专利名称：多段可控制式拉杆的控制塞的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及箱包技术领域，特指一种多段可控制式拉杆的控制塞。
使用这种多段可控制式拉杆的控制塞，由于其滑动槽体凸台为单头伸缩，拉杆收起来时，老产品的多段式拉杆的控制塞无法定位另一段管子，当箱包倒置时，拉杆的其他段会自己掉出来，更无法用于多段控制式拉杆，拉杆最多只能分为三段，限制了拉杆的使用功能。
本实用新型是通过如下技术方案实现的多段可控制式拉杆的控制塞，包括塞座、容置腔、滑动槽A、开口槽A、开孔、上盖、滑动臂、滑动臂凸头、滑动槽体、滑动槽B、滑动槽体凸台、开口槽B、弹簧挡块、挡块滑动头、弹簧A和弹簧B，其特征在于塞座内设有容置腔，塞座两侧依次设有滑动槽A、开口槽A，滑动槽A与开口槽A相连，开口槽A与容置腔相通，容置腔一面开放，一面设有开孔；滑动槽体一侧外部设有滑动槽体凸台，相对的一侧设有开口槽，另两侧外部设有滑动槽，弹簧A置于滑动槽体内；弹簧挡块置于滑动槽体内，挡住弹簧A，弹簧挡块一面设有挡块滑动头，挡块滑动头正好卡在开口槽内；滑动槽体、弹簧B置于容置腔内，挡块滑动头穿过弹簧B凸出于开孔外；上盖下部设有滑动臂，滑动臂端头设有滑动臂凸头，滑动臂置于滑动槽A内，滑动臂凸头置于滑动槽B内。
本实用新型仅仅由于采用了双出头伸缩结构，拉杆收起来时间，多段可控制式拉杆的控制塞的挡块滑动头会将各段方管同时固定住，当箱包倒置时，拉杆的其他段就不会自己掉出来；同时由于多段式拉杆的控制塞在各段方管内移动时需要的长度减少，原来最多只能分为三段的拉杆，现在可分为四段、五段。
图1为现有的多段可控制式拉杆的控制塞的爆炸图之一图2为现有的多段可控制式拉杆的控制塞的爆炸图之二图3为本实用新型的爆炸图之一图4为本实用新型的爆炸图之二图5为本实用新型的立体图图6为本实用新型的主视图图7为本实用新型的左视图图8为附图4中A-A剖面图(上盖弹起时)图9为附图4中A-A剖面图(上盖压下，挡块滑动头凸出时)图10为附图4中A-A剖面图(上盖压下，挡块滑动头收回时)图11为附图5中B-B剖面图(上盖弹起时)图12为附图5中B-B剖面图(上盖压下，挡块滑动头凸出时)图13为三段控制式箱包拉杆的安装分解图图14为三段控制式箱包拉杆的组合后示意图图15为五段控制式箱包拉杆的组合后示意图如图6～12所示，当上盖(20)受外力被压下时，滑动臂(21)沿滑动槽A(12)下滑，带动滑动臂凸头(22)顺着倾斜的滑动槽B(31)下滑，从而推动滑动槽体(30)向内滑动，滑动槽体凸台(32)跟着向内移动，滑动槽体(30)压缩弹簧(60)，弹簧挡块(40)随着滑动槽体(30)向内滑动，挡块滑动头(41)从开孔(14)凸出来。当有外力向内作用于挡块滑动头(41)时，挡块滑动头(41)压缩弹簧A(50)，挡块滑动头(41)在滑动槽体(30)内滑动，挡块滑动头(41)收入开孔(14)内。
当施加在上盖(20)的外力解除时，弹簧(60)的弹力推动，滑动槽体(30)向外移动，滑动臂凸头(22)顺着倾斜的滑动槽B(31)上移，移动至滑动槽B(31)末端时受到限位于是固定下来。上盖(20)随着滑动臂凸头(22)滑动而弹起。滑动槽体凸台(32)随着滑动槽体(30)外移，最后凸出在塞座(10)外。
如附图13～15所示，在装配箱包拉杆时，将按钮(70)套上弹簧(71)后装入手把(72)中，按钮(70)下端连接线杆(75)，线杆(75)套在小方管(76)内；小方管(76)顶端用螺丝(86)固定在手把(72)上，从拉杆上盖(73)的方孔(74)内穿过，多段可控制式拉杆的控制塞(78)用插销(77)固定在小方管(76)底部；管子衬套(79)套在中方管(80)的顶端，多段可控制式拉杆的控制塞(82)用插销(81)固定在中方管(80)的底部；小方管(76)置于中方管(80)内，可在其内滑动；管子衬套(83)套在大方管(84)的顶端，大方管(84)底端用螺丝(86)固定在直角L板(85)的管孔内；中方管(80)置于大方管(84)内，可在其内滑动。
当拉杆收起来时，压下大方管(84)的圆孔(87)内的多段可控制式拉杆的控制塞(82)的挡块滑动头，拉起手把(72)，中方管(80)、小方管(76)随之拉伸出来，多段可控制式拉杆的控制塞(82)的滑动槽体凸台凸出在大方管(84)的圆孔(88)外，多段可控制式拉杆的控制塞(78)的滑动槽体凸台凸出在中方管(80)的圆孔(89)外，使得拉杆各段固定下来。
当需收起拉杆时，按下按钮(70)，按钮(70)推动线杆(75)下移，线杆(75)尾端压下多段可控制式拉杆的控制塞(78)的上盖，其滑动槽体凸台收回在其容置腔内，下压手把(72)，小方管(76)置于中方管(80)内；多段可控制式拉杆的控制塞(78)随小方管(76)移动至中方管(80)尾部时，压下多段可控制式拉杆的控制塞(82)的上盖，其多段可控制式拉杆的控制塞(82)的滑动槽体凸台收回在其容置腔内，中方管(80)滑动至内大方管(84)内，至大方管(84)尾部时，多段可控制式拉杆的控制塞(82)的挡块滑动头凸出于圆孔(87)外，将拉杆固定下来。
使用本实用新型这种新结构，拉杆收起来时，多段可控制式拉杆的控制塞的挡块滑动头会将各段方管同时固定住，当箱包倒置时，拉杆的其他段方管就不会自己掉出来；同时由于多段可控制式拉杆的控制塞在各段方管内移动时需要的长度减少，原来最多只能分为三段的拉杆，现在可分为四段、五段。大大增强拉拉杆使用起来的灵活性。
权利要求1.多段可控制式拉杆的控制塞，包括塞座(10)、容置腔(11)、滑动槽A(12)、开口槽A(13)、开孔(14)、上盖(20)、滑动臂(21)、滑动臂凸头(22)、滑动槽体(30)、滑动槽B(31)、滑动槽体凸台(32)、开口槽B(33)、弹簧挡块(40)、挡块滑动头(41)、弹簧A(50)和弹簧B(60)，其特征在于塞座(10)内设有容置腔(11)，塞座(10)两侧依次设有滑动槽A(12)、开口槽A(13)，滑动槽A(12)与开口槽A(13)相连，开口槽A(13)与容置腔(11)相通，容置腔(11)一面开放，一面设有开孔(14)；滑动槽体(30)一侧外部设有滑动槽体凸台(32)，相对的一侧设有开口槽(33)，另两侧外部设有滑动槽(31)，弹簧A(50)置于滑动槽体(30)内；弹簧挡块(40)置于滑动槽体(30)内，挡住弹簧A(50)，弹簧挡块(40)一面设有挡块滑动头(41)，挡块滑动头(41)正好卡在开口槽(33)内；滑动槽体(30)、弹簧B(60)置于容置腔(11)内，挡块滑动头(41)穿过弹簧B(60)凸出于开孔(14)外；上盖(20)下部设有滑动臂(21)，滑动臂(21)端头设有滑动臂凸头(22)，滑动臂(21)置于滑动槽A(12)内，滑动臂凸头(22)置于滑动槽B(31)内。
专利摘要本实用新型涉及箱包技术领域，其特征为塞座内设有容置腔，塞座两侧依次设有滑动槽A、开口槽A，滑动槽A与开口槽A相连，开口槽A与容置腔相通，容置腔一面开放，一面设有开孔；滑动槽体一侧外部设有滑动槽体凸台，相对的一侧设有开口槽，另两侧外部设有滑动槽，弹簧A置于滑动槽体内；弹簧挡块置于滑动槽体内，挡住弹簧A，弹簧挡块一面设有挡块滑动头，挡块滑动头正好卡在开口槽内；滑动槽体、弹簧B置于容置腔内，挡块滑动头穿过弹簧B凸出于开孔外；上盖下部设有滑动臂，滑动臂端头设有滑动臂凸头，滑动臂置于滑动槽A内，滑动臂凸头置于滑动槽B内。这样使得拉杆分段可增加至五段，箱包倒置时，拉杆也不会掉出来。
文档编号A45C13/00GK2520716SQ022257
公开日2002年11月20日 申请日期2002年2月8日 优先权日2002年2月8日
发明者张综源 申请人:张综源