一种抗压缓冲性能良好的防撞击保护车靴的制作方法

文档序号:14902249发布日期:2018-07-10 21:00阅读:223来源:国知局

本实用新型涉及生活用品领域,具体为一种抗压缓冲性能良好的防撞击保护车靴。



背景技术:

车靴的靴筒高度一般是从脚踝开始到膝盖以下的小腿部分,鞋跟较低。为了提高摩托车驾驶的安全性,车靴一般以厚重的皮革为原材料来制造。同时也会使用一些缓震材料、金属、塑料以及复合材料,来保障摩托车手在驾车时足部、踝部以及腿的安全。有些靴子还会添加防水材料以便靴子能在潮湿环境及雨天使用。现有的撞击保护车靴只是在车靴的表面加装护具,不具有抗压缓冲作用,因此,设计一种抗压缓冲性能良好的防撞击保护车靴是很有必要的。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种抗压缓冲性能良好的防撞击保护车靴,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种抗压缓冲性能良好的防撞击保护车靴,包括鞋底,所述鞋底的一侧通过紧固螺丝固定有滑块,所述鞋底的脚跟处内部安装有减震垫,所述减震垫的顶部安装有移动块,所述移动块的底部安装有若干个弹簧,所述弹簧安装在所述减震垫的内部,所述鞋底的顶部安装有鞋面,所述鞋面的顶部安装有靴筒,所述靴筒的顶部安装有鞋口,所述鞋面的一端安装有硬质鞋头,所述硬质鞋头的一侧安装有透气前帮盖,所述鞋面的脚跟处两侧对应安装有第一硬质护具,所述鞋面的脚踝处安装有软质活动区,所述靴筒的前端安装有第二硬质护具,所述靴筒的后端安装有拉链条,所述拉链条上安装有拉链,所述拉链条的下部安装有第三硬质护具,所述靴筒的内部安装有魔术贴固定套,所述鞋底、所述鞋面和所述靴筒的内壁均安装有海绵层,所述鞋底上安装有减震鞋垫。

进一步的,所述第二硬质护具与第一硬质护具通过卡扣活动连接。

进一步的,所述硬质鞋头、第一硬质护具和第三硬质护具均与鞋面通过强力胶固定,所述第二硬质护具与靴筒通过强力胶固定。

进一步的,所述拉链条与靴筒通过缝合固定。

进一步的,所述硬质鞋头、第二硬质护具、第一硬质护具和第三硬质护具均为一种碳纤维材料构件。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种抗压缓冲性能良好的防撞击保护车靴,第二硬质护具与第一硬质护具通过卡扣活动连接,穿鞋时,将第二硬质护具与第一硬质护具分开,便于穿鞋,穿上后将第二硬质护具与第一硬质护具固定,可以很好的保护使用者的脚踝,硬质鞋头可以保护使用者的脚趾,第三硬质护具可以保护使用者的脚跟,减震垫、海绵层和减震鞋垫共同作用,具有良好的抗压缓冲作用,保证在受到冲击时将脚受到的伤害降到最低,硬质鞋头、第二硬质护具、第一硬质护具和第三硬质护具采用碳纤维材料制成,碳纤维材料构件具有良好的强度、出色的耐热性、出色的抗热冲击性、比重小和优秀的抗腐蚀与辐射性能在保证一定的强度的条件下也减轻了重量,提升了穿着的舒适度。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图;

图2是本实用新型的内部结构示意图;

图3是本实用新型的后视图;

图4是本实用新型的减震垫结构示意图;

附图标记中:1-鞋底;2-鞋面;3-滑块;4-硬质鞋头;5-透气前帮盖;6-软质活动区;7-第二硬质护具;8-鞋口;9-靴筒;10-第一硬质护具;11-魔术贴固定套;12-减震垫;13-海绵层;14-减震鞋垫;15-弹簧;16-移动块;17-拉链;18-拉链条;19-第三硬质护具。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种抗压缓冲性能良好的防撞击保护车靴,包括鞋底1,鞋底1的一侧通过紧固螺丝固定有滑块3,鞋底1的脚跟处内部安装有减震垫12,减震垫12的顶部安装有移动块16,移动块16的底部安装有若干个弹簧15,弹簧15安装在减震垫12的内部,鞋底1的顶部安装有鞋面2,鞋面2的顶部安装有靴筒9,靴筒9的顶部安装有鞋口8,鞋面2的一端安装有硬质鞋头4,硬质鞋头4的一侧安装有透气前帮盖5,鞋面2的脚跟处两侧对应安装有第一硬质护具10,鞋面2的脚踝处安装有软质活动区6,靴筒9的前端安装有第二硬质护具7,靴筒9的后端安装有拉链条18,拉链条18上安装有拉链17,拉链条18的下部安装有第三硬质护具19,靴筒9的内部安装有魔术贴固定套11,鞋底1、鞋面2和靴筒9的内壁均安装有海绵层13,鞋底1上安装有减震鞋垫14。

进一步的,所述第二硬质护具7与第一硬质护具10通过卡扣活动连接,便于穿鞋。

进一步的,所述硬质鞋头4、第一硬质护具10和第三硬质护具19均与鞋面2通过强力胶固定,所述第二硬质护具7与靴筒9通过强力胶固定,保证固定的稳定性。

进一步的,所述拉链条18与靴筒9通过缝合固定,保证连接的稳定性。

进一步的,所述硬质鞋头4、第二硬质护具7、第一硬质护具10和第三硬质护具19均为一种碳纤维材料构件,碳纤维材料构件具有良好的强度、出色的耐热性、出色的抗热冲击性、比重小和优秀的抗腐蚀与辐射性能。

工作原理:工作时,第二硬质护具7与第一硬质护具10通过卡扣活动连接,穿鞋时,将第二硬质护具7与第一硬质护具10分开,便于穿鞋,穿上后将第二硬质护具7与第一硬质护具10固定,可以很好的保护使用者的脚踝,硬质鞋头4可以保护使用者的脚趾,第三硬质护具19可以保护使用者的脚跟,减震垫12、海绵层13和减震鞋垫14共同作用,具有良好的抗压缓冲作用,保证在受到冲击时将脚受到的伤害降到最低,硬质鞋头4、第二硬质护具7、第一硬质护具10和第三硬质护具19采用碳纤维材料制成,碳纤维材料构件具有良好的强度、出色的耐热性、出色的抗热冲击性、比重小和优秀的抗腐蚀与辐射性能在保证一定的强度的条件下也减轻了重量,提升了穿着的舒适度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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