开放的。通过第一开口 20可以进行燃油喷射。轴向沿着管轴线RA12顺流而下与第一开口 20保持间距地在第一管配置组件上构造有第二开口 22，该开口在所示出的实例中构造成基本上环绕管轴线RA12，除了连接柱24之外，这些连接柱将位于第二开口 22的那一侧的第一管配置组件16的第一轴向部段16a的接合结构26与轴向地位于第二开口 22的这一侧的第一轴向部段16a的和因此第一管配置组件16的管体28优选连接成一体的。
[0051]第一管配置组件16的第一轴向部段16a的接合结构26在目前示出的实例中通过与第一管配置组件16的第二轴向部段16b的对应接合结构30的连接用于将第一和第二轴向部段16a和16b连接成第一管配置组件16。接合结构26与对应接合结构30可以相互粘合、超声波焊接在一起等。优选第一管配置组件16的第一和第二轴向部段16a或16b由相容的塑料制成，因而既可以制成一个粘合也可以制成一个热接合连接，如焊接连接。
[0052]在图1中示出第二开口 22由一个封闭设备32封闭。优选形式为相对第一管配置组件16关于管轴线RA12同轴地，优选径向外侧环绕地设置的第二管配置组件34的封闭设备32因此位于它的关闭位置中，在该关闭位置中防止吸入的空气通过第二开口 22进入进气道13内。
[0053]形式为第二管配置组件34的封闭设备32能够在第一管配置组件16上沿着管轴线RA12可移动地被引导。由此在图1中第二管配置组件34可以移向漏斗形的吸入纵向端部18进入打开位置，在该打开位置中开口 22不再由第二管配置组件34封闭，因而能够通过第二开口 22将吸入的空气吸入进气道13内。因此与通过第二管配置组件34封闭的第二开口的状态相比缩短了吸气管12的流动力学的有效长度。因为当第二管配置组件34位于在图1中示出的关闭位置中时，只能通过第一开口 20将吸入的空气吸入进气道13内。
[0054]第二管配置组件34可以在它的更加接近第一管配置组件16的第二轴向部段16b的纵向端部处具有一个密封结构(Dichtungsausbildung) 36，例如一个径向凸起的密封凸起，利用该密封凸起可以增大这个纵向端部的用于贴靠在第二轴向部段16b的配合面38上的贴合面，以便这样提高密封作用和减少或排除渗入空气通过一个在第二管配置组件34与第一管配置组件16的第二轴向部段16b之间形成的间隙进入。
[0055]作为补充或可选，可以在第一与第二管配置组件16或34之间以及在第一管配置组件16上，特别是在第一管配置组件16的第二轴向部段16b上设置一个用于密封间隙，特别是环状间隙的密封件。
[0056]如在图2中可以清晰地看出的那样，连接柱24可以构造成基于管轴线RA12径向向外凸起的和由此可以用作第二管配置组件34沿着管轴线RA12的运动导向和可以用作防止第二管配置组件34相对第一管配置组件16围绕管轴线RA12相对旋转的防旋转装置。第二管配置组件34可以为此具有相应的槽40，在这些槽内连接柱24的相对第一管配置组件16的外表面径向伸出的径向凸起部分被导向。
[0057]在所示出的实例中为每个吸气管12或14设置有四个连接柱24，这些连接柱还用作对第二管配置组件34纵向导向的和防止它相对第一管配置组件16旋转的纵向导向件和相对预防件(Relativverhinderungsmittel)。然而一个吸气管上的连接柱24的数量并不限制为四个，实际上也可以设置少于四个或多于四个连接柱。
[0058]连接柱24同样可以构造有径向向内沉入的槽，第二管配置组件34的径向向内伸出的导向结构形状锁合地插入这些槽内。然而这在装配技术上不太有利。
[0059]第二管配置组件34可以具有一个或多个联接结构44 (在所示出的实例中为两个联接结构44a和44b)，这些联接结构可以用于与一个执行器46的传递力和运动的嵌接，所述执行器可以设置成用于沿着管轴线RA12在关闭位置与打开位置之间相对第一管配置组件36调节第二管配置组件34。
[0060]在所示出的实例中，执行器46是一个杠杆机构，该杠杆机构由一个未示出的控制装置驱动用于:当与吸气设备10共同作用的、未示出的内燃发动机的转数下降到一个事先决定的关闭极限转数以下时然后利用第二管配置组件34将第二开口 22封闭，和当内燃发动机的转数上升到一个事先决定的打开极限转数以上时然后将第二开口 22打开并将第二管配置组件34调整到它的未示出的打开位置中。只要内燃发动机的转数位于最先提到的关闭极限转数以下，第二管配置组件34就保留在关闭位置中和只要内燃发动机处于其次提到的打开极限转数以上，第二管配置组件34就保留在它的打开位置中。关闭极限转数和打开极限转数可以彼此不同(滞后)，以便避免在内燃发动机的接近极限转数的转数范围内相对第一管配置组件16对第二管配置组件34的颤动操作。
[0061]执行器46的杠杆机构可以围绕一根旋转轴48旋转，使得在执行器46与联接结构44a和44b的、为此设置有足够间隙的联接点处将该执行器46的回转运动转换为第二管配置组件34沿着管轴线RA12的直线滑移运动。
[0062]执行器46可以具有一个双U形的部段45，它们中的每个U形分部段45a和45b分别围住一个吸气管12或14，优选沿着半个圆周围住。在每个U形分部段45a和45b的端部区域上可以分别设置一个用于将各个U形分部段45a、45b可相对旋转地联接在配属的吸气管12或14上的联接结构(参见例如U形分部段45a上的联接结构44a和44b)。在所示出的实例中围绕一根垂直于管轴线RA12、RA14的和平行于旋转轴48的相对旋转轴RV进行相对旋转。
[0063]为了吸气管12和14的、设置的封闭设备32或第二管配置组件34的尽可能同步的运动，优选吸气管12和14的两个第二管配