肉制品加工车间用多功能可组装推车的制作方法

本实用新型属于食品加工设备技术领域，涉及一种肉制品加工车间用推车，特别涉及一种肉制品加工车间用多功能可组装推车。

背景技术：

畜禽屠宰后所获得的肉产品，按照其产品销售形态可分为三种，一是冷鲜肉、二是冷冻肉、三是肉制品。其中肉制品是指用畜禽肉为主要原料，经调味制作的熟肉制成品或半成品。一般来说，肉制品的加工过程包括如下工艺流程：1.原料肉预处理，包括解冻、清洗、切割等步骤；2.加入辅料，包括滚揉、腌制等步骤；3.熟制，包括蒸煮、烟熏、风干、卤制等步骤；4.冷却；5.灭菌；6.包装。

我国肉制品的年市场消费量约800万吨，而我国70％以上的肉制品加工企业是中小型企业，由于投资规模有限，其生产线的自动化、智能化程度不高，很多环节的工作靠人工完成。肉制品加工过程中由于不同工艺间的连续化程度低，因此需要将不同状态的物料在各个车间转运，以完成整个工艺流程。目前，肉制品加工车间转运过程通常是人工用普通推车完成，既浪费人力，又效率低、安全性差，极大影响肉制品加工车间的工作效率。在不进行大规模车间改造的情况下，亟需新型装置解决现有问题。

技术实现要素：

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种肉制品加工车间用多功能可组装推车。

为此，本实用新型提供的技术方案为：

一种肉制品加工车间用多功能可组装推车，包括：

车架，其包括沿水平方向平行设置的第一架构和第二架构，且所述第二架构位于所述第一架构的上方，所述第一架构和第二架构上各自分别设置有第一定轨部和第二定轨部；

第一容器和第二容器，所述第一和第二容器各自分别通过第一滑动部和第二滑动部与所述第一定轨部和第二定轨部滑动连接，且各自分别可拆卸地固定于所述第一架构和第二架构上；

第一固定装置和第二固定装置，所述第一和第二固定装置的一端各自分别设置于所述第一架构和第二架构的一端处，而另一端各自分别与所述第一容器和第二容器可拆卸连接。

优选的是，所述的肉制品加工车间用多功能可组装推车中，所述第一容器为承载箱，所述第二容器包括承载架和承载盘，所述承载盘设置于所述承载架内。

优选的是，所述的肉制品加工车间用多功能可组装推车中，所述第一定轨部包含两个第一定轨，所述两个第一定轨均沿推车的行进方向设置于所述第一架构的内部，且该两个第一定轨与其各自邻近的两侧之间的距离不超过15cm；

所述第二定轨部包含两个第二定轨，所述两个第二定轨沿推车的行进方向设置于所述第一架构的两侧。

优选的是，所述的肉制品加工车间用多功能可组装推车中，所述第一容器为保温承载箱，所述保温承载箱的箱体为夹层结构，两层结构之间的垂直距离不超过3cm。

优选的是，所述的肉制品加工车间用多功能可组装推车，还包括：

杆件，其固定于所述承载箱一侧，距承载箱底部30～40cm，所述杆件的一端有圆形凸起卡扣。

优选的是，所述的肉制品加工车间用多功能可组装推车中，所述车架底部设置有轮子，所述车架的一侧设置有扶手。

优选的是，所述的肉制品加工车间用多功能可组装推车，还包括：

封闭门，其设置于所述第一容器一侧板上的一开口处，该开口延伸至所述第一容器的中部，所述封闭门的上端枢接至所述第一容器的该侧板上；

第一密封装置，其包括一弹性板体和固定于所述弹性板体一侧的橡胶密封垫，所述橡胶密封垫粘贴于所述封闭门的上端与第一容器的枢接处；

第二密封装置，其也包括一弹性板体、一固定于所述弹性板体一侧的橡胶密封垫和固定于所述弹性板体一端的一卡合件，所述卡合件卡合于所述第一容器上，而其余部分沿所述第一容器与所述封闭门连接的位置处延伸；

其中，所述橡胶密封垫的宽度大于所述密封板体的宽度，所述弹性板体的中央部位隆起。

优选的是，所述的肉制品加工车间用多功能可组装推车中，所述承载架与承载盘的长×宽的尺寸均不低于80cm×60cm，不高于120cm×90cm；所述承载架与承载盘的高度均不低于30cm，且所述承载架与承载盘的尺寸保持一致；所述车架的长×宽×高为80cm×60cm×50cm。

优选的是，所述的肉制品加工车间用多功能可组装推车中，所述承载盘每次放置个数不超过10个。

优选的是，所述的肉制品加工车间用多功能可组装推车，还包括：

第一微型液压缸，其缸体端通过第一支撑板固定于所述第一架构的一端，且与所述第一固定装置相邻设置，所述第一微型液压缸的活塞端与所述第一容器接触；

第二微型液压缸，其缸体端通过第二支撑板固定于所述第二架构的一端，且与所述第二固定装置相邻设置，所述第二微型液压缸的活塞端与所述第二容器接触。

本实用新型至少包括以下有益效果：

本实用新型将车架设置为有双层架构，第一架构上放置第一容器，可放置较重、体积较大产品，第二架构上放置第二容器，可放置多个较轻产品，并且，第一容器和第二容器可滑动地设置于第一架构和第二架构上，在运输过程中，通过第一和第二固定装置将其固定，在需要将容器从车架上卸载下来，推进生产车间时，由于容器底部与车架滑动连接，因此可轻松地将容器从车架上推出，节省人力和时间，同时，本实用新型各组件采用可组装结构，一车多用，能够满足肉制品加工车间不同工艺使用需求。

本实用新型还具有如下有益效果：

(1)采用可组装结构，一车多用，满足肉制品加工车间不同工艺使用需求。

(2)承载箱分为普通和保温双重设计，满足肉制品加工过程中不同温度原料、半成品、成品的需求。

(3)承载箱、承载架与车架之间的组装和连接采用导轨结构，有效降低组装和物品装卸过程所需的人力，提高了生产效率。

(4)承载箱可通过侧插杆与其他设备连接，实现肉制品加工车间更多生产过程的需求

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型肉制品加工车间用多功能可组装推车的结构示意图；

图2为本实用新型其中一个实施例中肉制品加工车间用多功能可组装推车的结构示意图；

图3为本实用新型其中一个实施例中肉制品加工车间用多功能可组装推车的结构示意图；

图4为本实用新型其中一个实施例中肉制品加工车间用多功能可组装推车与其他设备的连接结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不排除一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。

如图1、2、3和4所示，本实用新型提供一种肉制品加工车间用多功能可组装推车，包括：

车架1，其包括沿水平方向平行设置的第一架构和第二架构，且所述第二架构位于所述第一架构的上方，所述第一架构和第二架构上各自分别设置有第一定轨部2和第二定轨部3；

第一容器4和第二容器5，所述第一和第二容器各自分别通过第一滑动部和第二滑动部与所述第一定轨部2和第二定轨部3滑动连接，且各自分别可拆卸地固定于所述第一架构和第二架构上；

第一固定装置6和第二固定装置7，所述第一和第二固定装置的一端各自分别设置于所述第一架构和第二架构的一端处，而另一端各自分别与所述第一容器和第二容器可拆卸连接。保证组装后各部件之间形成统一整体，实现相应功能。作为优选，该固定装置为插锁结构。

在本实用新型的其中一个实施例中，作为优选，所述第一容器为承载箱，可放置较重、体积较大产品。所述第二容器包括承载架8和承载盘9，所述承载盘设置于所述承载架内。承载架上可放置较轻产品。

在本实用新型的其中一个实施例中，作为优选，所述第一定轨部2包含两个第一定轨，所述两个第一定轨均沿推车的行进方向设置于所述第一架构的内部，且该两个第一定轨与其各自邻近的两侧之间的距离不超过15cm；以保证第一容器的稳固性，以及便于将其推进入加工车间内。

所述第二定轨部3包含两个第二定轨，所述两个第二定轨沿推车的行进方向设置于所述第一架构的两侧，便于放置较多的装载盘。

在本实用新型的其中一个实施例中，作为优选，所述第一容器4为保温承载箱，所述保温承载箱的箱体为夹层结构，两层结构之间的垂直距离不超过3cm。顶部配有保温盖，能够进一步实现保温的效果，5小时内箱内液态物料温度降低不超过10℃。

在本实用新型的其中一个实施例中，作为优选，还包括：

杆件10，其固定于所述承载箱一侧，距承载箱底部30～40cm，所述杆件的一端有圆形凸起卡扣。普通承载箱和保温承载箱能够通过杆件与升降设备、翻转设备等其他设备连接，实现更多功能，卡扣可防止倾倒过程中承载箱发生脱落。

在本实用新型的其中一个实施例中，作为优选，所述车架底部设置有轮子11，为360°转向，且带有刹车装置。所述车架的一侧设置有扶手。

在本实用新型的其中一个实施例中，作为优选，如图1所示，还包括：

封闭门12，其设置于所述第一容器4一侧板上的一开口处，该开口延伸至所述第一容器的中部，所述封闭门的上端枢接至所述第一容器的该侧板上；

第一密封装置13，其包括一弹性板体和固定于所述弹性板体一侧的橡胶密封垫，所述橡胶密封垫粘贴于所述封闭门的上端与第一容器的枢接处；第一密封装置设置为弹性，能够在封闭门打开时，随封闭门运动。

第二密封装置14，其也包括一弹性板体、一固定于所述弹性板体一侧的橡胶密封垫和固定于所述弹性板体一端的一卡合件15，所述卡合件卡合于所述第一容器上，而其余部分沿所述第一容器与所述封闭门连接的位置处延伸；第二密封装置实现封闭门和第一容器之间的密封，根据需要将其固定或拆卸。

其中，所述橡胶密封垫的宽度大于所述密封板体的宽度，所述弹性板体的中央部位隆起。能够实现更好地密封效果。

所述第一容器一侧有开口，倾倒第一容器中物料可通过拆下第二密封装置、打开封闭门完成；在封闭门与第一容器连接处设置密封装置，能够防止运输过程第一容器中物料渗漏。

在本实用新型的其中一个实施例中，作为优选，所述承载架8与承载盘的长×宽的尺寸均不低于80cm×60cm，不高于120cm×90cm；所述承载架与承载盘的高度均不低于30cm，且所述承载架与承载盘的尺寸保持一致；所述车架的长×宽×高为80cm×60cm×50cm。

在本实用新型的其中一个实施例中，作为优选，所述承载盘每次放置个数不超过10个。

在本实用新型的其中一个实施例中，作为优选，还包括：

第一微型液压缸，其缸体端通过第一支撑板固定于所述第一架构的一端，且与所述第一固定装置相邻设置，所述第一微型液压缸的活塞端与所述第一容器接触；当需要将第一容器推出该可组装推车时，可通过第一微型液压缸将其缓慢推出，避免人为推动时，出现推不动或者用力过猛，将容器推翻的情况。

第二微型液压缸，其缸体端通过第二支撑板固定于所述第二架构的一端，且与所述第二固定装置相邻设置，所述第二微型液压缸的活塞端与所述第二容器接触。当需要将第二容器推出该可组装推车时，可通过第二微型液压缸将其缓慢推出，避免人为推动时，出现用力过猛，将容器推翻的情况。

在本实用新型的其中一个实施例中，作为优选为使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，现提供如下的实施例进行说明：

实施例1(普通承载：可承载固态物料)

本实用新型提供了一种肉制品加工车间用多功能可组装推车，包括：

车架1，其为箱型架构，设有定轨，底端有四个轮子11，一侧有扶手，所述车架1的长×宽×高为80cm×60cm×50cm，所述车架第一定轨部2位于车架中部，距离两端距离不超过15cm；第一容器4，在本实施例中采用普通承载箱，其设置安装在车体1的第一定轨部2，为箱式结构，一侧有第一固定装置6，能够与所述车架1组合后形成统一整体，实现运输不需保温的原料肉、肉制品、肉汤等固液态物料的功能。

实施例2(保温承载：可承载液态物料)

实施例2与实施例1不同之处在于，所述肉制品加工车间用多功能可组装推车中，第一容器4，在本实施例中采用保温承载箱，其设置安装在车体1的第一定轨部2，为夹层箱式结构，一侧有第一固定装置6，能够与所述车架1组合后形成统一整体，实现运输需要保温的原料肉、肉制品、肉汤等固液态物料的功能；所述保温承载箱夹层结构之间的垂直距离不超过3cm，5小时内箱内液态物料温度降低不超过10℃；所述保温承载箱的上端可安装保温盖，能够进一步实现保温的目的。

实施例3(承载架：可用于包装后灭菌)

实施例3与实施例1不同之处在于，所述肉制品加工车间用多功能可组装推车设置有承载架8，其设置安装在所述车架1的第二定轨部3，为托盘式结构，一侧有第二固定装置7，能够与所述车架1组合后形成统一整体，实现运输已完成内包装的初级产品至灭菌罐或仓库的功能；所述肉制品加工车间用多功能可组装推车还设置有承载盘9，其设置安装在所述承载架8上，实现同时运输大量物品的功能；所述承载架与承载盘的长×宽不低于80cm×60cm，不高于120cm×90cm，高度不低于30cm，且所述承载架与承载盘的尺寸保持一致；所述承载盘每次放置个数不超过10个。

实施例4(与升降架连接)

实施例4与实施例1不同之处在于，所述肉制品加工车间用多功能可组装推车还设置有杆件10，其位于承载箱一侧，距承载箱底部约30-40cm，一端有圆形凸起卡扣，所述普通承载箱和保温承载箱能够通过侧插杆与升降设备、翻转设备等其他设备连接，实现更多功能，卡扣可防止倾倒过程中承载箱发生脱落。

实施例5

一种肉制品加工车间用多功能可组装推车，包括：

车架1，其包括沿水平方向平行设置的第一架构和第二架构，且所述第二架构位于所述第一架构的上方，所述第一架构和第二架构上各自分别设置有第一定轨部2和第二定轨部3；所述第一定轨部2包含两个第一定轨，所述两个第一定轨均沿推车的行进方向设置于所述第一架构的内部，且该两个第一定轨与其各自邻近的两侧之间的距离不超过15cm；所述第二定轨部3包含两个第二定轨，所述两个第二定轨沿推车的行进方向设置于所述第二架构的两侧。

第一容器4和第二容器5，所述第一和第二容器各自分别通过第一滑动部和第二滑动部与所述第一定轨部2和第二定轨部3滑动连接，且各自分别可拆卸地固定于所述第一架构和第二架构上；所述第一容器4为承载箱，所述第二容器5包括承载架8和承载盘9，所述承载盘9设置于所述承载架8内。所述承载架与承载盘的长×宽的尺寸均不低于80cm×60cm，不高于120cm×90cm；所述承载架与承载盘的高度均不低于30cm，且所述承载架与承载盘的尺寸保持一致。所述承载盘每次放置个数不超过10个。

第一固定装置6和第二固定装置7，所述第一和第二固定装置的一端各自分别设置于所述第一架构和第二架构的一端处，而另一端各自分别与所述第一容器和第二容器可拆卸连接。

杆件10，其固定于所述承载箱一侧，距承载箱底部30～40cm，所述杆件的一端有圆形凸起卡扣。

所述车架底部设置有轮子11，所述车架的一侧设置有扶手。

封闭门12，其设置于所述第一容器4一侧板上的一开口处，该开口延伸至所述第一容器的中部，所述封闭门的上端枢接至所述第一容器的该侧板上；

第一密封装置13，其包括一弹性板体和固定于所述弹性板体一侧的橡胶密封垫，所述橡胶密封垫粘贴于所述封闭门的上端与第一容器的枢接处；第一密封装置设置为弹性，能够在封闭门打开时，随封闭门运动。

第二密封装置14，其也包括一弹性板体、一固定于所述弹性板体一侧的橡胶密封垫和固定于所述弹性板体一端的一卡合件15，所述卡合件卡合于所述第一容器上，而其余部分沿所述第一容器与所述封闭门连接的位置处延伸；第二密封装置实现封闭门和第一容器之间的密封，根据需要将其固定或拆卸。

其中，所述橡胶密封垫的宽度大于所述密封板体的宽度，所述弹性板体的中央部位隆起。能够实现更好地密封效果。

所述第一容器一侧有开口，倾倒第一容器中物料可通过拆下第二密封装置、打开封闭门完成；在封闭门与第一容器连接处设置密封装置，能够防止运输过程第一容器中物料渗漏。

第一微型液压缸，其缸体端通过第一支撑板固定于所述第一架构的一端，且与所述第一固定装置相邻设置，所述第一微型液压缸的活塞端与所述第一容器接触。

第二微型液压缸，其缸体端通过第二支撑板固定于所述第二架构的一端，且与所述第二固定装置相邻设置，所述第二微型液压缸的活塞端与所述第二容器接触。

这里说明的模块数量和处理规模是用来简化本实用新型的说明的。对本实用新型的一种肉制品加工车间用多功能可组装推车的应用、修改和变化对本领域的技术人员来说是显而易见的。

本实用新型将车架设置为有双层架构，第一架构上放置第一容器，可放置较重、体积较大产品，第二架构上放置第二容器，可放置多个较轻产品，并且，第一容器和第二容器可滑动地设置于第一架构和第二架构上，在运输过程中，通过第一和第二固定装置将其固定，在需要将容器从车架上卸载下来，推进生产车间时，由于容器底部与车架滑动连接，因此可轻松地将容器从车架上推出，节省人力和时间。同时，本实用新型各组件采用可组装结构，一车多用，能够满足肉制品加工车间不同工艺使用需求。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。