本实用新型涉及园林伐木器械，具体涉及一种具有稳固刹车前挡板的油锯。
背景技术：
目前，市场上的油锯刹车前挡板采用单边（装配在刹车板上）和两边装都装在箱体上的结构，单边装配容易造成前挡板左右晃动，不利于刹车装置的准确动作；两边都装在箱体上的结构结构复杂不易拆卸，包装时增加了包装箱的面积，造成浪费；同时，现有油锯的启动把手、扳机、后手柄盖、扶手这几个经常与手接触的零部件都是直接采用硬塑料制成，由于机器的振动及手上用的力容易造成手长时间握持疲劳。
技术实现要素：
本实用新型是为了解决上述不足，提供一种具有稳固刹车前挡板的油锯。
本实用新型的目的通过一下技术方案实现：一种具有稳固刹车前挡板的油锯，包括主机箱体，所述主机箱体一侧设有启动把手，另一侧设有刹车板，刹车板前端连接有前挡板；所述主机箱体前部设有扶手，主机箱体后部设有后手柄，后手柄内侧设有扳机，后手柄上端面设有后手柄盖；
所述前挡板一侧的下端与刹车板连接，另一侧通过螺丝和连接件锁定在主机箱体上。
所述连接件上端与前挡板连接，下端与主机箱体连接。
所述连接件与前挡板之间设有减震垫。
所述前挡板设有连接件凹槽，所述连接件上端嵌入连接件凹槽并锁定在前挡板上。
所述启动把手、扳机、后手柄盖、扶手上均设有橡胶套。
本实用新型与现有技术相比的优点是：本实用新型的油锯刹车前挡板采用一边装在刹车上，另一边装在箱体上的结构，结构简单，易于装配和拆卸，又能保证前挡板不左右晃动，从而能准确的保证刹车装置的动作；同时，油锯的启动把手、扳机、后手柄盖、油壶采用硬塑料为主体，与手接触的部位包裹软橡胶的结构，大大的改善了手的握持疲劳。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步详述。
如图1所示，一种具有稳固刹车前挡板的油锯，包括主机箱体1，所述主机箱体1一侧设有启动把手2，另一侧设有刹车板3，刹车板3前端连接有前挡板4；所述主机箱体1前部设有扶手5，主机箱体1后部设有后手柄6，后手柄6内侧设有扳机7，后手柄6上端面设有后手柄盖8；所述前挡板4一侧的下端与刹车板3连接，前挡板4另一侧通过螺丝9和连接件10锁定在主机箱体1上。
所述连接件10上端与前挡板4连接，连接件10下端与主机箱体1连接。
所述连接件10与前挡板4之间设有减震垫11。
所述前挡板4设有连接件凹槽12，所述连接件4上端嵌入连接件凹槽12并锁定在前挡板4上。
所述启动把手2、扳机7、后手柄盖8、扶手5上均设有橡胶套。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及实施例内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。