本发明涉及锈斑蟳养殖技术领域，涉及一种锈斑蟳仔蟹的运输方法。
背景技术：
锈斑蟳(charybdisferiatus)是一种经济价值较高的大型海水蟹类，在我国主要分布于东海南部及南海海域，是西太平洋-印度洋最适合养殖的四大经济蟹类之一。锈斑蟳肉质鲜美、口感好、个体大、颜色红艳喜庆、营养价值高，被视为高档海珍品，市场价格一向居高不下。
目前，市场上销售的商品蟹绝大部分来源于天然海区，鲜有人工养殖的商品蟹。由于过度捕捞和海水环境的改变，锈斑蟳野生资源受到破坏，群体数量和渔获量逐年下降。随着我国社会经济的发展，人们生活水平的提高，对锈斑蟳的食用需求不断增加，而其自然海区的捕获量已不能满足市场的需求。因此，我们开展了锈斑蟳的人工苗种繁育研究，以促进野生资源保护和可持续利用、缓解市场供求关系有重大意义。
但锈斑蟳性情凶猛，地域占有欲和相互攻击性强等特点为苗种运输带来很大困难。如何提高苗种运输成活率问题，为后期的养殖及放流成功提供了关键技术保障，成为困扰技术人员的一个难题。
技术实现要素：
本发明是为解决上述技术问题进行的，提供了一种能够有效提高苗种运输成活率的锈斑蟳仔蟹的运输方法。为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
本发明提供了一种锈斑蟳仔蟹的运输方法，具有如下技术特征，包括以下步骤：(a)苗种选择：选择暂养池中ii期锈斑蟳仔蟹作为运输苗种；(b)运输水体准备：运输用水采用新鲜沙过滤的海水，水温调控至18～22℃，其他水质指标与暂养池一致；(c)苗种打包运输：将彻底浸泡干净的椰棕放入运输袋内，同时加运输水体，然后放入ii期锈斑蟳仔蟹，而后向运输袋中充入氧气，扎紧袋口后，将运输袋放入泡沫箱中，运输时间不超过20小时。
优选的，在本发明提供的锈斑蟳仔蟹的运输方法中，步骤(a)中，ii期锈斑蟳仔蟹为2～3天的ii期锈斑蟳仔蟹，在准备运输前5h对暂养池进行100％换水，待运输。
关于锈斑蟳仔蟹的选择，i期仔蟹太过弱小，容易应激能力差，ii期以后的蟹领域性增强，打斗厉害，2-3天的ii期仔蟹甲壳变硬，抵抗力强，领域性较小，最适合运输。
优选的，在本发明提供的锈斑蟳仔蟹的运输方法中，步骤(c)中，椰棕按如下方法进行处理：在洁净的海水中浸泡24h，并充分清洗至海水无色为止。
优选的，在本发明提供的锈斑蟳仔蟹的运输方法中，椰棕与蟹苗的重量比为3:8～5:8，优选1:2。
优选的，在本发明提供的锈斑蟳仔蟹的运输方法中，椰棕选用软椰棕。
优选的，在本发明提供的锈斑蟳仔蟹的运输方法中，步骤(c)中，ii期锈斑蟳仔蟹苗种的密度为30～50g/袋。
优选的，在本发明提供的锈斑蟳仔蟹的运输方法中，步骤(c)中运输袋规格为65cm×55cm；运输泡沫箱规格为70cm×38cm×38cm。
优选的，在本发明提供的锈斑蟳仔蟹的运输方法中，运输袋为虾苗运输袋。
优选的，在本发明提供的锈斑蟳仔蟹的运输方法中，一个运输袋中装入20g的椰棕和40g的运输苗种，并加入2l运输用水和2l氧气。
发明的技术效果
本发明提供的锈斑蟳仔蟹的运输方法，针对锈斑蟳性情凶猛，地域占有欲和相互攻击性强等特点，选择生命力较强和攻击性较差的ii期锈斑蟳仔蟹作为运输苗种，并在运输袋中创造性的放入椰棕，为锈斑蟳仔蟹提供躲避场所，同时减少相互攻击残杀的几率，进而提高了锈斑蟳仔蟹的运输成活率。
此外，椰棕材料易得，处理方便，结合仔蟹幼苗的一般运输方法，使得本发明的运输方法成本低、存活率高；技术成熟、安全、容易掌握，容易被养殖户快速消化和掌握。
具体实施方式
现结合实施例对本发明作详细描述，但本发明的实施例不仅限于此。
实施例1苗种打包运输条件筛选
将运输袋分为a、b、c三组，每组十五个虾苗运输袋，每个虾苗运输袋规格为65cm×55cm。a组中，每个虾苗运输袋中不装椰棕，加入2l、20℃运输用水和2l氧气；b组中，每个虾苗运输袋中装入15-25g潮湿的椰棕，不加入运输水，然后充入2l氧气；c组中，每个虾苗运输袋中装入15-25g的椰棕，加入2l运输用水和2l氧气，椰棕按如下方法进行处理：在洁净的海水中浸泡24h，并充分清洗至海水无色为止。
a组和c组的运输用水采用新鲜沙过滤的海水，水温调控至18～22℃，其他水质指标与暂养池一致。
在a、b、c三组中，每组中均包括五袋30g蟹苗、五袋40g蟹苗以及五袋50g蟹苗，蟹苗优选2～3天的ii期锈斑蟳仔蟹，在准备运输前5h对暂养池进行100％换水，待运输。每隔5小时，摇动打包袋一次，15小时后查看蟹苗存活情况，结果如表1所示。
表1蟹苗存活情况统计
根据表1可知，c组运输条件的蟹苗存活率最高，均在90％以上。在平行对比蟹苗数量对存活率的影响时，蟹苗数量为40g时，运输存活率最高，达95.8％。
因此，运输的最优条件为：每个运输袋中装入15-25g的椰棕，加入2l运输用水和2l氧气，蟹苗数量为40g，运输前椰棕需在洁净的海水中浸泡24h，并充分清洗至海水无色为止。
实施例2
基于实施例1的结果，于2017年11月24日成功运输5万尾锈斑蟳苗从中国水产科学研究院东海水产研究所海南基地至福州长乐机场，并送至连江县黄岐码头附近海域放流，实现了锈斑蟳苗种的全国首次的增值放流，存活率为95.5％，受损率为4.1％。2017年12月8日采用上述方法将25万尾锈斑蟳蟹苗在连江东鼓礁海域成功放流，存活率为94.5％，受损率为3.6％。
以上已对本发明创造的较佳实施例进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明创造精神的前提下还可作出种种的等同的变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在
本技术：
权利要求所限定的范围内。