纤维布，其铺设在梁肋区域11第一开槽114 一侧开口端的位置上。本实施例中，涂刷有环氧树脂的高弹性聚氯乙烯纤维布能够提高梁体断缝位置的抗拉强度，能够减少端缝处裂缝的产生，从而提高桥梁行车的舒适度。
[0031]第一阻隔件3为U型锌铁皮，其开口向的锌铁皮抵压在第一开槽114开口端114a一侧的梁体上，而其主体的大部分装设在第一开槽114中，第一填充件4为沥青浸泡软木，呈方块状，沿第一开槽114的延伸方向设置，并装设在上述U型锌铁皮中。第一开槽114连接梁体I的开口端114a设有的U型锌铁皮，在U型锌铁皮中设有沥青浸泡软木，使得沥青浸泡软木能够抵压高弹性聚氯乙烯纤维布在梁体I上，能够降低桥面开裂后渗水对梁体的影响，提高桥梁的耐久性。
[0032]优选的，U型锌铁皮与梁体I相接触的位置设为密封，其能够起到保证U型锌铁皮水密性、密封伸缩缝的作用。
[0033]优选的，高弹性聚氯乙烯纤维布设为双层，其能够对桥面开裂后进入的渗水起到更好的阻隔作用。
[0034]进一步的，梁肋区域11的梁体I中还设有与第一预埋组件112相焊连的第一传力组件5，第一传力组件5起到桥面连续连接的作用。
[0035]如图4所示，本实施例中，第一传力组件5为截面呈圆形的杆状结构，其包括:钢筋51、包覆在钢筋51外部的玻璃纤维布53以及包覆在玻璃纤维布53外部的聚氯乙烯胶带54。如此设置，玻璃纤维布53和其外部的聚氯乙烯胶带54具有良好的阻隔效果，能够防止桥面开裂后进入的渗水腐蚀钢筋51，从而使钢筋51失效。
[0036]优选的，钢筋51的表面涂设酚醛调合漆52，玻璃纤维布53设为双层结构，其能够起到更好的水密性，保持第一传力组件5的性能，延长使用寿命。
[0037]如图3所示，梁翼板区域12的底部设有第二开槽123，第二开槽123连接梁体I的开口端123a的位置上设有第二抗拉件2t和第二阻隔件3t，在第二阻隔件3t中设有第二填充件4t，第二填充件4t抵压第二抗拉件2t在梁体I上。
[0038]具体实施时，第二抗拉件2t为涂刷有环氧树脂的高弹性聚氯乙烯纤维布，其铺设在梁翼板区域12第二开槽123 —侧开口端的位置上。本实施例中，涂刷有环氧树脂的高弹性聚氯乙烯纤维布能够提高梁体断缝位置的抗拉强度，能够减少端缝处裂缝的产生，从而提高桥梁行车的舒适度。
[0039]第二阻隔件3t为U型锌铁皮，其开口向的锌铁皮抵压在第二开槽123开口端开口端123a—侧的梁体上，而其主体的大部分装设在第二开槽123中，第二填充件4t为沥青浸泡软木，呈方块状，沿第二开槽123的延伸方向设置，并装设在上述U型锌铁皮中。第二开槽123连接梁体I的开口端123a设有的U型锌铁皮，在U型锌铁皮中设有沥青浸泡软木，使得沥青浸泡软木能够抵压高弹性聚氯乙烯纤维布在梁体I上，能够降低桥面开裂后渗水对梁体的影响，提高桥梁的耐久性。
[0040]优选的，U型锌铁皮与梁体I相接触的位置设为密封，其能够起到保证U型锌铁皮水密性、密封伸缩缝的作用。
[0041]优选的，高弹性聚氯乙烯纤维布设为双层，其能够对桥面开裂后进入的渗水起到更好的阻隔作用。
[0042]进一步的，梁翼板区域12的梁体I中还设有与第二预埋组件122相焊连的第二传力组件5t，第一传力组件5t起到桥面连续连接的作用。
[0043]进一步的，梁肋区域11和梁翼板区域12的顶部设有桥面现浇层13，该桥面现浇层13采用横纵钢筋交错布置呈网结构，保证了桥面的连续性。
[0044]本实施例中的大跨度预制桥梁的桥面连续结构在具体施工时，先在第一开槽和第二开槽底部安装U型锌铁皮，用沥青浸泡软木填塞并清理槽口，后涂刷环氧树脂在双层高弹性聚乙烯纤维布上使其与梁体粘贴紧密以封口伸缩缝。紧接着，施工开槽位置钢筋，绑扎现浇层钢筋网，施工钢纤维砼。
[0045]实施本实用新型的大跨度预制桥梁的桥面连续结构，具有如下有益效果:
[0046]第一、第一跨缝受力组件或第二跨缝受力组件和第一预埋组件或第二预埋组件分别沿大跨度预制桥梁的横向布置，第一跨缝受力组件和第一预埋组件焊连相接，第二跨缝受力组件和第二预埋组件焊连相接；梁肋区域和梁翼板区域的底部设有第一开槽或第二开槽，第一开槽或第二开槽连接梁体的开口端设有涂刷有环氧树脂的高弹性聚氯乙烯纤维布，提高了梁体断缝位置的抗拉强度，能够减少端缝处裂缝的产生，从而提高桥梁行车的舒适度。
[0047]第二、第一开槽或第二开槽连接梁体的开口端设有U型锌铁皮，在U型锌铁皮中设有沥青浸泡软木，沥青浸泡软木抵压高弹性聚氯乙烯纤维布在梁体上，能够降低桥面开裂后渗水对梁体的影响，提高桥梁的耐久性。
【主权项】
1.一种大跨度预制桥梁的桥面连续结构，其特征在于，包括梁体，所述梁体沿其纵向依次设有相连接的梁肋区域和梁翼板区域，所述梁肋区域和所述梁翼板区域的顶部设有桥面现浇层； 所述梁肋区域具有多根彼此间隔设置的第一跨缝受力组件和多根彼此间隔设置的第一预埋组件，所述第一跨缝受力组件和所述第一预埋组件分别沿大跨度预制桥梁的横向布置，所述第一跨缝受力组件和所述第一预埋组件焊连相接； 所述梁翼板区域具有多根彼此间隔设置的第二跨缝受力组件和多根彼此间隔设置的第二预埋组件，所述第二跨缝受力组件和所述第二预埋组件分别沿大跨度预制桥梁的横向布置，所述第二跨缝受力组件和所述第二预埋组件焊连相接； 所述梁肋区域的所述梁体中还设有与所述第一预埋组件相焊连的第一传力组件；所述梁翼板区域的所述梁体中还设有与所述第二预埋组件相焊连的第二传力组件，所述第一传力组件和所述第二传力组件分别包括:钢筋、包覆在所述钢筋外部的玻璃纤维布以及包覆在所述玻璃纤维布外部的聚氯乙烯胶带。2.如权利要求1所述的大跨度预制桥梁的桥面连续结构，其特征在于，所述钢筋的表面涂设酚醛调合漆，所述玻璃纤维布设为双层结构。3.如权利要求2所述的大跨度预制桥梁的桥面连续结构，其特征在于，所述梁肋区域的底部设有第一开槽，所述第一开槽连接梁体的开口端设有第一抗拉件和第一阻隔件，在所述第一阻隔件中设有第一填充件，所述第一填充件抵压所述第一抗拉件在所述梁体上； 所述梁翼板区域的底部设有第二开槽，所述第二开槽连接梁体的开口端设有第二抗拉件和第二阻隔件，在所述第二阻隔件中设有第二填充件，所述第二填充件抵压所述第二抗拉件在所述梁体上。4.如权利要求3所述的大跨度预制桥梁的桥面连续结构，其特征在于，所述第一抗拉件和所述第二抗拉件分别为涂刷有环氧树脂的高弹性聚氯乙烯纤维布，所述第一阻隔件和所述第二阻隔件分别为U型锌铁皮，所述第一填充件和所述第二填充件分别为沥青浸泡软木。5.如权利要求4所述的大跨度预制桥梁的桥面连续结构，其特征在于，所述高弹性聚氯乙烯纤维布设为双层。6.如权利要求4所述的大跨度预制桥梁的桥面连续结构，其特征在于，所述U型锌铁皮与梁体相接触的位置设为密封。7.如权利要求1所述的大跨度预制桥梁的桥面连续结构，其特征在于，所述桥面现浇层包括双层钢筋网。
【专利摘要】本实用新型公开了一种大跨度预制桥梁的桥面连续结构，包括梁体，梁体设有相连接的梁肋区域和梁翼板区域，梁肋区域和梁翼板区域的顶部设有桥面现浇层；梁肋区域具有第一跨缝受力组件和第一预埋组件；梁翼板区域具有第二跨缝受力组件和第二预埋组件；梁肋区域的梁体中还设有与第一预埋组件相焊连的第一传力组件；梁翼板区域的梁体中还设有与第二预埋组件相焊连的第二传力组件，第一传力组件和第二传力组件分别包括：钢筋、包覆在钢筋外部的玻璃纤维布以及包覆在玻璃纤维布外部的聚氯乙烯胶带。本实用新型大跨度预制桥梁的桥面连续结构，提高断缝位置的抗拉强度，以减少端缝处裂缝的产生，降低桥面开裂后渗水对梁体的影响，提高桥梁的耐久性。
【IPC分类】E01D19/12, E01D19/00, E01D19/06
【公开号】CN204644858
【申请号】CN201520166455
【发明人】彭栋木, 刘妍, 朱勤, 何晓晖, 封洁纯, 徐波, 朱志强, 夏少华, 李社教
【申请人】深圳市市政设计研究院有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年3月24日