多功能无人植保车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及无人植保车技术领域，特别涉及一种多功能无人植保车。
【背景技术】
[0002]无人植保车由无人植保机的设计理念而来，主要用于园艺施肥、喷药和除草等方便，现有的无人植保车功能单一。而大多数无人车辆主要是针对当前田间农药喷施作业设计，由于当前生产水平所限，在农药喷施方面多由人直接操作。因此由此产生的农药对人的伤害无法避免，效率也较低。
【实用新型内容】
[0003]为了解决现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种多功能无人植保车，包括车体，车体的底部设置有电机复合轮组，电机复合轮组由油电混合动力装置驱动，所述油电混合动力装置设置在车体上方前端部分，在车体上方油电混合动力装置的后侧依次设置有压力栗和多功能物料箱，所述压力栗和多功能物料箱通过管路导通，压力栗的前端由管路连接多用喷头杆，在车体下部中间部分设置有割草机快速拆卸结构;所述车体上设置有机械安装位，所述机械安装位设置在多功能物料箱的底部，用于施肥机构和播种机构的连接。
[0004]优选的，所述车体的尾部设置有天线，所述天线连接至设置在车体内的中心控制模块。
[0005]本技术方案的的有益效果为:
[0006]1、多功能:这款多功能无人植保车辆以农药喷施为主，还可以用做割草机，播种机，施肥机。
[0007]2、可更换拆卸的多功能物料箱，执行打药作业时，此处安装药桶，最多可装150kg药液。执行播种或施肥作业时，此处安装料斗用以储存种子或化肥。
[0008]3、动力模块:此处为油电混合动力，用以带动四个电力驱动车轮组，药栗，以及割草机，同时电机与轮子复合，无需传动。
[0009]4、采用多用喷头杆，用以连接为实现不同喷药效果或不同作物设计的不同喷头杆。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011 ]下面结合附图对本实用新型做详细说明。
[0012]参照图1，多功能无人植保车，包括车体，车体的底部设置有电机复合轮组6，电机复合轮组6由油电混合动力装置4驱动，所述油电混合动力装置4设置在车体上方前端部分，在车体上方油电混合动力装置4的后侧依次设置有压力栗3和多功能物料箱2，所述压力栗3和多功能物料箱2通过管路导通，压力栗3的前端由管路连接多用喷头杆5，在车体下部中间部分设置有割草机快速拆卸结构7;所述车体上设置有机械安装位8，所述机械安装位8设置在多功能物料箱I的底部，用于施肥机构和播种机构的连接。
[0013]所述车体的尾部设置有天线I，用于信号的传输及反馈，所述天线I连接至设置在车体内的中心控制模块10。
[0014]具体使用时，本技术方案可以实现喷药、施肥以及割草多功能的实现，本技术方案以喷药和割草为实施例进行一般描绘，但不代表本技术方案就此受到限制，在使用时，多用喷头杆5通过压力栗3的功率大小，可以根据叶片的疏密情况自动增大或减少功率的输出。
[0015]在进行割草时，油电混合动力装置4连接割草机快速拆卸结构7。
[0016]以上实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照以上实施方式对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或等同替换都不应脱离本实用新型技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.多功能无人植保车，其特征在于:包括车体，车体的底部设置有电机复合轮组，电机复合轮组由油电混合动力装置驱动，所述油电混合动力装置设置在车体上方前端部分，在车体上方油电混合动力装置的后侧依次设置有压力栗和多功能物料箱，所述压力栗和多功能物料箱通过管路导通，压力栗的前端由管路连接多用喷头杆，在车体下部中间部分设置有割草机快速拆卸结构;所述车体上设置有机械安装位，所述机械安装位设置在多功能物料箱的底部，用于施肥机构和播种机构的连接。2.根据权利要求1所述的多功能无人植保车，其特征在于:所述车体的尾部设置有天线，所述天线连接至设置在车体内的中心控制模块。
【专利摘要】为了解决现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种多功能无人植保车，包括车体，车体的底部设置有电机复合轮组，电机复合轮组由油电混合动力装置驱动，所述油电混合动力装置设置在车体上方前端部分，在车体上方油电混合动力装置的后侧依次设置有压力泵和多功能物料箱，所述压力泵和多功能物料箱通过管路导通，压力泵的前端由管路连接多用喷头杆，在车体下部中间部分设置有割草机快速拆卸结构；所述车体上设置有机械安装位，所述机械安装位设置在多功能物料箱的底部，用于施肥机构和播种机构的连接。
【IPC分类】A01M7/00, A01B51/02
【公开号】CN205233263
【申请号】CN201520868821
【发明人】陈阳阳, 薛志祎, 荆轩, 张书尧
【申请人】西安韦德沃德航空科技有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年11月3日