配气座的制作方法

本实用新型涉及烟草设备技术领域，尤其涉及烟支分离设备中的一种配气座。

技术背景

随着烟草机械领域技术的进步，卷烟设备的使用功能及稳定性得到了很大程度的完善。在PROTOS系列卷烟机组中使用到一种最新型烟支分离设备，即无凸轮分离轮，实现分离轮免维护，滤嘴规格快速变换，延长使用寿命。在无凸轮分离轮结构中，涉及到一核心部件，配气座。配气座为分离轮提供负压空气及压缩空气，支撑轮体及轴向定位。

实用型内容

本实用新型所要解决的问题是：提供一种配气座，为无凸轮分离轮提供负压空气及压缩空气，支撑轮体。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种配气座，其特征在于：主体部分为筒状结构，其中部向外伸出形成一大一小两扇形块；大扇形块内部掏空，并与配气座内部空腔连通，形成扇形气腔；小扇形块表面凹陷，凹陷中间设置一气孔。

所述的配气座前端端面沿配气座壁向下钻一长气孔，圆周方位同小扇形块气孔，直到与小扇形块气孔连通。另外，在长气孔起点略向下位置，配气座侧面上垂直于长气孔再设置一光孔，与长气孔连通。

所述的配气座前端圆柱底部设置一定位轴肩。

实用新型的有益效果

为无凸轮分离轮提供工作负压空气及清洁压缩空气，并起到支撑轮体，定位轮体轴向位置的作用。

附图说明

图1为配气座模型图；

图2为配气座配气示意图；

图3为配气座气腔截面图。

以下结合附图，对本实用型做进一步说明。

如图1所示，配气座主体部分为筒状结构，其中部向外伸出形成一大一小两扇形块；大扇形块内部掏空，并与配气座内部空腔连通，形成扇形气腔；小扇形块表面凹陷，凹陷中间设置一气孔。

如图3所示，在配气座前端端面沿配气座壁向下钻一长气孔，圆周方位同小扇形块气孔，直到与小扇形块气孔连通。另外，在长气孔起点略向下位置，配气座侧面上垂直于长气孔再设置一光孔，与长气孔连通。

在无凸轮分离轮安装时，分离轮主体套过传动轴的轴套，轴套为前部细后部粗结构，配气座后端与轴套后端紧密配合，间隙很小，足以满足密封要求。配气座与轴套前部之间构成环形空间，可保证负压空气流通。安装后，配气座静止，轮体可绕配气座转动。工作过程中配气座内始终保持负压，如图2所示，在α角度区域，轮体得到负压，在此区域烟支紧紧吸附在轮体表面，随着轮体转动完成烟支交接。

小扇形块通过配气座前端侧面光孔提供压缩空气，其作用为不断清洁轮体上的气流通道。如图2所示，轮体在β角度区域得到压缩空气，用于吹扫轮体气流通道内的烟丝及灰尘等，保持通道畅通。

配气座前端圆柱底部设置一定位轴肩，分离轮装配时，轮体轴承套设于配气座前端，通过上述定位轴肩定位，以此来确定安装轴向位置。

以上实施例仅示例性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型，任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。