一种新型拉杆箱的制作方法

本实用新型涉拉杆箱领域，尤其涉及一种新型拉杆箱。

背景技术：

拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱。因其使用方便而广泛使用。同时，拉杆箱也因箱子置一拉杆，有单管拉杆及双管拉杆之分，拉杆的管亦有方管和圆管之分，以方便行走时拖着，大大减轻负担。

申请号201620864460.3公开了一种可折叠拉杆箱，它使用时可以只要拉伸开来，和正常拉杆箱一样装载物品，不用时可以折叠起来，大大缩小放置空间，有利于人们在较大空间内舒心的生活，但是这种拉杆箱无法对行李进行分类放置。

现有的拉杆箱内大多是没有隔板的，无法对行李分类进行放置，少部分拉杆箱内设置有隔板，但是都是固定式设置，无法根据实际情况对箱内的空间进行分隔，满足人们的需求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型拉杆箱，以解决上述技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：

一种新型拉杆箱，包括箱体，所述箱体内侧底部设有若干凹槽，每个凹槽的宽度与箱体的宽度相同，每个所述凹槽内壁固定设有插板，插板一侧设有隔板，隔板位于凹槽内，所述插板顶面和侧壁上配合隔板分别设有第一插槽和第二插槽，所述隔板通过插接第一插槽或第二插槽进行固定，所述隔板正面固定设有若干支撑杆，支撑杆设置在隔板两端，每个所述支撑杆通过压缩弹簧连接插杆，所述压缩弹簧一侧设有叉子形限位板，支撑杆内设有第一滑槽，所述限位板与第一滑槽滑动配合，所述限位板远离压缩弹簧的一侧连接有推杆，所述箱体侧壁配合推杆沿竖直方向设有若干第三插槽。

优选的，所述插杆为不锈钢材质。

优选的，所述插杆外部套接有固定管，固定管外侧面对称连接有l形支撑杆，每个l形支撑杆远离固定管的一端连接固定座，固定座固定安装在隔板上。通过在插杆外设置固定管，对插杆起到固定的作用，防止箱内行李放置过多，挤压压缩弹簧，造成压缩弹簧损坏。

优选的，所述固定管紧贴在隔板上。

优选的，所述箱体两侧分别设有第二滑槽，第二滑槽内设有若干横板，每个横板与第二滑槽滑动配合，所述隔板上配合横板设有若干卡槽，所述横板远离第二滑槽的一端与卡槽卡接。通过设置横杆，横杆对箱内空间做进一步分割，可以放置一些小型日常用品。

优选的，所述横板的高度与箱体的高度相同。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过安装隔板，隔板将拉杆箱内空间进行分割，隔板通过插接在第一插槽或第二插槽来满足行李放置的要求，隔板插接在第一插槽时，通过插杆插在第三插槽上对隔板进行固定。本实用新型解决了现有的拉杆箱内大多是没有隔板的，无法对行李分类进行放置，少部分拉杆箱内设置有隔板，但是都是固定式设置，无法根据实际情况对箱内的空间进行分隔，满足人们的需求的问题。

附图说明

图1为本实用新型的俯视示意图；

图2为本实用新型的主视示意图；

图3为本实用新型的a部放大示意图；

附图标记：1-箱体；2-卡槽；3-插板；4-第一插槽；5-第二插槽；6-隔板；7-插杆；8-凹槽；9-固定管；10-固定座；11-压缩弹簧；12-支撑杆；13-l形支撑杆；14-第二滑槽；15-横板；16-限位板；17-推杆；18-第三插槽。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。

下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。

实施例1

如图1-3所示，一种新型拉杆箱，包括箱体1，箱体1内侧底部设有若干凹槽8，每个凹槽8的宽度与箱体1的宽度相同，每个凹槽8内壁固定设有插板3，插板3一侧设有隔板6，隔板6位于凹槽8内，插板3顶面和侧壁上配合隔板6分别设有第一插槽4和第二插槽5，隔板6通过插接第一插槽4或第二插槽5进行固定，隔板6正面固定设有若干支撑杆12，支撑杆12设置在隔板6两端，每个支撑杆12通过压缩弹簧11连接插杆7，压缩弹簧11一侧设有叉子形限位板16，支撑杆12内设有第一滑槽，限位板16与第一滑槽滑动配合，限位板16远离压缩弹簧11的一侧连接有推杆17，箱体1侧壁配合推杆17沿竖直方向设有若干第三插槽18。

使用前根据行李分类放置要求，通过隔板6将拉杆箱内空间进行分割，隔板6通过插接在第一插槽4或第二插槽5来改变箱体内各个分隔空间的大小，开始时插杆7向下压缩压缩弹簧11，推动推杆17让限位板16向压缩弹簧11靠近，利用限位板16卡柱压缩弹簧11，当隔板6插接在第一插槽4时，继续向下压缩压缩弹簧11，移走限位板16，压缩弹簧11自动复位，通过插杆7插在第三插槽18上对隔板6进行固定。

实施例2

如图1-3所示，一种新型拉杆箱，包括箱体1，箱体1内侧底部设有若干凹槽8，每个凹槽8的宽度与箱体1的宽度相同，每个凹槽8内壁固定设有插板3，插板3一侧设有隔板6，隔板6位于凹槽8内，插板3顶面和侧壁上配合隔板6分别设有第一插槽4和第二插槽5，隔板6通过插接在第一插槽4或第二插槽5进行固定，隔板6正面固定设有若干支撑杆12，支撑杆12设置在隔板6两端，每个支撑杆12通过压缩弹簧11连接插杆7，压缩弹簧11一侧设有叉子形限位板16，支撑杆12内设有第一滑槽，限位板16与第一滑槽滑动配合，限位板16远离压缩弹簧11的一侧连接有推杆17，箱体1侧壁配合推杆17沿竖直方向设有若干第三插槽18。

插杆7外部套接有固定管9，固定管9外侧面对称连接有l形支撑杆13，每个l形支撑杆13远离固定管9的一端连接固定座10，固定座10固定安装在隔板6上。箱体1两侧分别设有第二滑槽14，第二滑槽14内设有若干横板15，每个横板15与第二滑槽14滑动配合，隔板6上配合横板15设有若干卡槽2，横板15远离第二滑槽14的一端与卡槽卡接。

使用前根据行李分类放置要求，通过隔板6将拉杆箱内空间进行分割，隔板6通过插接在第一插槽4或第二插槽5来改变箱体内各个分隔空间的大小，开始时插杆7向下压缩压缩弹簧11，推动推杆17让限位板16向压缩弹簧11靠近，利用限位板16卡柱压缩弹簧11，当隔板6插接在第一插槽4时，继续向下压缩压缩弹簧11，移走限位板16，压缩弹簧11自动复位，通过插杆7插在第三插槽18上对隔板6进行固定。

通过在插杆7外设置固定管9，对插杆7起到固定的作用，防止箱内行李放置过多，挤压压缩弹簧11，造成压缩弹簧11损坏；通过设置横杆15，横杆15对箱内空间做进一步分割，可以放置一些小型日常用品。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。