拉杆箱式电动自行车的制作方法
【专利说明】
所属技术领域
[0001 ] 本实用新型涉及一种电动自行车，尤其是便携的拉杆箱式电动自行车。
【背景技术】
[0002]目前，公知的电动自行车，是省体力、价廉低碳的交通工具，但是尺寸较大形状不规则，不便进入室内，既无法接驳公交车私家车，又容易失窃。
【发明内容】
[0003]为了解决电动自行车不便携带的缺点，本实用新型提供一种拉杆箱式电动自行车，该电动自行车的骑行性能与价格均接近现有产品，但尺寸小巧形状规则，便于携带。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:拉杆箱式电动自行车由箱体、车头、车把和拉杆四部分组成，矩形的箱体前后长度大于左右宽度，后轮装在箱内中轴线上，后轮后部与下部突出箱外，箱体后面上部装有小脚轮；在骑行状态、车头插接在箱体前，车把插接在车头上端，采用不等径管材插接和快拆件夹紧；在收叠状态、车头与车把置于箱内左右两侧，箱体后翻90度可以拉动行走。
[0005]本实用新型的有益效果是，拉杆箱式电动自行车骑行性能与价格接近现有电动自行车，同时又能变成拉杆箱上汽车进房间，既方便接驳公交车与私家车，又不易失窃。
【附图说明】
[0006]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0007]图1是本实用新型的骑行状态侧视图
[0008]图2是本实用新型的收叠状态后视图
[0009]图3是本实用新型的收叠状态侧视图
[0010]图中，1箱体，2车头，3车把，4后轮，5小脚轮，6座位，7拉杆。
【具体实施方式】
[0011]图1所示，电动自行车处于骑行状态，图2所示，电动自行车处于收叠状态、可同拉杆箱一样拖行，后轮4居中安装，车头2右侧放置，车把3左侧放置，两者位置互换，效果不变；其他如电池、材料、控制电路等，沿用现有技术。
【主权项】
1.一种拉杆箱式电动自行车，由箱体、车头、车把和拉杆四部分组成，其特征是:后轮装在箱内中轴线上，后轮后部与下部突出箱外，箱体后面上部装有小脚轮，在骑行状态、车头插接在箱体前，车把插接在车头上端，在收叠状态、车头与车把置于箱内左右两侧。2.根据权利要求1所述的拉杆箱式电动自行车，其特征是:矩形的箱体前后长度大于左右宽度。3.根据权利要求1所述的拉杆箱式电动自行车，其特征是:车头与箱体、车把与车头，采用不等径管材插接和快拆件夹紧。
【专利摘要】本实用新型涉及一便携的拉杆箱式电动自行车。公知的电动自行车，尺寸较大形状不规则，不便进入室内，既无法接驳公交车私家车，用容易失窃。拉杆箱式电动自行车由箱体、车头、车把和拉杆四部分组成，箱体为矩形，后轮装在箱内，箱体后面上部装有小脚轮，在骑行状态、车头插接在箱体前，车把插接在车头上端，在收叠状态、车头与车把置于箱内左右两侧，箱体可以拉动行走。本车骑行性能与价格接近现有电动自行车的同时，又能变成拉杆箱，方便携带不易失窃。
【IPC分类】B62K15/00
【公开号】CN204956791
【申请号】CN201520519130
【发明人】刘东海
【申请人】刘东海
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年7月17日