一种可自动移动的行李箱的制作方法

本实用新型涉及一种行李箱，具体涉及一种可自动移动的行李箱。

背景技术：

行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。但是现有的行李箱比较庞大，因为能存储衣物所以设置的比较大，但是现有的行李箱因体积大比较重，很多人出现携带不方便，给人们带来不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可自动移动的行李箱，从而解决上述问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供了一种可自动移动的行李箱，包括行李箱本体、蓄电池、第一脚踏板、第二脚踏板、制动箱、滚轮、副箱、铁塔扣、箱盖把手、拉杆座、方向杆、转轴、电源开关、手刹、电动伸缩杆和磁石，所述行李箱本体的底端设有所述蓄电池，所述蓄电池的一侧设有所述第一脚踏板，所述蓄电池的另一侧设有所述第二脚踏板，所述蓄电池的底端设有所述制动箱，所述制动箱的底端设有所述滚轮，所述行李箱本体的顶端设有所述副箱，所述副箱的顶端设有所述箱盖把手，所述箱盖把手的两侧均设有所述铁塔扣，所述行李箱本体的一侧设有所述拉杆座，所述拉杆座的中部设有所述转轴，所述转轴的顶端设有所述方向杆，所述方向杆的两端均设有所述手刹，所述方向杆的中部设有所述电源开关，所述副箱的底端两侧均设有所述电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶端设有所述磁石。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述副箱的底端设有小箱顶板，所述小箱顶板通过铰链与所述行李箱本体固定相连，所述小箱顶板的底端设有小箱。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述副箱上设有第一副箱盖和第二副箱盖，所述副箱内设有第一放置盒、第二放置盒、第三放置盒和第四放置盒，所述第一放置盒和所述第二放置盒；所述第三放置盒和所述第四放置盒均通过连杆与所述副箱固定相连。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述副箱通过所述电动伸缩杆与所述行李箱本体相连，所述电动伸缩杆通过螺栓固定在所述行李箱本体和所述副箱上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转轴的底部设有方向轮，所述方向轮与所述转轴通过焊接相连，所述制动箱内设有电机和齿轮箱，所述滚轮通过丝杆与所述齿轮箱相连。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一脚踏板和所述第二脚踏板通过抽屉滚轨与所述行李箱本体相连，所述第一脚踏板和所述第二脚踏板上均设有凹槽把手。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述蓄电池与所述电源开关电性连接，所述电源开关与所述电动伸缩杆和所述制动箱电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述行李箱本体的底端设有第一主箱，所述第一主箱的底端设有第二主箱，所述第一主箱和所述第二主箱之间通过主箱铁塔扣固定相连。

本实用新型所达到的有益效果是：该装置是一种可自动移动的行李箱，该行李箱可以给人们提供移动的服务，当游客携带行李箱特别累的时候，可以坐在行李箱上，通过行李箱带动游客行走，不仅可以让游客休息，而且还省力气，给人们带来方便。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的展开结构示意图；

图3是本实用新型的副箱结构示意图；

图4是本实用新型的局部结构示意图之一；

图5是本实用新型的局部结构示意图之二；

图中：1、行李箱本体；2、蓄电池；3、第一脚踏板；4、第二脚踏板；5、制动箱；6、滚轮；7、副箱；8、铁塔扣；9、箱盖把手；10、拉杆座；11、方向杆；12、转轴；13、电源开关；14、手刹；15、电动伸缩杆；16、磁石；17、连杆；18、副箱顶板；19、铰链；20、副箱；21、第一副箱盖；22、第二副箱盖；23、第一放置盒；24、第二放置盒；25、第三放置盒；26、第四放置盒；27、第一主箱；28、第二主箱；29、主箱铁塔扣。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-5所示，本实用新型提供一种可自动移动的行李箱，包括行李箱本体1、蓄电池2、第一脚踏板3、第二脚踏板4、制动箱5、滚轮6、副箱7、铁塔扣8、箱盖把手9、拉杆座10、方向杆11、转轴12、电源开关13、手刹14、电动伸缩杆15和磁石16，行李箱本体1的底端设有蓄电池2，蓄电池2的一侧设有第一脚踏板3，蓄电池2的另一侧设有第二脚踏板4，蓄电池2的底端设有制动箱5，制动箱5的底端设有滚轮6，行李箱本体1的顶端设有副箱7，副箱7的顶端设有箱盖把手9，箱盖把手9的两侧均设有铁塔扣8，行李箱本体1的一侧设有拉杆座10，拉杆座10的中部设有转轴12，转轴12的顶端设有方向杆11，方向杆11的两端均设有手刹14，方向杆11的中部设有电源开关13，副箱7的底端两侧均设有电动伸缩杆15，电动伸缩杆15的顶端设有磁石16。

副箱7的底端设有小箱顶板18，小箱顶板18通过铰链19与行李箱本体1固定相连，小箱顶板18的底端设有小箱20。

副箱7上设有第一副箱盖21和第二副箱盖22，副箱7内设有第一放置盒23、第二放置盒24、第三放置盒25和第四放置盒26，第一放置盒23和第二放置盒24；第三放置盒25和第四放置盒26均通过连杆17与副箱7固定相连。

副箱7通过电动伸缩杆15与行李箱本体1相连，电动伸缩杆15通过螺栓固定在行李箱本体1和副箱7上。

转轴12的底部设有方向轮，方向轮与转轴12通过焊接相连，制动箱5内设有电机和齿轮箱，滚轮6通过丝杆与齿轮箱相连。

第一脚踏板3和第二脚踏板4通过抽屉滚轨与行李箱本体1相连，第一脚踏板3和第二脚踏板4上均设有凹槽把手。

蓄电池2与电源开关13电性连接，电源开关13与电动伸缩杆15和制动箱5电性连接。

行李箱本体1的底端设有第一主箱27，第一主箱27的底端设有第二主箱28，第一主箱27和第二主箱28之间通过主箱铁塔扣29固定相连。

该装置是一种可自动移动的行李箱，包括行李箱本体1、蓄电池2、第一脚踏板3、第二脚踏板4、制动箱5、滚轮6、副箱7、铁塔扣8、箱盖把手9、拉杆座10、方向杆11、转轴12、电源开关13、手刹14、电动伸缩杆15和磁石16，使用的时候，通过电源开关13打开电动伸缩杆15，让电动伸缩杆15把副箱7伸出，然后人们可以坐在行李箱本体1和副箱7之间的凹槽上，然后把第一脚踏板3和第二脚踏板4从行李箱本体1中抽拉出来，然后把脚放在第一脚踏板3和第二脚踏板4上，然后通过打开制动箱5内的电机开关，让制动箱5内的电机带动齿轮箱转动，从而带动丝杆上的滚轮6转动，从而便于人们行走，而且行李箱本体1的底端设有第一主箱27，第一主箱27的底端设有第二主箱28，第一主箱27和第二主箱28之间通过主箱铁塔扣29固定相连，通过主箱铁塔扣29可以拆卸第一主箱27和第二主箱28，便于人们放置物品。

本实用新型所达到的有益效果是：该装置是一种可自动移动的行李箱，该行李箱可以给人们提供移动的服务，当游客携带行李箱特别累的时候，可以坐在行李箱上，通过行李箱带动游客行走，不仅可以让游客休息，而且还省力气，给人们带来方便。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。