一种耐用浮漂的制作方法

本实用新型涉及钓具，具体涉及一种耐用浮漂。

背景技术：

浮漂是钓具的重要组成部分，它置于水面上，当鱼吞饵时，能发生形态变化，使得钓者快速觉察。浮漂的种类有多种，其中立式浮漂的形状最多，如辣椒形、纺锤形、棒形、伞形、陀螺形等，反应灵敏，为众多钓者喜用。但目前的立式浮漂一般牢固性差，使用寿命短。

由此可见，目前的浮漂存在牢固性差的问题。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是目前的浮漂存在牢固性差的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是提供了一种一种耐用浮漂，包括漂身和分别设置在所述漂身两端的漂尾和漂脚，所述漂身包括上半壳、下半壳和连接所述上半壳和所述下半壳的中间件，所述中间件呈圆管状，且其内壁上设有支撑部，所述支撑部包括：

外圈，其外侧面与所述中间件的内壁相接；

中心管，置于所述外圈的中心并通过若干筋板与所述外圈连接，所述筋板由所述中心管向外辐射状分布。

在上述方案中，所述上半壳和所述下半壳背离所述中间件的一端分别设有连接孔，所述漂尾、所述漂脚分别通过对应所述连接孔插装在所述上半壳、所述下半壳上。

在上述方案中，所述漂尾、所述漂脚分别从两端插入所述中心管内。

在上述方案中，所述中间件的外周沿周向设有凸台，所述上半壳、下半壳分别挤压在所述凸台的两侧面。

在上述方案中，所述上半壳、下半壳均通过防水胶水粘连在所述中间件的外周面上。

在上述方案中，所述漂尾由一级玻璃纤维棒磨制而成，所述漂身采用PP材料和ABS工程塑料制得，所述漂脚采用碳素纤维制得。

在上述方案中，所述上半壳和所述下半壳均中空，均为圆锥状。

在上述方案中，所述中间件的内壁上设有周向的凹槽，所述外圈卡接在所述凹槽内。

在上述方案中，所述中间件采用一体注塑成型。

在上述方案中，所述漂尾的外侧面上涂覆有第一颜料涂层，所述漂身的外侧面涂覆有第二颜料涂层。

本实用新型，利用中间件来连接漂身的上半壳和下半壳，且中间件内部的支撑部类似轮胎的轮毂，可有效防止中间件受到压力变形，受到压力时会将压力通过筋板传输到中心管，再通过其他筋板传输到中间件的其他部位，使得压力均匀分散，利于维持漂身的重心平衡，方便使用，坚固耐用，有效延长使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的中间件的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型提供了一种耐用浮漂，利用中间件来连接漂身的上半壳和下半壳，且中间件内部的支撑部类似轮胎的轮毂，可有效防止中间件受到压力变形，受到压力时会将压力通过筋板传输到中心管，再通过其他筋板传输到中间件的其他部位，使得压力均匀分散，利于维持漂身的重心平衡，方便使用，坚固耐用，有效延长使用寿命。下面结合具体实施例和说明书附图对本实用新型予以详细说明。

如图1和图2所示，本实用新型提供的一种耐用浮漂，包括漂身和分别设置在漂身两端的漂尾1和漂脚5，漂身包括上半壳2、下半壳4和连接上半壳2和下半壳4的中间件3。中间件3呈圆管状，且其内壁上设有支撑部31，支撑部31包括外圈311和中心管312，外圈311的外侧面与中间件3的内壁相接；中心管312置于外圈311的中心并通过若干筋板313与外圈311连接，筋板313由中心管312向外辐射状分布。

利用中间件3来连接漂身的上半壳2和下半壳4，且中间件3内部的支撑部31类似轮胎的轮毂，可有效防止中间件3受到压力变形，受到压力时会将压力通过筋板313传输到中心管312，再通过其他筋板313传输到中间件的其他部位，使得压力均匀分散，利于维持漂身的重心平衡，方便使用。

上半壳2和下半壳4背离中间件3的一端分别设有连接孔，漂尾1、漂脚5分别通过对应连接孔插装在上半壳2、下半壳4上，这种结构方式能增大漂尾1和漂脚5的连接稳定性。漂尾1、漂脚5可以在穿过连接孔后不插入中心管312内，也可以从两端分别插入中心管312内，利于保持中心管312的轴线不变，提高漂身的平衡能力。

优选地，中间件3的外周沿周向设有凸台32，上半壳2、下半壳4分别挤压在凸台32的两侧面。凸台32作为上半壳2和下半壳4的连接位置的基准，可有效避免上半壳2和下半壳4安装不到位。上半壳2、下半壳4均通过防水胶水粘连在中间件3的外周面上，也可以通过膨胀连接等其他方式固定。

优选地，漂尾1由一级玻璃纤维棒磨制而成，具有质轻、强度高的优点，易于加工；漂身采用PP材料和ABS工程塑料制得，具有较高的耐冲击性，机械性质强韧，抗多种有机溶剂和酸碱腐蚀；漂脚5采用碳素纤维制得，由碳纤维与相关的基体树脂(如环氧树脂)备制的复合材料，其多项物理力学性能可以与金属媲美，耐高温(可承受3000℃以下高温)，耐烧蚀，热膨胀系数小，及高比强度、高比摸量等特性，具有极高的强度，且超轻、耐高温高压。

优选地，上半壳2和下半壳4均中空，均为圆锥状。采用中空设置，增大漂身的浮力，扩大了应用范围，适用于多种水流场合。

优选地，中间件3的内壁上设有周向的凹槽，外圈311卡接在凹槽内。可知支撑部31独立设置，并通过卡接固定，能有效防止支撑部31的位置发生偏移，影响抗压能力。或者，中间件3采用一体注塑成型，加工简单，也简化了加工步骤。

优选地，漂尾1的外侧面上涂覆有第一颜料涂层，漂身的外侧面涂覆有第二颜料涂层。第一颜料涂层和第二颜料涂层的颜色可相同或不同，根据需要进行自行设置，增强标志性，便于钓鱼者观察，也增强外观的美观性。

本实用新型，利用中间件来连接漂身的上半壳和下半壳，且中间件内部的支撑部类似轮胎的轮毂，可有效防止中间件受到压力变形，受到压力时会将压力通过筋板传输到中心管，再通过其他筋板传输到中间件的其他部位，使得压力均匀分散，利于维持漂身的重心平衡，方便使用，坚固耐用，有效延长使用寿命。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。