一种头盔的制作方法

文档序号:11354096阅读:198来源:国知局

本实用新型涉及一种防雨水、防雾气的头盔。



背景技术:

在骑摩托车、电瓶车等二轮车时,为了确保行车安全,通常都会戴上一个头盔用于保护头部,这样跌倒后头部也不易受伤。

头盔发展到今天,已经有了很多的结构,譬如说带有太阳镜的头盔,下巴可打开的头盔,带有语音收发器的头盔等等。但是目前,无论何种结构的头盔,头盔在带上一段时间后,呼吸的水蒸气会在镜片的内壁冷凝,造成镜片模糊不利于行车安全;此外雨天雨水打在镜片的外壁造成外壁的模糊不清也不利于形成安全。同时一般的头盔在带上后面部基本处于封闭状态,面部的热量无法与头盔的外界导通,造成面部长时间待在头盔内很不舒服。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是提供一种头盔,能够解决头盔镜片内壁冷凝呼吸的水蒸气造成镜片模糊,头盔镜片外壁雨天雨水造成镜片模糊以及面部的空气无法与外界导通的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:一种头盔,包括帽壳,帽壳上开有观察口;其创新点在于:帽壳包括防雨水结构、防雾气结构;

所述防雨水结构包括镜片架、镜片、防溅水槽和眼部透气槽;所述镜片架的一端铰接设置在帽壳的观察口处,镜片架绕着观察口的边沿旋转,所述镜片倾斜镶嵌在镜片架内,镜片架上设置有镜沿,所述镜沿向镜片架外侧延伸;所述防溅水槽设置在镜片架上且水平紧贴在镜片底端的外侧;所述眼部透气槽水平设置在镜片架的顶端,且眼部透气槽的上方沿着眼部透气槽的设置方向安装有挡水板;

所述防雾气结构包括眼部隔离橡胶圈、鼻部容纳腔、眼部空气循环通道和呼吸口;所述眼部隔离橡胶圈设置在镜片架的内部且位于镜片内侧与镜片之间形成容纳眼部的空腔,该容纳眼部的空腔的顶端与眼部透气槽导通;所述呼吸口设置在帽壳上且位于帽壳观察口的下方;所述鼻部容纳腔安装在帽壳的内侧且位于帽壳的观察口与呼吸口之间,鼻部容纳腔的边沿上设置有橡胶圈;所述呼吸口将鼻部容纳腔与帽壳外界导通;所述眼部空气循环通道至少具有一道,眼部空气循环通道包括帽壳上的空气循环通道和镜片架上的空气循环通道,所述帽壳上的空气循环通道的一端与帽壳的外界导通,帽壳上的空气循环通道的另一端延伸至观察口处且位于鼻部容纳腔的侧边;所述镜片架上的空气循环通道的一端在镜片架闭合状态与帽壳上的空气循环通道导通,镜片架上的空气循环通道的另一端与容纳眼部的空腔导通。

进一步的,所述镜片在镜片架内倾斜镶嵌的角度为30°~60°。

进一步的,所述防溅水槽为倾斜设置的格栅。

进一步的,所述镜沿向镜片架外侧延伸1cm~2cm。

进一步的,所述眼部透气槽的长度不小于镜片的长度。

本实用新型的优点在于:

1)通过将镜片倾斜30°~60°设置在镜片架内,镜片架上设置向镜片架外侧延伸1cm~2cm的镜沿,且采用栅格结构的防溅水槽,使得头盔在车辆行驶过程中没有雨水直接打到或者溅到镜片上,保证了镜片外壁在雨天行驶过程中一直干净清晰;

2)通过在镜片架的内壁设置眼部隔离橡胶圈和鼻部容纳腔,将呼吸系统与帽壳内部隔离,呼吸产生的水蒸气不会冷凝在镜片内壁上,保证了镜片内壁的干净清晰;

3)通过在帽壳上以及镜片架上设置眼部空气循环通道,使得面部的空气与帽壳外界导通循环,保证了长时间佩戴头盔不会造成面部不适,提高了头盔的舒适度。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的一种头盔的侧剖图。

如图1所示:1、帽壳;2、观察口;3、防雨水结构;31、镜片架;311、镜沿;32、镜片;33、防溅水槽;34、眼部透气槽;35、挡水板;4、防雾气结构;41、眼部隔离橡胶圈;42、鼻部容纳腔;43、眼部空气循环通道;431、帽壳上的空气循环通道;432、镜片架上的空气循环通道;44、呼吸口;45、容纳眼部的空腔。

具体实施方式

下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本实用新型,但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

如图1所示的一种头盔,包括帽壳1,帽壳上开有观察口2;帽壳1包括防雨水结构3、防雾气结构4。

防雨水结构3包括镜片架31、镜片32、防溅水槽33和眼部透气槽34;所述镜片架31的一端铰接设置在帽壳1的观察口2处,镜片架31绕着观察口2的边沿旋转,所述镜片32倾斜镶嵌在镜片架31内,镜片架31上设置有镜沿311,所述镜沿311向镜片架外31侧延伸;所述防溅水槽33设置在镜片架31上且水平紧贴在镜片32底端的外侧;所述眼部透气槽34水平设置在镜片架31的顶端,且眼部透气槽34的上方沿着眼部透气槽34的设置方向安装有挡水板35。

防雾气结构4包括眼部隔离橡胶圈41、鼻部容纳腔42、眼部空气循环通道43和呼吸口44;所述眼部隔离橡胶圈41设置在镜片架31的内部且位于镜片32内侧与镜片32之间形成容纳眼部的空腔45,该容纳眼部的空腔45的顶端与眼部透气槽34导通;所述呼吸口44设置在帽壳1上且位于帽壳观察口2的下方;所述鼻部容纳腔42安装在帽壳1的内侧且位于帽壳的观察口2与呼吸口44之间,鼻部容纳腔42的边沿上设置有橡胶圈41;所述呼吸口44将鼻部容纳腔42与帽壳1外界导通;所述眼部空气循环通道43至少具有一道,眼部空气循环通道43包括帽壳上的空气循环通道431和镜片架上的空气循环通道432,所述帽壳上的空气循环通道431的一端与帽壳1的外界导通,帽壳上的空气循环通道431的另一端延伸至观察口2处且位于鼻部容纳腔42的侧边;所述镜片架上的空气循环通道432的一端在镜片架闭合状态与帽壳上的空气循环通道431导通,镜片架上的空气循环通道432的另一端与容纳眼部的空腔45导通。

镜片32在镜片架31内倾斜镶嵌的角度为45°,使得头盔在车辆行驶过程中没有雨水直接打到镜片上,保证了镜片32外壁在雨天行驶过程中一直干净清晰。

防溅水槽33为倾斜设置的格栅,使得头盔在车辆行驶过程中没有雨水从格栅溅到镜片32上,保证了镜片32外壁在雨天行驶过程中一直干净清晰。

镜沿311向镜片架外侧延伸2cm。

眼部透气槽34的长度不小于镜片32的长度。

本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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