专利名称：电动行李箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种行李箱，尤其是一种电动行李箱。
背景技术：
轻便的行李箱可以用手提；载物量大的行李箱则通常安装有车轮，需要手推、手拉来驱动，但当所携带的行李过于沉重，单纯依靠手推、手拉还是显得吃力。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种电动行李箱，该电动行李箱设置有蓄电池提供电能驱动车轮，可以节省人力，方便旅行者。
本实用新型的技术方案为一种电动行李箱，由箱体、车轮、车轮架、支腿、蓄电池、传动件及活动拉手组成；箱体底部装有可折叠的车轮架和支腿，车轮架下安装有车轮，箱体的底层设有蓄电池，蓄电池提供动能给传动件，传动件驱动车轮。
在行李轻便的情况下用户可以选择将车轮架折叠，车轮收起。当行李沉重，可以将车轮、车轮架放下，通过箱体上的活动拉手推动或拉动行李箱，用户还可以选择启动蓄电池，让蓄电池提供动能给传动件，传动件驱动车轮，可以节省人力。
本实用新型较优的技术方案为车轮上面装有减震器和刹车装置。
箱体的底层还设有微型电动机和充电器，微型电动机通过电路和充电器与蓄电池相连，车轮上的轴通过连接件驱动微型电动机，微型电动机与车轮之间设有电路开关。用户还可以通过箱体上的活动拉手推动或拉动行李箱的同时，打开电路开关，让车轮上的轴通过连接件驱动微型电动机，将车轮的轴的旋转机械能量转化为电能，并通过充电器将电能储存在蓄电池内。用户可以在行李轻便的同时推动或拉动行李箱蓄积能量储存在蓄电池内，以备行李沉重时使用。如果断开微型电动机与车轮之间的电路开关，车轮不再驱动微型电动机。用户还可以在休息的时候取下充电器，直接通过外用电路充电。
本实用新型的优点在于电动行李箱设置有蓄电池，可提供电能驱动车轮，可以节省人力，方便旅行者。还设有微型电动机和充电器，用户可以选择不同的形式充电。
图1为本实用新型电动行李箱结构示意图。
具体实施方式
一种电动行李箱，由箱体1、车轮2、车轮架，刹车装置、支腿7、蓄电池3、传动件及减震器、活动拉手6组成；箱体1底部装有可折叠的车轮架和支腿，车轮架下安装有车轮2，车轮2上面装有减震器和刹车装置，箱体1的底层设有蓄电池3，蓄电池3提供动能给传动件，传动件驱动车轮2。箱体1的底层还设有微型电动机4和充电器5，微型电动机4通过电路和充电器5与蓄电池3相连，车轮2上的轴通过连接件驱动微型电动机4，微型电动机4与车轮2之间设有电路开关K。
本实用新型的车轮2可以采用独轮、两轮、三轮、四轮的形式，也可采用其他数量的车轮。
权利要求1.一种电动行李箱，由箱体(1)、车轮(2)、车轮架、支腿(7)、蓄电池(3)、传动件及活动拉手(6)组成；箱体(1)底部装有可折叠的车轮架和支腿，车轮架下安装有车轮(2)，其特征在于箱体(1)的底层设有蓄电池(3)，蓄电池(3)提供动能给传动件，传动件驱动车轮(2)。
2.根据权利要求1所述的电动行李箱，其特征在于车轮(2)上面装有减震器和刹车装置。
3.根据权利要求1所述的电动行李箱，其特征在于箱体(1)的底层还设有微型电动机(4)和充电器(5)，微型电动机(4)通过电路和充电器(5)与蓄电池(3)相连，车轮(2)上的轴通过连接件驱动微型电动机(4)，微型电动机(4)与车轮(2)之间设有电路开关(K)。
专利摘要本实用新型涉及一种行李箱，尤其是一种电动行李箱，由箱体、车轮、车轮架、支腿、蓄电池、传动件及活动拉手组成；箱体底部装有可折叠的车轮架和支腿，车轮架下安装有车轮，箱体的底层设有蓄电池，蓄电池提供动能给传动件，传动件驱动车轮。车轮上面装有减震器和刹车装置。箱体的底层还设有微型电动机和充电器，微型电动机通过电路和充电器与蓄电池相连，车轮上的轴通过连接件驱动微型电动机，微型电动机与车轮之间设有电路开关。本实用新型的优点在于电动行李箱设置有蓄电池提供的电能驱动车轮，可以节省人力，方便旅行者。还设有微型电动机和充电器，用户可以选择不同的形式充电。
文档编号A45C13/38GK2694807SQ20042001980
公开日2005年4月27日 申请日期2004年1月18日 优先权日2004年1月18日
发明者万里扬, 李詠南 申请人:万里扬