专利名称：摩托车驾驶员防护服的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防护服装，特别是一种摩托车驾驶员防护服。
目前摩托车驾驶员缺少专用的防护服装，在车辆行驶过程中，由于各种原因车辆摔倒或发生交通事故时，驾驶员的肩部、胸部和背部往往会受伤，使安全行驶受到一定影响。
本实用新型的目的是设计一种摩托车驾驶员防护服装，它能有效地减轻乃至防止由于驾驶员不慎摔倒而造成的损伤，保证驾驶员的行驶安全。
本实用新型的技术方案是这样实现的摩托车驾驶员防护服是由内、外两层组成的坎肩式防护服，其特征是该防护服的外层是由硬质材料制成的防护罩，内层是由弹性材料构成的弹性层，内、外两层之间用胶粘合在一起。上述的防护罩由护肩、护胸、护背和连接背带构成，上述的护胸中部纵向开有两个带凸台的孔，并有与两孔相配套的盖。该防护服的内层相应部位也开有两个孔。
本实用新型由于采用了外层硬质材料层和内层弹性层相结合的方法，当摩托车驾驶员摔倒后，肩部、后背、胸部可得很好的防护，受伤程度将大大减轻，同时在该防护服上开有两个进风口，当天热时，可打开进风口盖，起到降温作用。
以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明。
图1是防护服的主视图；图2是防护服的后视图。
如
图1、图2所示，该坎肩式防护服由内、外两层构成，内外两层之间由胶粘合在一起。外层由护肩1、护胸2、护背3和连接背带5构成，内层是由弹性材料海棉组成的弹性层6构成。外层是由玻璃钢构成的防护罩、护肩、护胸，护背可分别加工然后用铆钉将各部分连接成一体，也可采用模具进行整体浇注，使护肩、护胸、护背一次成型无接缝，左右两护背3由连接背带5连接在一起，使防护服能牢牢紧固在身上。内层海棉层的形状与外层防护罩相配套，防护罩正面护胸的中部纵向部位开有两个带凸台的进风口4，还有两个与进风口相配套的盖。
本实用新型适用于一切敞蓬机动车辆驾驶员使用，本实用新型结构简单，安全实用，具有广阔的应用前景。
权利要求1.一种摩托车驾驶员防护服，是由内、外两层构成的坎肩式防护服，其特征是该防护服的外层是由硬质材料制成的防护罩，内层是由弹性材料构成的弹性层，内、外两层之间用胶粘合在一起。
2.根据权利要求1所述的摩托车驾驶员防护服，其特征是；外层的防护罩由护肩、护胸、护背和连接背带构成，护肩、护胸、护背之间可用铆接，也可整体一次成型。
3.根据权利要求2所述的摩托车驾驶员防护服，其特征是该护胸的中部纵向部位开有两个带凸台的孔并有与两孔相配套的盖。
专利摘要一种摩托车驾驶员防护服装，该防护服是由内、外两层构成的坎肩式防护服。外层是由硬质材料制成的防护罩，内层是由弹性材料构成的弹性层。在该防护服装的正面护胸的纵向部位开有进风口，该进风口可起到调节气温的作用。本实用新型可对摩托车驾驶员的骑行安全实行有效的防护，车辆摔倒或意外事故时，可对驾驶员起到良好的保护作用。
文档编号A41D13/00GK2230520SQ9521400
公开日1996年7月10日 申请日期1995年6月5日 优先权日1995年6月5日
发明者王剑华 申请人:王剑华