专利名称：一种安全带的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车配件领域，特别是一种汽车安全带。
背景技术：
为了汽车驾驶员以及乘客的安全，汽车作为旁都要设置安全带。安全带的作用主要是在汽车遇到紧急刹车时，能够缓冲掉驾驶员或者是乘客的前冲的惯性，保障其安全。现有的安全带的带头通常是设置有一个孔，通过孔与锁扣的结合来固定，这种安全带在使用时，主要靠孔的前端来受力，强度较低，长期使用容易损坏。 发明内容本实用新型的目的在于针对背景技术中所述的安全带存在的安全带头强度较低，容易损坏的问题，提供一种能够解决该问题的汽车安全带。实现本实用新型的发明目的的技术方案如下一种安全带，其包括无孔带头、织带以及锁扣，所述的无孔带头通过第一带头垫连接织带，在织带的一端端部、第一带头垫附近设置有套管，织带另一端通过第二带头垫连接锁扣。所述的无孔带头前端为限位卡片，限位卡片外侧设置有限位槽口。所述的限位卡片与无孔带头之间设置有120° 150°的夹角。本实用新型的安全带的优点在于这种安全带的无孔带头使其强度增加，无孔带头与织带通过第一带头垫连接，这种无孔设置同样增强了无孔带头的强度，提高其安全性能。
图I为本实用新型的示意图；图2为图I的俯视图；图中，I为无孔带头，2为织带，3为锁扣，4为第一带头垫，5为套管，6为第二带头垫，7为限位卡片，8为限位槽口。
具体实施方式
参照图I和图2所示的一种安全带，其包括无孔带头I、织带2以及锁扣3，所述的无孔带头I通过第一带头垫4连接织带2，在织带2的一端端部、第一带头垫4附近设置有套管5，织带2另一端通过第二带头垫6连接锁扣3。在前述方案基础上，进一步地，所述的无孔带头I前端为限位卡片7，限位卡片7外侧设置有限位槽口 8;所述的限位卡片7与无孔带头I之间设置有120° 150°的夹角。通过限位卡片7与锁扣3的结合对安全带进行固定连接，使二者的结合更加牢固，增强安全带的安全性能，限位卡片7与无孔带头I之间设置120° 150°角，可以使安全带缓冲惯性力的性能进一步提高。
权利要求1.一种安全带，其特征在于其包括无孔带头、织带以及锁扣，所述的无孔带头通过第一带头垫连接织带，在织带的一端端部、第一带头垫附近设置有套管，织带另一端通过第二带头垫连接锁扣。
2.根据权利要求I所述的安全带，其特征在于所述的无孔带头前端为限位卡片，限位卡片外侧设置有限位槽口。
3.根据权利要求2所述的安全带，其特征在于所述的限位卡片与无孔带头之间设置有120° 150°的夹角。
专利摘要本实用新型属于汽车安全配件领域，具体是一种安全带，其包括无孔带头、织带以及锁扣，所述的无孔带头通过第一带头垫连接织带，在织带的一端端部、第一带头垫附近设置有套管，织带另一端通过第二带头垫连接锁扣。本实用新型的优点是增加了安全带的强度。
文档编号A44B11/25GK202448929SQ20122005334
公开日2012年9月26日 申请日期2012年2月17日 优先权日2012年2月17日
发明者徐国锋 申请人:常州市东晨车辆部件有限公司