隔油器油桶装拆装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及餐饮含油污水处理领域，尤其涉及隔油器油桶装拆装置。
【背景技术】
[0002]餐饮污水含有污油，特别是中餐含油量大并有一些动物油脂，如果直接排放到市政管网油脂会凝固在管网表面，长时间这样将会使管网的流通面积变小，最终管网无法达到设计的排水要求而引起堵塞。因此餐饮含油污水在排放之前必须要进行油、水分离并且排放的污水含油量必须符合国家的排放标准，目前隔油器已经成为了餐饮企业、宾馆、酒店等行业的必备设备。
[0003]隔油器在油、水分离的过程中要排出残渣和污油，装残渣和污油的桶是要经常更换的，本发明就是涉及隔油器油桶(渣桶)装拆装置。
[0004]随着技术的进步和生活水平的提高，对隔油器的要求也在不断提高，现在客户普遍要求隔油器必须全密闭，不得有臭味更不能有残渣、污油散发到周围的工作、生活环境中，隔油器池、提升站和残渣提除装置都已达到了全密闭的要求，但是与油桶、残渣桶相接的部分是个难题，油桶、残渣桶是要经常更换的，这就要求不仅要实现密闭功能，还要求操作安全、简单方便。
[0005]现有的隔油器油桶装拆装置如图1示。主要由塑料软管201，软管接头202，弯管203，快速接头204，桶盖205，桶206。桶盖205及快速接头204的一端是固定在一起的专用组件，当要移开桶206时要首先松开快速接头204，然后将桶206和专用组件移开。装配桶时把桶装到合适的位置，再将专用组件盖到桶上，最后拧紧快速接头204。
[0006]这样的结构在使用中存在如下的问题；
[0007]1、塑料软管201与软管接头202连接是用塑料软管201压配到软管接头202内孔中，由于软管接头202加工时存在形状误差，塑料软管201压入后经常出现漏油现象。
[0008]2、由于塑料软管201的直径较大，当要将桶装入后与快速接头204相接时，操作就会变得很难，特别是在寒冷的时候，常常一个人无法完成，要两个人共同来完成。
[0009]3、塑料软管201在污油环境中很容易老化，在经常拆装极易破裂。
[0010]4、快速接头204对位不准时容易出现污油渗漏现象。
【发明内容】
[0011]为解决现有的隔油器油桶装拆装置存在的上述问题，本申请提供了一种解决方案，图2示是本发明的隔油器油桶装拆装置轴侧图，该装置包括导向管、导向管缓冲密封条、面板、裙板、裙板缓冲密封条和手柄；导向管与隔油器池体固定连接，是本发明的隔油器油桶装拆装置运动导向零件，也是污油从隔油器流向油桶的通道，导向管缓冲密封条安装在面板的偏心孔上，使得本发明的隔油器油桶装拆装置在沿导向管上、下运动时避免发出金属与金属滑动时刺耳的声音，由于是金属与非金属接触，摩擦力比较大，在停放隔油器油桶装拆装置时增大了隔油器油桶装拆装置与导向管的摩擦力，使得本发明的隔油器油桶装拆装置可以停放在导向管的任意位置；裙板与面板焊接连接，裙板起到骨架和支承作用；裙板缓冲密封条安装在裙板底部，裙板缓冲密封条是橡胶材料，材质偏软，当将隔油器油桶装拆装置放到油桶上时，可减小发出的声响并起到密封作用；手柄通过螺栓安装在面板上，方便使用者操作。导向管的底部通过螺栓装有限位件，能防止隔油器油桶装拆装置意外跌落到地面。
[0012]面板设有一偏心孔，使得其隔油器油桶装拆装置可通过这一偏心孔沿导向管作上、下运动，当将隔油器油桶装拆装置放置在导向管的任意位置时，偏心孔中的导向管缓冲密封条在重力偏心力作用下与导向管之间形成比较大的摩擦力，这一摩擦力能使隔油器油桶装拆装置停留在导向管的任意位置，操作者可轻松地提起、放下这一装置。
[0013]导向管的底部通过螺栓装有限位件，能防止隔油器油桶装拆装置意外跌落到地面，也起到限制隔油器油桶装拆装置的最低位置，同时与导向管缓冲密封条共同组成密封面。
[0014]当要把油桶从隔油器中移开时，通过两个手柄将油桶装拆装置提起沿导向管向上提起，提到合适的位置时松开两手柄，油桶装拆装置在导向管表面受到偏心力的作用下导向管缓冲密封条与导向管接触并产生压向压力导向管的压力，由于导向管缓冲密封条是材料是橡胶，摩擦系数较大，产生的摩擦力足够大能支撑油桶装拆装置，因此油桶装拆装置可在导向管任意位置安全停留不下落，这时可移开油桶。如果要将油桶装拆装置装到油桶时，只要提起两个手柄，导向管表面就与导向管缓冲密封条脱离接触，导向管表面与导向管缓冲密封条的摩擦力消失，油桶装拆装置就能在人工的带动下沿导向管下落，当下落到一定位置时裙板缓冲密封条与油桶的凸台接触，同时导向管缓冲密封条也与导向管底部的限位件上表面接触，实现油桶装拆装置与油桶的密封安装。
【附图说明】
[0015]图1是现有的隔油器油桶装拆装置示意图。
[0016]图2是本发明的隔油器油桶装拆装置轴侧图。
[0017]图3是本实用新型隔油器油桶装拆装置爆炸图。
[0018]图4是本实用新型隔油器油桶装拆装置剖面图。
[0019]图5是本实用新型隔油器油桶装拆装置面板俯视图。
[0020]图6是本实用新型隔油器油桶装拆装置装配到隔油器上的示意图。
【具体实施方式】
[0021]图3示为本发明的爆炸示意图；主要由导向管401、导向管缓冲密封条402、连接螺栓A403、手柄404、裙板405、平垫A406、弹垫A407、螺母A408、裙板缓冲密封条409、螺母B410、弹垫B411、平垫B412、连接螺栓B413、半园件414和面板415。面板415内有一偏心孔，导向管401、导向管缓冲密封条402安装在面板415的偏心孔内，两个半园件414通过连接螺栓B413、平垫B412、弹垫B411和螺母B410固定在导向管401的下端部，手柄404通过连接螺栓A403、平垫A406、弹垫A407、螺母A408连接固定到面板415上。裙板缓冲密封条409与裙板405装配连接。
[0022]图4示为本发明的剖面图，导向管缓冲密封条402与裙板缓冲密封条409 —样均为有内槽的密封条，导向管缓冲密封条402内槽镶入到面板415偏心孔内，裙板缓冲密封条409内槽镶入到裙板405内，两个半园件414固定在导向管401的下端，两个半园件414上端面与并与导向管缓冲密封条402的下表面接触形成一密封面。
[0023]图5为本发明的面板俯视图，图中所示601为一偏心孔，用以安装导向管缓冲密封条402。本发明的隔油器油桶装拆装置在导向管的任意位置停留时，由于这一偏心孔而产生偏心力矩使得导向管缓冲密封条402与导向管之间产生的摩擦力足以平衡本身的重力，使得隔油器油桶装拆装置安全停稳在导向管的任意位置。
[0024]图6为本发明与油桶110、隔油器装配后的示意图，图示导向管401与隔油器池112固定连接，本发明隔油器油桶装拆装置的裙板缓冲密封条409安落在桶凸台上。
[0025]本发明解决了现有的隔油器油桶装拆装置如下的问题；
[0026]1、消除了现有漏油问题；本发明的导向管也是污油的通管，是无缝不锈钢管，没有接头，因此不存在漏油现象。
[0027]2、操作简便；一个人轻松提手柄就能将油桶装拆装置提高到任意位置，松手后油桶装拆装置能可靠地停留在导向管上。
[0028]3、避免了塑料软管老化、破裂问题。
[0029]4、操作人员无需近距离接近油桶，避免了臭味给操作者带来的不适反应。
[0030]隔油器中使用的隔油器渣桶装拆装置结构是一样的，只是导向管大小不同，在此不再复述。
【主权项】
1.一种隔油器油桶装拆装置，包括导向管、导向管缓冲密封条、面板、裙板、裙板缓冲密封条和手柄，其特征在于:所述的导向管与隔油器池体固定连接，所述的导向管缓冲密封条安装在面板的偏心孔上，所述的裙板与面板焊接连接，裙板缓冲密封条安装在裙板底部，手柄通过螺栓安装在面板上。
2.根据权利要求1所述的隔油器油桶装拆装置，其特征在于:面板设有一偏心孔，油桶装拆装置可通过这一偏心孔沿导向管作上、下运动。
3.根据权利要求1所述的隔油器油桶装拆装置，其特征在于:导向管下端安装有限位件，起到限制油桶装拆装置的最低位置，同时与导向管缓冲密封条共同组成密封面。
【专利摘要】本实用新型公开了一种隔油器油桶装拆装置，包括导向管、导向管缓冲密封条、面板、裙板、裙板缓冲密封条和手柄。所述的导向管与隔油器池体固定连接，导向管缓冲密封条安装在面板的偏心孔上，裙板与面板焊接连接，裙板缓冲密封条安装在裙板底部，手柄通过螺栓安装在面板上，导向管的底部通过螺栓装有限位件。当要把油桶从隔油器中移开时，通过两个手柄将油桶装拆装置提起沿导向管向上提起，提到合适的位置时松开两手柄，油桶装拆装置在导向管表面受到偏心力的作用下导向管缓冲密封条与导向管接触并产生压向压力导向管的压力，由于导向管缓冲密封条是材料是橡胶，摩擦系数较大，产生的摩擦力足够大能支撑油桶装拆装置，因此油桶装拆装置可在导向管任意位置安全停留不下落，这时可移开油桶。如果要将油桶装拆装置装到油桶时，只要提起两个手柄，导向管表面就与导向管缓冲密封条脱离接触，导向管表面与导向管缓冲密封条的摩擦力消失，油桶装拆装置就能在人工的带动下沿导向管下落，当下落到一定位置时裙板缓冲密封条与油桶的凸台接触，同时导向管缓冲密封条也与导向管底部的限位件上表面接触，实现油桶装拆装置与油桶的密封安装。
【IPC分类】C02F1-40
【公开号】CN204356111
【申请号】CN201420757137
【发明人】李奇胜
【申请人】李奇胜
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年12月7日