带有壳体、框架和锁的行李箱的制作方法_3

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槽210。沟槽可以是沿着缩进区域或凸缘200、202的纵向部分延伸的相对较长的连续沟槽。沟槽可以是适应于壳体104、106的变化或弯曲的边缘轮廓的相对较短的异型孔型(sect1n groove)212。图7A示出了在壳体104、106的凸缘200、202中形成的各种沟槽的组合。可以使用沟槽类型的其他组合或者仅使用一种类型的沟槽。沟槽可以是笔直的沟槽或者包括弯曲部分或波状部分。取决于壳体凸缘200、202的厚度,沟槽可以被形成在壳体凸缘200、202的外表面或内表面上,或者同时形成在壳体凸缘200、202外表面和内表面上。在一些实施例中,形成在壳体凸缘200、202的外表面或内表面中的一个表面上的沟槽可以形成位于壳体凸缘200、202的外表面或内表面中的另一个表面上的脊。可以在框架构件146、148的容纳壳体凸缘200、202的外凹部的内表面上形成类似的沟槽。
[0049]参照图7B,壳体凸缘200、202可以形成为带有多个脊214。壳体凸缘200、202的表面(或者外表面,或者内表面,或者两个表面)上的脊214可以提供壳体凸缘200、202和壳体接合元件172、174之间的严密配合。脊214可以垂直于壳体凸缘200、202的边缘取向。脊214可以在不同的方向上取向,这取决于壳体凸缘200、202的边缘的轮廓。或者,脊214可以在相同的方向上例如平相于壳体凸缘200、202的边缘取向。脊214可以彼此间隔开。间距可以是沿着凸缘200、202的缩进区域的随机距离的间距或者基本相等距离的间距。形成在壳体凸缘200、202上的脊214可以包括倒角表面以便将壳体凸缘200、202插入到框架构件146、148的外凹部中。
[0050]继续参照图7A和7B,壳体104、106的缩进区域或凸缘200、202还可以包括在其中形成的孔洞216。孔洞216可以形成在凸缘200、202的选择区域内,例如短和/或弯曲的区域、邻近可以附装闩锁或锁130或携带手柄136的区域,以局部地加强壳体104、106和框架构件146、148之间的连接。粘合剂连同壳体凸缘200、202的孔洞216、沟槽208、210、212和/或脊214、和/或壳体接合元件172、174提供了它们之间的改进的机械互锁和连接。与脊214相似,孔洞216可以彼此间隔开。间距可以是沿着凸缘200、202的缩进区域的随机距离的间距或者基本相等距离的间距。沟槽208、210也可以以基本相等的距离或者随机距呙彼此间隔开。
[0051 ] 返回参照图4,框架构件146、148的壳体接合元件172、174还可以包括在外凹部的内表面上形成的脊218、220。脊218、220可以沿着框架构件146、148的长度彼此间隔开基本相等的距离或者随机的距离。脊218、220可以具有任何适当的高度以适应于变化壳体厚度的范围,从而形成严密的配合。脊218、220可以包括倒角的角部表面以便于将壳体凸缘200,202插入到外凹部中。脊218、220还可以增强框架构件146、148的结构强度同时保持其低重量。
[0052]继续参照图4,前框架构件146和后框架构件148的框架接合元件176、178可以以舌部-槽构造的方式彼此可释放地接合。每个框架构件146、148的框架接合元件176、178的内凹部可以围绕前框架构件146和后框架构件148的邻接周边从框架组件102的铰链108的一端延伸到铰链108的另一端。因此,内凹部可以沿着前框架构件146和后框架构件148的整个顶侧部、右侧部、底侧部150、152、154、156、162、164和左侧部158、160的部分延伸。内凹部可以围绕框架构件146、148的任何其他适当部分构造。
[0053]后框架构件148的内凹部可以被构造成在该凹部中具有U形和/或L形脊222。U形和/或L形脊222可以沿着后框架构件148的长度彼此间隔基本相等的距离或者随机的距离。U形和/或L形脊222可以共同限定朝向前框架构件146开口的沟槽224。前框架构件146可以包括横向延伸部或舌部226 (如下文所述),该横向延伸部或舌部226在框架构件146、148接合时可以被容纳在后框架构件148的沟槽224内。沟槽224可以通过适当地构造U形和/或L形脊222的高度以为前框架构件146的舌部或延伸部226提供严密配合而被构造成其开口具有任何适当的宽度。
[0054]前框架构件146的朝向后框架构件148开口的内凹部可以具有与后框架构件148的内凹部的宽度相似的宽度。前框架构件146的内凹部可以被构造成具有横向延伸部或舌部226。在行李箱100闭合时,前框架构件146的横向延伸部或舌部226可以平行于前框架构件146的内凹部的两个臂部184、192并超出前框架构件146的内凹部的两个臂部184、192从内凹部的内部连接区段196延伸进入后框架构件148的沟槽224。为了适应于可以锚定至框架组件102的各种周边部件(如下文更加详细地描述),前框架构件146的舌部226可以包括多段的横向延伸部或者可以形成为具有变化的宽度尺寸(参见图3)。
[0055]横向延伸部或舌部246可以将前框架构件146的内凹部分割成通向舌部246的外部的中间U形凹部和通向舌部246的内部的较小的U形内凹部。中间和较小的内凹部中的每一个可以被构造成在其内表面上具有脊228、230。脊228、239可以沿着前框架构件146的长度以基本相等的距离或者随机的距离彼此间隔开。脊228、230可以增加结构强度并且提供凹部和其中所容纳的元件之间的严密配合。较小的内凹部可以被构造成接合隔室分隔构件,如板条(web)。中间凹部可以被构造成接合框架组件102的弹性构件232。与前框架构件146和后框架构件148的内凹部相似,弹性构件232可以围绕前框架构件146的周边从铰链108的一端延伸到铰链108的另一端。弹性构件232可以沿着前框架构件146的整个顶侧部、右侧部、底侧部150、154、162和左侧部158的部分延伸或者沿着前框架构件146的任何适当部分延伸。
[0056]弹性构件232可以具有大致L形的横截面。L形的一条腿234可以被容纳在前框架构件146的中间凹部中,并且具有在所述腿的自由端附近构造的突出部或钩状元件236。所述突出部或钩状元件236可以被容纳于在限定中间凹部的U形的一个臂部中形成的凹进部(indentat1n)中,或者容纳于在一个臂部上形成的横向于所述脊的沟槽中。粘合剂可以被用来将弹性构件232进一步固定至前框架构件146。当行李箱100闭合时,L形弹性构件242的朝向行李箱100的外部突出的另一条腿238可以以与前框架构件146和后框架构件148的壳体接合元件172、174呈邻接关系的方式定位在前框架构件146和后框架构件148之间。这种邻接构造在前壳体104和后壳体106枢转至闭合构造时可以保护行李箱100内部的物品免受外部污染物如灰尘或者甚至是溢液的污染。弹性构件232可以进一步降低在框架构件146、148以邻接关系定位时它们可能彼此施加的冲击。弹性构件232从行李箱100的外部可以看到,并且形成行李箱100的外表面的一部分。
[0057]在一些实施例中,壳体接合元件172、174可以在框架接合元件176、178的外部定位。在一些实施例中,框架接合元件176、178可以定位至壳体接合元件172、174的外部。壳体凸缘200、202可以进一步朝向行李箱100的内部定位以形成足够深的缩进部,以同时收容壳体接合元件172、174和框架接合元件176、178,并且使框架组件102的外表面与行李箱壳体104、106的外表面保持大致齐平。前框架构件146和后框架构件148可以通过如上所述的舌部-沟槽构造来接合。或者,后框架构件148可以包括横向延伸部或舌部,而前框架构件146可以被构造成具有用于容纳后框架构件148的舌部的沟槽。可以采用其他适当的接合机构或构造。
[0058]参照图1、2和3,行李箱100可以包括一个或者多个用于将行李箱100的前壳体104可释放地固定至后壳体106的闩锁130。优选的是,行李箱100可以包括三个闩锁130,一个在行李箱100的顶部、一个在行李箱100的侧部,一个在行李箱100的底部。更优选的是,每个闩锁130可以靠近行李箱100的每个侧部的中央定位或者在行李箱100的每个侧部的中央处定位。每个闩锁130可以是具有闩锁板130a的压紧式闩锁。闩锁板130a的一端可以通过连接组件130b而可移动地结合至框架构件146、148中的一个,并且闩锁板130a的另一端可以形成为具有钩状部或类似部件130c,所述钩状部或类似部件130c可以被构造成可释放地接合框架构件146、148的另一个。当在闩锁位置定位时,闩锁130的外表面,包括闩锁板130a的外表面,可以与框架构件146、148的邻近部分大致齐平。
[0059]对于每个闩锁130,框架组件102可以包括相应的凹部240以将闩锁130容纳在其中(参见图1和2)。每个凹部240可以相对于行李箱100的打开线(openning line)横向地延伸。框架组件102可以被构造成在定位有凹部240的位置处朝向行李箱100的主面面板110、112具有增加的宽度尺寸。每个凹部240可以被构造成具有适当的深度,使得容纳在其中的闩锁130的外表面可以与框架组件102的邻近部分的外表面大致齐平,所述框架组件102的邻近部分的外表面可以与行李箱壳体104、106的邻近部分的外表面大致齐平,如上所述。这种构造可以使行李箱100的外部尺寸以及由行李箱壳体104、106限定的内部隔室尺寸最大化。这对于受到尺寸限制并且可容许的尺寸通常在最外点之间测得的随身携带的行李箱10s来说尤其有用。将闩锁130构造在框架组件102的外凹部240中并且在闩锁位置定位时与行李箱壳体104、106大致齐平还可以保护闩锁240在使用过程中免于磨损、刮擦等。
[0060]每个凹部240可以在框架组件102的每个侧部的
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