一种多功能机车包的制作方法

本实用新型涉及一种摩托车用附件，特别是涉及一种多功能机车包

背景技术：

摩托车爱好者喜欢驾着自己的爱车去郊区采风，出行时总少不了带上一些必需品，很多用户会需要将背包绑定在车后座，也有一些车是不具备绑定空间，所以用户只能将背包背负着骑行，现在市面上有油箱包，但是没办法扩展容量，无法将头盔放入。这些使用方式都带来了很多的不便。

技术实现要素：

为解决技术背景中存在的缺陷，本专利提供一种多功能机车包，既可使机车包可以放入后座，也可以放置在油箱位置。

为达到上述目的，本专利的新型一种多功能机车包，包括包本体，所述包本体设有第一副包与第二副包，所述第一副包与第二副包为独立的袋体，第一副包位于包本体的上方，设置有连接装置与包本体连接；所述第二副包位于包本体的下方，第二副包上方设有垫片结构，所述垫片结构包括垫片与磁卡扣，磁卡扣与垫片通过可拆卸的连接；所述第二副包设有连接装置与包本体连接。

进一步，所述第一副包的角位设置弹力连接带，通过连接带与包本体上的卡位连接，所述第一副包为透明袋体，第一副包包体设有拉链。

进一步，所述第二副包包体上方设置有透明袋体，袋体上方设有拉链，所述第二副包设置有卡扣，所述卡扣用于与外置固定带扣件固定连接带，所述第二副包设有拉链与包本体背部的拉链相连接。

进一步，所述包本体设置的提手，背部设置有背带，在提手的两侧设置有卡扣，用于与外置固定带扣件固定连接带。

进一步，所述包本体下方设有口袋，口袋内设有头盔网。

进一步，所述包本体设有环绕车包的周侧以首尾相连的方式设置，用于提高包体的高度。

进一步，所述包本体与第一副包、第二副包之间通过至少一个连接件可拆卸的连接，上述连接件包括第一连接部、第二连接部与第三连接部；所述第一连接部设置在包本体与第一副包上，所述第二连接部设置在包本体与第二副包上，所述第三连接部通过外置固定带与车体固定。

进一步，所述外置的固定带为弹性带或可伸缩带，固定带为工形；所述包本体为防水材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种多功能机车包，包本体设有第一副包与第二副包，第一副包位于包本体的上方，设置有连接装置与包本体连接；第二副包位于包本体的下方，第二副包上方设有垫片结构，通过垫片结构的磁铁与油箱贴紧，或者包本体通过固定带固定在车尾座上，包本体设有环绕车包的周侧以首尾相连的方式设置，用于提高包体的高度。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的第二副包结构示意图；

图3是本实用新型的第一副包结构示意图；

包本体1、第一副包2、第二副包3、背带4、口袋5、拉链6、 2c、3b、9a、提手7、垫牌结构8、袋体9、卡扣2a、3c、3a、连接带2b、

具体实施方式

本实用新型公开了一种多功能机车包，如图1-图3所示，包本体1，包本体1设有第一副包2与第二副包3，第一副包2与第二副包3为独立的袋体，第一副包2位于包本体1的上方，设置有连接装置与包本体1连接；通过包本体上的卡扣2a与弹力连接带2b连接固定，第一副包2的角位设置弹力连接带2b，第一副包2为透明袋体，第一副包2包体设有拉链2c，透明袋体内可以放置地图或者电子导航设备，使用的时候方便骑手看路线，拉链方便使用时候取出东西

第二副包3位于包本体的下方，第二副包3上方设有垫片结构8，垫片结构8包括垫片与磁卡扣，包体可以通过磁卡扣直接与油箱固定贴紧，磁卡扣与垫片通过可拆卸的连接；第二副包3设有连接装置与包本体连接，通过拉链3b与包本体后方的拉链连接，将背带4藏于包本体1与第二副包3b之间，使用时更美观也更方便。

第二副包3包体上方中间位置设置有透明袋体9，透明袋体9内可以放置地图或者电子导航设备，袋体9上方设有拉链9a，第二副包3设置有卡扣3c，卡扣3c用于与外置固定带扣件固定连接带，当包本体1取下时，用户可以直接将第二副包3通过磁卡扣贴入油箱位置，也可以通过外置的固定带穿过油箱与第二副包3上的卡扣3c固定连接。

包本体1设置的提手7，包本体1背部设置有背带4，用户在取下时可以通过第二副包3与包本体1上的拉链直接取出，通过背带4或者提手7来背包，在提手7的两侧设置有卡扣，用于与外置固定带扣件固定连接带，用户可以将固定带用于做斜跨包。

包本体1下方设有口袋5，口袋5内设有头盔网，当包本体1不够位置放置头盔的时候，，通过头盔网将头盔网固定在包本体1的上方。

包本体1设有环绕车包的周侧以首尾相连的方式设置的拉链6，用于提高包体的高度，当包本体1的容量不够的时候，可以拉开拉链 6从而扩大包本体1的容易，如果不需要时拉上拉链6就可以缩小包本体1的大小。

包本体1与第一副包2、第二副包3之间通过至少一个连接件可拆卸的连接，连接件包括第一连接部、第二连接部与第三连接部；所述第一连接部设置在包本体与第一副包上，第二连接部设置在包本体与第二副包上，第三连接部通过外置固定带与车体固定。

外置的固定带为弹性带或可伸缩带，固定带为工形；包本体1为防水材质。

用户第一种方式可将包本体1直接使用，第二种方式可将包本体 1与第一副包2直接使用，第三种方式包本体1与第二副包3直接使用，第四种方式第二副包3直接使用，第五种方式包本体1与第一副包2、第二副包3直接使用。包本体1上的卡扣3a通过外置固定带与车体固定。

以上仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。