专利名称：单管握把行李箱的改进结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及是有关行李箱的技术领域，尤其是涉及一种单管握把行李箱的改进结构。
背景技术：
通常，习知的行李箱，其均设有一组呈平行可伸缩的双管握把，因此，大多数使用者于使用该类行李箱时，大都会将随身行李包或计算机包置于行李箱顶部，由该组平行管体的支撑而可与行李箱一并拖移，以减轻身体的负担，但近来，有些行李箱生产者，为摒除传统行李箱一味采用双管握把的陈旧设计，因而设计了一种仅具单管的单管握把行李箱，目的是为追求创新，但此种单管握把行李箱虽与传统双管握把行李箱具有不同的视觉效果，但单管握把行李箱因其握把是仅具单一伸缩管体，故一般的随身行李包或计算机包等物则无法被支撑，故而无法将其置放于行李箱顶部拖行，因此，有生产者在行李箱上以模具射出生产结构复杂的板体，以支撑随身行李包或计算机包，但该板体是以塑料材料制成，且构件复杂，除无法与行李箱产生融合一体的视觉感受，而影响行李箱的外观构造，其制造成本也高，因此有必要的进行进一步的改进。
发明内容
本实用新型的目的就是克服上述现有技术的缺陷，提供一种单管握把行李箱的改进结构，其通过设有一可掀起的支撑板，并使该支撑板在掀起后其顶缘可倚靠于单管握把的管体，进而由该掀起状态的支撑板及管体，而可将随身行李或计算机包等置于行李箱顶部，通过该支撑板支撑于随身行李包或计算机包的背侧底缘，进而使随身行李包或计算机包可稳固的置行李箱顶部。
本实用新型的目的是通过形式技术方案来实现的，本实用新型所提供的单管握把行李箱的改进结构，其包括箱体；及一单管握把，其是设于所述箱体的背面，并具可伸缩；其主要特征为其是在具单管握把的行李箱的箱体顶部，设有一可掀起的支撑板，并使该支撑板在掀起后其顶缘可倚靠于单管握把的管体部，在该行李箱顶部设有容置该支撑板的凹陷部，在该支撑板的周缘及于行李箱顶部所设容置该支撑板的凹陷部周缘，均设有可拉合的拉链。
根据上述设计，进而利用该掀起状态的支撑板，而可将随身行李包或计算机包等物置于行李箱顶部，并通过该支撑板及管体分别构成随身行李包或计算机包背侧底缘及顶部的支撑，进而使随身行李包或计算机包可稳固的置行李箱顶部。
为进一步了解本实用新型，以下举较佳的实施例并配合附图，将本实用新型的具体构成内容及其所达到的功效详细说明如后。
图1为本实用新型的立体图；图2为本实用新型将该支撑板掀起于使用状态时的实施例立体图；图3为本实用新型该支撑板夹层的局部剖示图；图4为本实用新型将随身行李包等物置于行李箱顶部藉单管握把的管体及该支撑板予以支撑的实施例立体图；图5为本实用新型将随身行李包等物置于行李箱顶部通过单管握把的管体及该支撑板予以支撑的实施例侧视图；图6为本实用新型于支撑板上使用黏扣片作为夹合的另一实施例立体图。
图号部份说明1行李箱；11顶部；111凹陷部；112、135黏扣片；12提把；13支撑板；131拉炼；132缺口；133布料；134硬质板体；14握把；141管体；2随身行李包。
具体实施方式
请参阅图1至图4所示，本实用新型是有关一种单管握把行李箱的根据结构，其主要是在具单管握把14的行李箱1的箱体顶部11，设有一可掀起的支撑板13，并使该支撑板13在掀起后其顶缘可倚靠于单管握把14的管体141部，进而由该掀起状态的支撑板13，而可将随身行李包2或计算机包等置于行李箱1顶部11，通过该支撑板13及管体141分别构成随身行李包2或计算机包的背侧底缘及顶部的支撑，进而使随身行李包2或计算机包可稳固的置于行李箱1顶部11者(如图5所示)，其中在该支撑板13的周缘及于行李箱1顶部11所设容置该支撑板13的凹陷部111周缘，均设有可拉合的拉链131，而在不使用时，可将该支撑板13掀至呈水平并容置于行李箱1顶部11的凹陷部111，并通过拉链131予以拉合，而使支撑板13得以被固定并与行李箱1融合一体者，且该支撑板13其外面的布料133可与行李箱使用相同的布料，并在其两面布料133的夹层内设有硬质板体134，以具有支撑的效果，且，其中行李箱1顶部11的提把12是设于该凹陷部111内，同时并于该支撑板13与前述行李箱1提把12的相对位置，形成有供提把12穿出的缺口132，而在支撑板13掀至水平位置时，使该提把12得以由该缺口132露出于外，此外，本实用新型也可于该支撑板13的夹层中及行李箱1凹陷部111内，各设有相对应的黏扣片(魔鬼毡)135、112，进而利用黏扣片(魔鬼毡)135、112使该支撑板13在收置于凹陷部111时，得以达到定位(如图6所示)。
综上所述，本实用新型具可使用与行李箱相同的布材而与行李箱融合一体的视觉感受，并具使用简便且成本低的优点。
权利要求1.一种单管握把行李箱的改进结构，其包括一箱体；及一单管握把，其是设于前述箱体的背面，并可伸缩；其主要特征在于其是在具单管握把的行李箱的箱体顶部，设有一可掀起的支撑板，并使该支撑板在掀起后其顶缘可倚靠于单管握把的管体部，在该行李箱顶部设有容置该支撑板的凹陷部，在该支撑板的周缘及于行李箱顶部所设容置该支撑板的凹陷部周缘，均设有可拉合的拉链。
2.如权利要求1所述的单管握把行李箱的改进结构，其特征在于在该支撑板的两面布料的夹层内，设有硬质板体。
3.如权利要求1所述的单管握把行李箱的改进结构，其特征在于行李箱顶部的提把是设于该凹陷部内，同时并在该支撑板与所述行李箱提把的相对位置，形成有供提把穿出的缺口，而在支撑板掀至水平位置时，使该提把得以由该缺口露出于外。
4.如权利要求1所述的单管握把行李箱的改进结构，其特征在于在该支撑板的夹层中及行李箱凹陷部内，各设有相对应的黏扣片，进而可通过黏扣片使该支撑板收置于凹陷部时被定位。
专利摘要本实用新型涉及一种单管握把行李箱的改进结构，其是在具有单管握把的行李箱的箱体顶部，设有一可掀起的支撑板，并使该支撑板在掀起后其顶缘可倚靠于单管握把的管体，进而通过由该掀起状态的支撑板及管体，而可将随身行李或计算机包等置于行李箱顶部，由该支撑板支撑于随身行李包或计算机包的背侧底缘，进而使随身行李包或计算机包可稳固地置行李箱顶部。
文档编号A45C13/00GK2792273SQ20052001918
公开日2006年7月5日 申请日期2005年5月18日 优先权日2005年5月18日
发明者周美樫 申请人:周美樫