具有连杆传动机构的气雾生成装置的制作方法

文档序号:19500773发布日期:2019-12-24 20:13阅读:188来源:国知局
具有连杆传动机构的气雾生成装置的制作方法

本实用新型涉及一种具有连杆传动机构的气雾生成装置。



背景技术:

目前使用一种电子烟,也称气雾生成装置,其包括底座、雾化芯、电池、控制组件,控制组件连接电池,控制组件还连接雾化器,并控制雾化器的工作模式,雾化器装设于底座,底座上部螺设有外壳,外壳的顶部设置有上盖,上盖配置有烟嘴,同时上盖螺设在雾化芯上,雾化芯、外壳、上盖、底座围成储油仓,当需要拆下雾化芯时,需要将底座拧下,将雾化芯从上盖拧下,其操作多有不便,因为首先需将底座从外壳上拧出,而底座一般又配置有调气环,当人手转动调气环的时候,调气环在底座上有时空转,因此,需要改变底座与外壳的配合方式,以解决不便之处。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷,提供了一种具有连杆传动机构的气雾生成装置,其具有底座取出方便、便于更换雾化芯的特性。

本实用新型是这样实现的:一种具有连杆传动机构的气雾生成装置,其包括:

一外壳,其底部开口,所述外壳的底部设置有第一卡扣部和第二卡扣部,所述第一卡扣部和第二卡扣部相对设置;

一底座,装设于所述开口,所述底座的左右两边分别开设有第一凹槽、第二凹槽,所述第一凹槽左右活动地装设第一运动件,第一运动件卡扣于第一卡扣部,所述第二凹槽可旋转地装设第二转动件,第二转动件卡扣于第二卡扣部,所述第一运动件和第二转动件之间通过连杆连接;

其中,推动第一运动件,第一运动件从第一卡扣部中脱离,所述第一运动件带动连杆运动,所述连杆带动第二转动件转动,使第二转动件从第二卡扣部中脱离。

所述第一运动件的在朝向所述第一卡扣部的方向凸设有第一凸出部,第一凸出部卡扣于第一卡扣部,所述第一运动件的在远离所述第一卡扣部的方向凸设有第一导向部,所述第一导向部装设有弹簧,所述弹簧的一端抵接于第一凹槽的内壁,所述弹簧的另一端抵接于第一运动件。

第一导向部和第一凹槽的内壁之间预留有活动间隙,便于第一运动件在第一凹槽中左右运动。

第二转动件在朝向第二卡扣部的方向凸设有第二凸出部,第二凸出部卡扣于第二卡扣部,所述第二转动件的侧边设置有第二转动轴,第二转动轴枢接于第二凹槽。

第一运动件的底部和第二转动件的底部通过所述连杆连接。

所述底座还设置有电极、雾化芯,雾化芯连接电极。

本实用新型推动第一运动件,第一运动件从第一卡扣部中脱离,所述第一运动件带动连杆运动,所述连杆带动第二转动件转动,使第二转动件从第二卡扣部中脱离,进而将底座从外壳上分离出来,便于更换底座上的元件,例如雾化芯,电极等,其操作方便,完全改变传统了底座与外壳的配合方式,其设计新颖、巧妙,实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的整体的立体图;

图2为本实用新型提供的整体的立体分解图;

图3为本实用新型提供的另一视角整体的立体分解图;

图4为本实用新型提供的整体的剖视图;

图5为本实用新型提供的底座的立体图;

图6为本实用新型提供的底座的立体分解。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图6,本实用新型实施例提供一种具有连杆传动机构的气雾生成装置,其包括一外壳1,其底部开口,所述外壳1的底部设置有第一卡扣部11和第二卡扣部12,所述第一卡扣部11和第二卡扣部12相对设置;一底座2,装设于所述开口,所述底座2的左右两边分别开设有第一凹槽23、第二凹槽24,所述第一凹槽23左右活动地装设第一运动件21,第一运动件21卡扣于第一卡扣部11,所述第二凹槽24可旋转地装设第二转动件22,第二转动件22卡扣于第二卡扣部12,所述第一运动件和第二转动件22之间通过连杆23连接;其中,推动第一运动件21,第一运动件21从第一卡扣部11中脱离,所述第一运动件21带动连杆23运动,所述连杆23带动第二转动件22转动,使第二转动件22从第二卡扣部12中脱离。

所述第一运动件21的在朝向所述第一卡扣部11的方向凸设有第一凸出部211,第一凸出部211卡扣于第一卡扣部11,所述第一运动件21的在远离所述第一卡扣部11的方向凸设有第一导向部212,所述第一导向部212装设有弹簧213,所述弹簧213的一端抵接于第一凹槽23的内壁,所述弹簧213的另一端抵接于第一运动件21。第一导向部212和第一凹槽23的内壁之间预留有活动间隙,便于第一运动件21在第一凹槽23中左右运动。

第二转动件22在朝向第二卡扣部12的方向凸设有第二凸出部221,第二凸出部221卡扣于第二卡扣部12,所述第二转动件22的侧边设置有第二转动轴222,第二转动轴222枢接于第二凹槽24。第一运动件的底部和第二转动件22的底部通过所述连杆23连接。

所述底座2还设置有电极、雾化芯25,雾化芯25连接电极,当然还配置有其它元件,便于雾化芯25的工作。

使用时,向内推动第一运动件21,第一运动件21从第一卡扣部11中脱离,第一凸出部211脱离第一卡扣部11,所述第一运动件21带动连杆23运动,所述连杆23带动第二转动件22转动,使第二转动件22从第二卡扣部12中脱离,第二凸出部221脱离第二卡扣部12,向下移动底座2,进而将底座2从外壳1上分离出来,便于更换底座2上的元件,例如雾化芯25,电极等,当更换完毕,将底座2向上装入外壳1,使第一凸出部211卡扣于第一卡扣部11,第二凸出部221卡扣于第二卡扣部12,即完成底座2和外壳1的组装,其设计巧妙。利用连杆23的传动原理,使第一运动件21、第二转动件22联动,达到整体运动的效果,拆卸、装配均方便。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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