养猪喂料装置的制作方法

本实用新型属于养殖设备领域，具体地说是一种养猪喂料装置。

背景技术：

养猪过程中，每天都需要给猪添加猪饲料，在大型的养猪场中，需要饲养员逐一给每个笼舍的食槽内添加饲料，每天运送饲料的工作量较大，饲料供应的量不好掌控，影响猪的整体批次生长。

技术实现要素：

本实用新型提供一种养猪喂料装置，用以解决现有技术中的缺陷。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

养猪喂料装置，包括动力箱和送料链组，动力箱内安装带有动力装置的转盘，转盘的外周均匀开设凹槽，转盘水平摆放，动力箱的侧部固定安装加料管和送料管，加料管和送料管平行，加料管和送料管的一端与动力箱相通，加料管和送料管的另一端通过弯管连接，加料管的上部开设加料口，送料管的下部设有食槽，送料管的底部开设下料口；送料链组为数个收尾依次连接成环形送料模块，每个送料模块由圆板、挂环和连接环组成，圆板的直径与加料管、送料管的内径相同，圆板的两侧面均固定安装挂环，相邻的圆板的挂环之间通过连接环扣合连接，送料模块的圆板能够插入至凹槽内，送料链组与转盘配合，送料链组依次穿过加料管、弯管和送料管。

如上所述的养猪喂料装置，所述的动力箱内安装张紧轮架，张紧轮架内安装张紧轮，张紧轮与转盘结构相同，张紧轮与送料链组配合，张紧轮架通过弹簧与动力箱连接。

如上所述的养猪喂料装置，所述的动力箱的底部安装存料槽，存料槽开口朝上与动力箱的底部相通，存料槽位于送料管与动力箱的连接处。

本实用新型的优点是：本实用新型中，在加料口处进行加料，送料模块沿加料管、弯管和送料管移动，通过圆板带动饲料在管内移动，从而将固体的饲料输送至食槽内，一个食槽填满后，下料口会被饲料堵住，后面的饲料会继续前行填充下一个食槽，食槽全部填满后可以让猪开始食用饲料。本实用新型在一个加料口处进行添加饲料，无需在猪舍间搬运饲料，降低喂食的劳动量。每个食槽的量相同，能够控制猪的批次生长。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的A向视图的放大结构示意图；图3是图1的B向视图的放大结构示意图；图4是图1的C向视图的放大图结构示意图；图5是图1的I部分的局部放大图。

附图标记：1动力箱 2转盘 3凹槽 4加料管 5送料管 6弯管 7加料口 8食槽9下料口 10圆板 11挂环 12连接环 13张紧轮架 14张紧轮 15弹簧 16存料槽。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

养猪喂料装置，如图所示，包括动力箱1和送料链组，动力箱1内安装带有动力装置的转盘2，动力装置为能够提供旋转动力输出的装置，例如电机，该结构为本领域公知技术，此处不再赘述，转盘2的外周均匀开设凹槽3，转盘2水平摆放，动力箱1的侧部固定安装加料管4和送料管5，加料管4和送料管5平行，加料管4和送料管5的一端与动力箱1相通，加料管4和送料管5的另一端通过弯管6连接，加料管4的上部开设加料口7，送料管5的下部设有食槽8，送料管5的底部开设下料口9；送料链组为数个收尾依次连接成环形送料模块，每个送料模块由圆板10、挂环11和连接环12组成，圆板10的直径与加料管4、送料管5的内径相同，圆板10的两侧面均固定安装挂环11，相邻的圆板10的挂环11之间通过连接环12扣合连接，送料模块的圆板10能够插入至凹槽3内，送料链组与转盘2配合，送料链组依次穿过加料管4、弯管6和送料管5。本实用新型中，在加料口7处进行加料，送料模块沿加料管4、弯管6和送料管5移动，通过圆板10带动饲料在管内移动，从而将固体的饲料输送至食槽8内，一个食槽8填满后，下料口9会被饲料堵住，后面的饲料会继续前行填充下一个食槽8，食槽8全部填满后可以让猪开始食用饲料。本实用新型在一个加料口7处进行添加饲料，无需在猪舍间搬运饲料，降低喂食的劳动量。每个食槽8的量相同，能够控制猪的批次生长。

具体而言，为了保持送料链组保持紧绷状态，本实施例所述的动力箱1内安装张紧轮架13，张紧轮架13内安装张紧轮14，张紧轮14与转盘2结构相同，张紧轮14与送料链组配合，张紧轮架13通过弹簧15与动力箱1连接。通过张紧轮14能够保持送料链组处于拉伸状态，保证送料的正常进行。

具体的，本实施例所述的动力箱1的底部安装存料槽16，存料槽16开口朝上与动力箱1的底部相通，存料槽16位于送料管5与动力箱1的连接处。对于部分随送料链组到动力箱1内的饲料，在进入动力箱1的时候，在重力的作用下落入至存料槽16内，进行后一步的同一处理，避免在动力箱1内造成饲料混乱。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。