专利名称：旅行箱伸缩拉杆装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种旅行箱伸缩拉杆装置，尤指一种组合结构简易、快速，可节省组装工时之旅行箱伸缩拉杆装置。
一般所使用之旅行箱拉杆，如
图1所示，包含一固设于旅行箱10之外杆20，外杆20内容置一伸缩拉杆21，该伸缩拉杆21外末端设一把手23，把手23与伸缩拉杆21间设有定位结构，并受连动杆22控制，可于伸缩拉杆21之伸缩范围内之任意位置定位；其虽可任意调整伸缩拉杆21之位置，但必需配合复杂之结构设计，不但组装程序烦琐，制造成本高，而且使用时故障率高，对于实用性而言，伸缩拉杆21调整之长度皆为固定，至于无段式之伸缩仅为促销噱头，实用性不佳。
因此，本实用新型的目的在于克服传统伸缩拉杆之缺点，提供一种其结简单、组装容易并且操作使用方便的旅行箱伸缩拉杆装置。
根据本实用新型提供一种旅行箱伸缩拉杆装置，在旅行箱之箱体内锁设具有轨道之罩体，罩体内容设伸缩拉杆；其特征在于，该装置包括箱体，其顶面适当间距设有贯穿之方形孔，方形孔前适当距离设一定位栓，该方形孔供端套头容置入，另于箱体布设系个锁固栓，定位栓设一定位孔，且于定位栓周缘设有补强之肋体；伸缩拉杆，系呈一方形之中空管体，其一端由端套头伸出与把手两端之套接体串接并由螺钉锁固而得以连动，伸缩拉杆之另一端套接一定位体并由螺钉锁固，定位体之两侧凸设对应之定位凸缘；罩体，对应伸缩拉杆位置设以两墙并形成轨道，该轨道得以容置伸缩拉杆，其中一墙体于近端口处设呈波浪形状而具有适当弹性之嵌固凹槽，且嵌固凹设槽底部设一槽孔，使嵌固凹槽与罩体分离而具有弹性，该嵌固凹槽对应边之墙体设一挡墙，使定位体之定位凸缘可嵌入限位，墙体之另一末端也设一呈波浪状之嵌固凹槽，该嵌固凹槽之末端为自由端且底部之罩体设一槽口，使罩体与嵌固凹槽分离，具有较佳之弹性，定位体较容易嵌入或拉出脱离，该嵌固凹槽前设一限位前设一限位墙，限制伸缩拉杆之极限位置；该罩体对应箱体之多个锁固位置相对设多个锁孔，以配合螺钉锁固罩体于箱体内；并由轨道两侧之墙体如同外管而包覆伸缩拉杆，使其于轨道内伸缩移位。
为对本实用新型之功效有更清楚的了解，兹配合附图就本实用新型之结构、组成详细说明于后，在附图中
图1是传统式伸缩拉杆的立体外观图；图2是本实用新型旅行箱组合之立体图；图3A是本实用新型的分解立体图；图3B是沿图3A中A-A线的剖视图；图4A是本实用新型拉杆端套头之组合立体图；图4B是端套头之仰视图；图4C是沿图4B中的B-B’线的剖视图；图5A是本实用新型拉杆之使用动作示意图；图5B是图5A中圆圈部位的放大视图。
请参阅图3所示，主要是于旅行箱30之箱体31内锁设具有轨道53之罩体50，使罩体50内可容设伸缩拉杆40，其中箱体31，其顶而适当间距设有贯穿之方形孔32，方形孔32前适当距离设一定位栓33，定位栓33设一定位孔331，且于定位栓33周缘设有补强之肋体37，该方形孔32供端套头34置入，如图4A及图3B所示，端套头34前端之定位片341底面设一套筒342，该套筒342，具有十字之沟槽343(如图4B及4C所示)，得与肋体37对应套合，套筒342内之中心处延伸一固定栓344，与定位孔331对应，套筒342内径与固定栓344间之容置孔345供定位栓33容置，并略延伸入定位片341，供定供栓33抵入双重套合固定；伸缩拉杆40，系呈一方形之中空管体，其一端由端套头34伸出与把手41两端之套接体411串接并由螺钉42锁固而得以连动，伸缩拉杆40之另一端套接一定位体43并由螺钉44锁固，定位体43之两侧凸设对应之定位凸缘431；罩体50，对应伸缩拉伸杆40位置设以两墙51、52并形成轨道53，该轨道53得以容置伸缩拉杆40，其中一墙体51于近端口处设呈波浪状而具有适当弹性之嵌固凹槽511，且嵌固凹槽511底部设一槽孔551，使嵌固凹槽511与罩体50分离而具有弹性，该嵌固凹槽511对应边之墙体52设一挡墙521，使定位体43之定位凸缘431可嵌入限位，墙体51之另一末端也设一呈波浪状之嵌固凹槽512，该嵌固凹槽512之末端为自由端且底部之罩体50设一槽口552，使罩体50与嵌固凹槽512分离，因此其弹性较佳，定位体43较容易嵌入或拉出脱离，该嵌固凹槽512前设一限位墙552，限定伸缩拉杆40之极限位置；该罩体50对应箱体31之多个锁固栓36位置相对设多个锁孔54，以配合螺钉锁固罩体50于箱体31内；并由轨道53两侧之墙体51、52如同外管而包覆伸缩拉杆40，使其于轨道53内伸缩移位。
如图2所示，该箱体31搭配另一外箱盖37组成一完整之旅行箱30，并可拉伸伸缩拉杆40上、下限固。
请参阅图5所示，伸缩拉杆40于轨道53两极端之嵌固动作；伸缩拉杆40收合时，伸缩拉杆40末端定位体43两侧之定位凸缘431推顶而使嵌固嵌固凹槽512弹性变形而滑入得以嵌入限固，并由限位墙522限制拉杆40之最底位置，上述嵌固凹槽512之末端系为自由端，因此其弹性较佳，定位体43之嵌入或拉出脱离之使力较容易，方便伸缩拉杆40之嵌入或拉出；伸缩拉杆40欲拉出使用时，定位体43随伸缩拉杆40上移至轨道53之端口，定位凸缘431推顶波浪状之嵌固凹槽511，并使其弹性变形之嵌入定位，同时定位体43另一侧之定位凸缘431抵住挡墙521，两者搭配限制定位体43不致滑脱出罩体50外；该波浪状之嵌固凹槽511其末端与罩体50之侧墙连固，因此其弹性较差，因而对于定位体43之嵌固力较强，不易脱离，使伸缩拉杆40使用时不致脱离嵌固。
因此由上述之说明即可得知本实用新型所具有之进步功效1.端套头借助套筒及固定栓可快速与定位栓套合定位，无需螺钉锁固，加速组装速度。
2.罩体一体成型所设墙体所形成之轨道替代传统式之外管，且两轨道同设于一罩体，简化组装程序。
3.伸缩拉杆末端之定位体结构简易，藉由定位凸缘与嵌固凹槽配合定位，结构简易节省制造成本。
归纳而言，本实用新型罩体与箱体以一体成型之设计简化不少结构之组装程序，而得以大量生产，为同类产品之进步性设计。
权利要求1.一种旅行箱伸缩拉杆装置，在旅行箱之箱体内锁设具有轨道之罩体，罩体内容设伸缩拉杆；其特征在于，该装置包括箱体，其顶面适当间距设有贯穿之方形孔，方形孔前适当距离设一定位栓，该方形孔供端套头容置入，另于箱体布设系个锁固栓，定位栓设一定位孔，且于定位栓周缘设有补强之肋体；伸缩拉杆，系呈一方形之中空管体，其一端由端套头伸出与把手两端之套接体串接并由螺钉锁固而得以连动，伸缩拉杆之另一端套接一定位体并由螺钉锁固，定位体之两侧凸设对应之定位凸缘；罩体，对应伸缩拉杆位置设以两墙并形成轨道，该轨道得以容置伸缩拉杆，其中一墙体于近端口处设呈波浪形状而具有适当弹性之嵌固凹槽，且嵌固凹设槽底部设一槽孔，使嵌固凹槽与罩体分离而具有弹性，该嵌固凹槽对应边之墙体设一挡墙，使定位体之定位凸缘可嵌入限位，墙体之另一末端也设一呈波浪状之嵌固凹槽，该嵌固凹槽之末端为自由端且底部之罩体设一槽口，使罩体与嵌固凹槽分离，具有较佳之弹性，定位体较容易嵌入或拉出脱离，该嵌固凹槽前设一限位前设一限位墙，限制伸缩拉杆之极限位置；该罩体对应箱体之多个锁固位置相对设多个锁孔，以配合螺钉锁固罩体于箱体内；并由轨道两侧之墙体如同外管而包覆伸缩拉杆，使其于轨道内伸缩移位。
2.根据权利要求1所述的旅行箱伸缩拉杆装置，其特征在于，端套头前端之定位片底面设一套筒，套筒具有十字沟槽，与肋体对应套合，套筒内之中心处延伸一固定栓，与定位孔对应，套筒内径与固定栓间之容置孔供定栓容置，并略延伸入定位片，供定位栓抵入而双重套合固定。
专利摘要一种旅行箱伸缩拉杆装置，于旅行箱之箱体内锁固一具有轨道之罩体，轨道内可容置伸缩拉杆。箱体顶面之两端套头之锁固系由端头前端之定位片设一套筒及固定栓，得以嵌入箱体之定位栓定位固定。罩体内设有两墙体所形成之轨道，于其一墙体之底与顶末端设呈波浪状并富有弹性之嵌固凹槽，与伸缩拉杆末端之定位体配合，于伸缩拉杆位于轨道之底或顶末端时，得以嵌入嵌固凹槽内定位伸缩拉杆。藉由一体成型之罩体与箱体组固，即可形成两轨道，替代传统之外管。
文档编号A45C13/22GK2249004SQ9620145
公开日1997年3月12日 申请日期1996年1月11日 优先权日1996年1月11日
发明者赖清田 申请人:国际皮件工业股份有限公司