一种用于联合收获机的动力换挡变速箱总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种联合收获机，尤其是关于一种用于联合收获机的动力换挡变速箱总成。
【背景技术】
[0002]联合收获机在工作时需要保持发动机转速稳定，所以行走速度只能通过行走无级变速系统和变速箱来实现改变，这就意味着驾驶员既要操作方向盘和无级变速手柄，还要及时换挡，增加了操作难度。有鉴于联合收获机的上述问题，本发明人设计了一种用于联合收获机的动力换挡变速箱总成，动力换挡变速箱可以接受电信号实现换挡，操作方便，便于实现自动化控制。
【发明内容】
[0003]本实用新型的主要目的在于，提供一种新的用于联合收获机的动力换挡变速箱总成，操作方便，便于实现自动化控制，以克服现有的联合收获机存在的问题，非常适于实用。
[0004]本实用新型是采用以下技术方案及技术措施来实现的。
[0005]本实用新型提出一种用于联合收获机的动力换挡变速箱总成，包括输入轴、换挡轴、输出轴、离合器输出半轴、差速器以及液压手刹装置，输入轴通过输入连接装置连接联合收获机的液压马达输出轴实现动力输入，输入轴的动力经换挡轴传递到输出轴，输出轴传递动力至差速器，实现1、I1、III档，1、ΙΙ、ΠΙ档的传动比依次减小，差速器和液压手刹装置安装于离合器输出半轴；输入轴安装有1-1I档主动齿轮及III档主动齿轮；换挡轴安装有II档换挡齿轮、III档换挡齿轮、I档中间齿轮、换挡轴输出齿轮、I1-1II档离合器、换挡轴主油道及换挡轴泄油道；输出轴安装有I档换挡齿轮、输出轴输出齿轮、输出轴小齿轮、I档离合器、输出轴主油道及输出轴泄油道；输入轴的1-1I档主动齿轮与换挡轴的II档换挡齿轮啮合，此时II档换挡齿轮啮合传递动力至换挡轴，II档换挡齿轮带动换挡轴的I档中间齿轮旋转，I档中间齿轮与输出轴的I档换挡齿轮啮合传递动力至输出轴，由输出轴输出齿轮传递动力至差速器，实现I档档速；输入轴的1-1I档主动齿轮与换挡轴的II档换挡齿轮相啮合，由换挡轴输出齿轮与输出轴小齿轮啮合，再由输出轴输出齿轮传递动力至差速器，实现II档档速；输入轴的III档主动齿轮与换挡轴的III档换挡齿轮相啮合，由换挡轴输出齿轮与输出轴小齿轮啮合，再由输出轴输出齿轮传递动力至差速器，实现III档档速；输入轴反向旋转时，1、ΙΙ、ΠΙ档皆可实现倒挡。
[0006]较佳的，前述一种用于联合收获机的动力换挡变速箱总成，其中所述1-1I档主动齿轮与II档换挡齿轮处于常啮合，III档主动齿轮与III档换挡齿轮处于常啮合，I档中间齿轮与I档换挡齿轮常啮合，换挡轴输出齿轮与输出轴小齿轮常啮合。
[0007]较佳的，前述一种用于联合收获机的动力换挡变速箱总成，其中所述I档离合器与I1-1II档离合器为湿式摩擦片式离合器，I档离合器连接所述输出轴主油道和输出轴泄油道，I1-1II档离合器连接所述换挡轴主油道和换挡轴泄油道，I档离合器包括I档柱塞及I档弹簧，I1-1II档离合器包括内摩擦片、外摩擦片、II档柱塞、III档柱塞、I1-1II档弹簧，所述I档离合器和I1-1II档离合器分别与电磁阀连接以接收电信号实现挂挡和离合。
[0008]较佳的，前述一种用于联合收获机的动力换挡变速箱总成，其中所述输入连接装置为联轴器，通过联轴器的花键与输入轴连接。
[0009]与现有技术相比，本实用新型一种用于联合收获机的动力换挡变速箱总成至少具有下列优点及有益效果:
[0010]1、本实用新型结构简单，1、II档传动比较大，满足联合收获机的作业速度需求，in档传动比较小，满足转场速度需求，输入轴反向旋转时，1、π、ιπ档皆可实现倒挡，尤其是I档传动比较大，可以更好的满足倒挡需求，进而更好的满足联合收获机的变速需求；
[0011]2、本实用新型可以接收电信号，操作方便，湿式摩擦片离合器如果用电磁阀来推动，则可以接受电信号，电信号让电磁阀换向，油液推动湿式摩擦片离合器实现挂挡和离合；
[0012]3、本实用新型输入轴通过花键连接，方便与液压马达输出轴相连。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型一种用于联合收获机的动力换挡变速箱总成的结构示意图。
[0014]1:输入轴，11: 1-1I档主动齿轮，12:111档主动齿轮，2:换挡轴，21:1I档换挡齿轮，22:111档换挡齿轮，23: I档中间齿轮，24:换挡轴输出齿轮，25:11-1II档离合器，251:内摩擦片，252:外摩擦片，253:1I档柱塞，254:111档柱塞，255:11-1II档弹簧，26:换挡轴主油道，27:换挡轴泄油道，3:输出轴，31: I档换挡齿轮，32:输出轴输出齿轮，33:输出轴小齿轮，34: I档离合器，341: I档柱塞，342: I档弹簧，35:输出轴主油道，36:输出轴泄油道，4:离合器输出半轴，5:差速器，6:液压手刹装置，7:输入连接装置，8:壳体。
【具体实施方式】
[0015]为使本实用新型的内容更明显易懂，以下结合具体实施例，对本实用新型进行详细描述。
[0016]请参阅图1，为本实用新型一种用于联合收获机的动力换挡变速箱总成的结构示意图，本实用新型的动力换挡变速箱包括输入轴1、换挡轴2、输出轴3、离合器输出半轴4、差速器5以及液压手刹装置6。变速箱外是壳体8。输入轴I通过输入连接装置7连接所述联合收获机的液压马达输出轴实现动力输入，输入轴I的动力经换挡轴2传递到输出轴3，输出轴3传递动力至差速器5，实现1、I1、III档，1、ΙΙ、ΠΙ档的传动比依次减小，差速器5和液压手刹装置6安装于离合器输出半轴4，该液压手刹装置6实现手刹功能。所述输入连接装置7为联轴器，通过联轴器花键与输入轴I连接。换挡由湿式摩擦片式离合器实现，换挡轴2和输出轴3中分别开有泄油道与主油道。
[0017]具体的，输入轴I安装有1-1I档主动齿轮11及III档主动齿轮12。
[0018]换挡轴2安装有II档换挡齿轮21、111档换挡齿轮22、I档中间齿轮23、换挡轴输出齿轮24、I1-1II档离合器25、换挡轴主油道26及换挡轴泄油道27。I1-1II档离合器25为湿式摩擦片式离合器，I1-1II档离合器25连接所述换挡轴主油道26和换挡轴泄油道27，I1-1II档离合器25包括内摩擦片2