一种地埋式无线地磁车辆探测器外壳的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种地埋式无线地磁车辆探测器外壳，外壳包括上壳体、下壳体；所述上壳体包括圆形盖板、套设在盖板环面上的环体，所述盖板11的底面上设有呈辐射网格状的加强筋，环体的底面上分布有第一螺孔；所述下壳体为顶端敞口的圆筒状，下壳体的顶端套设有凸环，凸环的顶面上设有与第一螺孔一一对应的第二螺孔；下壳体的侧壁上均布有纵向的加强筋条，加强筋条的上端与凸环的底端连接；上壳体的环体上设有定位柱，下壳体的凸环上设有对应的定位槽。本实用新型提高了承压能力，延长了使用寿命，实现了上壳体与下壳体的快速定位装配。
【专利说明】
一种地埋式无线地磁车辆探测器外壳
技术领域
[0001]本实用新型属于道路车辆检测设备领域，具体涉及一种地埋式无线地磁车辆探测器夕卜壳。
【背景技术】
[0002]地埋式无线地磁车辆探测器是埋设在城市道路、高速公路、停车场以及各种道路表面的一种传感器，能够检测车辆通行速度和车流量等信息。由于探测器埋设于地面，车辆经常碾压;现有的探测器壳体容易损坏，使用寿命短;探测器壳体结构比较复杂，生产和使用成本高，且不利于快速大批量装配。
【实用新型内容】
[0003]为了解决现有壳体存在的承压能力低、结构复杂难装配等缺陷，本实用新型提供了一种地埋式无线地磁车辆探测器外壳。
[0004]—种地埋式无线地磁车辆探测器外壳，外壳包括上壳体1、下壳体2;所述上壳体I包括圆形盖板11、套设在盖板11环面上的环体13，所述盖板11的底面上设有呈辐射网格状的加强筋12，环体13的底面上分布有第一螺孔14;
[0005]所述下壳体2为顶端敞口的圆筒状，下壳体2的顶端套设有凸环22，凸环22的顶面上设有与第一螺孔14 对应的第二螺孔21;下壳体2的侧壁上均布有纵向的加强筋条24，加强筋条24的上端与凸环22的底端连接；
[0006]工作时，上壳体I和下壳体2通过设在对应的第一螺孔14、第二螺孔21内的螺栓连接。
[0007]所述环体13内侧的底面内凹有密封槽15，环体13的顶面上均布凹陷有导水槽3，导水槽3的内端口位于所述盖板11的边缘处，导水槽3的外端口位于环体13的外缘处。
[0008]所述凸环22与下壳体2顶端之间连接有三条以上的的加强筋。
[0009]在下壳体2的腔室内纵向设有三个以上的电池仓23，三个以上的电池仓23呈环形设置。
[0010]下壳体2的内径为76_，下壳体2的深度为80_。
[0011]所述环体13的底面上设有定位柱，所述下壳体2的凸环22顶面内凹有与定位柱对应的定位槽;当上壳体I和下壳体2装配时，通过定位柱和定位槽实现快速定位。
[0012]所述上壳体I和下壳体2均由聚碳酸酯制成。
[0013]本实用新型的有益效果是:
[0014]本实用新型的外壳整体为圆柱体外壳，外壳中的上壳体和下壳体分别设有加强筋，在提高承压能力的同时，尽可能的减小了质量和体积;外壳质量轻、体积小、结构稳定，使用寿命长，降低了生产和使用成本;外壳采用的聚碳酸酯材料对无线信号无影响，防水防尘效果好，具有较好的耐磨性;外壳能容纳三节以上电池，延长了探测器的使用时间；上壳体的环体上设有定位柱，下壳体的凸环上设有对应的定位槽，当上壳体和下壳体装配时，通过定位柱和定位槽实现快速定位装配。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型结构不意图。
[0016]图2为本实用新型上壳体结构示意图。
[0017]图3为本实用新型下壳体结构示意图。
[0018]上图中序号:上壳体1、环体13、第一螺孔14、密封槽15、下壳体2、第二螺孔21、凸环22、电池仓23、加强筋条24、盖板11、加强筋12、导水槽3。
【具体实施方式】
[0019]参见图1，一种地埋式无线地磁车辆探测器外壳，外壳包括上壳体1、下壳体2上壳体I和下壳体2均由聚碳酸酯制成;参见图2，所述上壳体I包括圆形盖板11、套设在盖板11环面上的环体13，所述盖板11的底面上设有呈辐射网格状的加强筋12，环体13的底面上均匀分布有第一螺孔14;所述环体13内侧的底面内凹有密封槽15，环体13的顶面上均布凹陷有导水槽3，导水槽3的内端口位于所述盖板11的边缘处，导水槽3的外端口位于环体13的外缘处，环体13的底面上设有定位柱；
[0020]参见图3，所述下壳体2为顶端敞口的圆筒状，在下壳体2的腔室内纵向设有五个电池仓23，五个电池仓23呈环形设置，下壳体2的内径为76mm，下壳体2的深度为80mm。
[0021]下壳体2的顶端套设有凸环22，凸环22与下壳体2顶端之间连接有的加强筋;所述凸环22顶面内凹有与定位柱对应的定位槽，且在凸环22的顶面上设有与第一螺孔14一一对应的第二螺孔21;下壳体2的侧壁上均布有纵向的加强筋条24，加强筋条24的上端与凸环22的底端连接；
[0022]工作时，上壳体I和下壳体2通过设在对应的第一螺孔14、第二螺孔21内的螺栓连接。
【主权项】
1.一种地埋式无线地磁车辆探测器外壳，其特征在于:外壳包括上壳体(I)、下壳体(2);所述上壳体(I)包括圆形盖板(11)、套设在盖板(11)环面上的环体(13)，所述盖板(11)的底面上设有呈辐射网格状的加强筋(12)，环体(13)的底面上分布有第一螺孔(14); 所述下壳体(2)为顶端敞口的圆筒状，下壳体(2)的顶端套设有凸环(22)，凸环(22)的顶面上设有与第一螺孔(14)一一对应的第二螺孔(21);下壳体(2)的侧壁上均布有纵向的加强筋条(24)，加强筋条(24)的上端与凸环(22)的底端连接； 工作时，上壳体(I)和下壳体(2)通过设在对应的第一螺孔(14)、第二螺孔(21)内的螺栓连接。2.根据权利要求1所述的一种地埋式无线地磁车辆探测器外壳，其特征在于:所述环体(13)内侧的底面内凹有密封槽(15)，环体(13)的顶面上均布凹陷有导水槽(3)，导水槽(3)的内端口位于所述盖板(11)的边缘处，导水槽(3)的外端口位于环体(13)的外缘处。3.根据权利要求1所述的一种地埋式无线地磁车辆探测器外壳，其特征在于:所述凸环(22 )与下壳体(2 )顶端之间连接有三条以上的的加强筋。4.根据权利要求1所述的一种地埋式无线地磁车辆探测器外壳，其特征在于:在下壳体(2)的腔室内纵向设有三个以上的电池仓(23)，三个以上的电池仓(23)呈环形设置。5.根据权利要求1所述的一种地埋式无线地磁车辆探测器外壳，其特征在于:下壳体(2)的内径为76mm，下壳体(2)的深度为80mm。6.根据权利要求1所述的一种地埋式无线地磁车辆探测器外壳，其特征在于:所述环体(13 )的底面上设有定位柱，所述下壳体(2)的凸环(22)顶面内凹有与定位柱对应的定位槽；当上壳体(I)和下壳体(2)装配时，通过定位柱和定位槽实现快速定位。7.根据权利要求1所述的一种地埋式无线地磁车辆探测器外壳，其特征在于:所述上壳体(I)和下壳体(2)均由聚碳酸酯制成。
【文档编号】G08G1/042GK205491510SQ201620091059
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年1月29日
【发明人】张勇, 李臻, 李维龙, 黄穗, 干露
【申请人】中国电子科技集团公司第三十八研究所