一种轮椅用多功能双向安全连接装置的制作方法

文档序号:18486027发布日期:2019-08-21 00:11阅读:342来源:国知局
一种轮椅用多功能双向安全连接装置的制作方法

本发明属于机械结构技术应用领域,具体涉及一种多功能双向安全链接装置及方法,主要用于轮椅的车体和车头的连接。



背景技术:

目前市面上的轮椅车和车头的链接方式主要有两种,一种是禁锢性链接,靠两组禁锢件链接在轮椅的两根大梁管上;它的缺点是链接挂钩上缺少机构,停车和启动受力都是直接作用在大弯梁管上,长期使用后会造成弯梁管变形严重的会造成弯梁管断裂,造成危险情况发生,对轮椅的质量要求较高,存在使用风险。



技术实现要素:

本发明所要解决的技术问题是:

1、解决拆装难度大,整体结构性差的问题;

2、解决链接方式复杂,弱势人群使用链接不便的问题;

3、解决链接挂钩易脱钩的安全问题;

4、安装有角度调节座,实现180°范围内多角度调节,适合更多的轮椅使用。

5、整机结构体积小,安装后协调性好,空间占用少。

本发明的技术方案是:一种轮椅用多功能双向安全连接装置,用于轮椅车体和车头的连接,其特征是包括挂杆、勾杆、角度位置调节座;勾杆一端与挂杆通过轴连接,勾杆另一端与角度位置调节座通过螺栓连接;挂杆装配在轮椅需要牵引的装置上;勾杆及角度位置调节座装配在轮椅的牵引车头或者动力装置上。

所述挂杆由挂杆主杆、螺栓、加强板和固定块组成;两块加强板分别设置在挂杆主杆的左、右两侧并通过螺栓将加强板与挂杆主杆固定在一起;固定块设置在挂杆主杆的下面。

所述勾杆由扳手、第一勾手、第二勾手、第三勾手及勾杆主杆组成;勾杆主杆两侧均设置第一勾手、第二勾手和第三勾手;所述扳手两端均设有轴孔,扳手一端与另一端之间呈大于90度的夹角;扳手一端的轴孔与第一勾手一端的轴孔通过轴连接,扳手另一端的轴孔与第一勾手拐角处的轴孔通过轴连接;第二勾手与勾杆主杆紧贴并通过销轴固定连接;第三勾手紧贴第二勾手并通过销轴将勾杆主杆、第三勾手、第二勾手固定连接。

所述第一勾手为一块呈大于90度角的拐板,第一勾手设有3个轴孔,3个轴孔分别位于拐板的两端和拐角处,第一勾手一端设有勾爪。

所述第二勾手设有5个轴孔和一个勾爪。

所述第三勾手设有2个轴孔和一个勾爪。

所述角度位置调节座由支撑座、第一链接片、第二链接片组成,支撑座呈凸字形,支撑座两侧分别设第一链接片、第二链接片并通过螺栓将支撑座、第一链接片、第二链接片固定在一起。

一种轮椅用多功能双向安全连接方法,将挂杆通过螺丝安装在轮椅的牵引车头的连接部位并锁紧;将角度调节座通过安装孔安装在轮椅的把立支撑座上并通过螺丝进行紧固;将勾杆的第二勾手和第三勾手扣入挂杆的第一螺栓和第二螺栓;向上抬起轮椅的牵引车头,第一勾手锁入第三勾手,确保挂杆上的第一螺栓和第二螺栓无法从第二勾手、第三勾手中脱离;当需要脱钩时,人为向上扳起勾杆上的扳手,依次使第一勾手脱离第三勾手,第二螺栓脱离第三勾手,继而第一螺栓脱离第二勾手;为了防止扳手误操作扳起,在勾杆扳手的位置有M6的螺栓孔及锁紧快拆螺栓,可以将扳手锁紧做到第二重安全保险机构。

一种多功能双向安全链接方法,其特征是将所述的挂杆通过横杆及把立,装配到轮椅车或者需要牵引的装置上;将所述的勾杆及角度位置调节座通过螺丝装配到带有动力装置的牵引车头的中间部位,通过螺栓禁锢连接;在挂杆相对静止的情况下,勾杆两个钩子分别勾入挂杆的两个螺杆,再通过螺母锁紧装置锁紧,实现安全牵引。

所述挂杆主杆是采用25*25的方形带槽铝合金型材;所述勾杆主杆采用25*25方形带槽铝合金型材制成。

本发明解决了目前市场上的同类结构整体性差,拆装难度大;链接方式复杂,弱势人群使用者链接不便;利用机械结构实现固定式安全锁,实现使用过程中非人为操作绝不脱钩;本发明的宽幅角度调节座,可以实现多角度调节,适合更多的轮椅及代步车使用。

本发明解决了手动轮椅及代步车在日常生活中需要牵引时的安全、高效、简便的链接方式及方法的需求,提高了此类产品的安全性、便捷性、通用性,使得该类型产品在该领域的大量应用,为不同需要的群体带来安全便捷的产品。

附图说明

图1是本发明中多功能双向安全链接装置的结构图。

图2是本发明中多功能双向安全链接装置的爆炸结构图。

图3是本发明中多功能双向安全链接装置连接后的效果图。

图4是本发明中扳手的结构图。

图5是本发明中第1钩手的结构图。

图6是本发明中第2钩手的结构图。

图7是本发明中第3钩手的结构图。

图8是本发明中角度调节座的结构图。

图9是本发明中挂杆主杆的结构图。

图10是本发明中勾杆主杆的结构图。

图中,1、挂杆,2、第一螺栓,3、第二螺栓,4、第一勾手,5、第二勾手,6、第三勾手,7、角度位置调节座,8、勾杆,9、扳手,10、轴,11、加强板,12、固定块,13、支撑座,14、第一链接片,15、第二链接片,16、挂杆主杆,17、轴孔,18、凸棱,19、卡槽,20、翘头,21、平板、22、锁紧螺栓孔。

具体实施方式

图1、图2、图3所示,一种轮椅用多功能双向安全连接装置,用于轮椅车体和车头的连接,它包括挂杆1、勾杆8、角度位置调节座7。勾杆8一端与挂杆1通过螺栓连接,勾杆8另一端与角度位置调节座7通过螺栓连接。

所述挂杆1由挂杆主杆16(采用25*25的方形带槽铝合金型材)、第一螺栓2、第二螺栓3、加强板11和固定块12组成;挂杆主杆16两侧通过第一螺栓2、第二螺栓3与加强板11连接;挂杆主杆16的下面通过螺栓连接固定块12;挂杆主杆16通过第一螺栓2与第二勾手5连接;

所述勾杆8由扳手9、第一勾手4、第二勾手5、第三勾手6及勾杆主杆(采用25*25方形带槽的铝合金型材)组成;扳手9两端与第一勾手4通过两个轴10连接,第二勾手5与勾杆主杆通过销轴固定连接,勾杆主杆两侧均连接一个第二勾手5、第一勾手4和第三勾手6;扳手9通过两个销轴与两个第一勾手4连接;勾杆8一端通过第二螺栓3与第三勾手6连接,

图4所示,扳手9为平板21、翘头20组成的整体结构;平板21与翘头20成100度~160度的夹角,平板21的两端均设有连接轴孔17,平板21的下面设有两条凸棱18,两条凸棱18之间形成一个卡槽19,卡槽19内的平板21上设有锁紧螺栓孔22;

图5所示,第一勾手4为一块呈95~120度角的拐板,第一勾手4设有3个连接孔,第一勾手4一端设有勾爪;

图6所示,第二勾手5设有5个螺栓孔和一个勾爪;

图7所示,第三勾手6设有2个螺栓孔和一个勾爪;

图8所示,所述角度位置调节座7由支撑座13、第一链接片14、第二链接片15组成,支撑座13呈凸字形,支撑座13两侧分别设第一链接片14、第二链接片15并通过螺栓将支撑座13、第一链接片14、第二链接片15固定在一起。

将挂杆通过紧固螺丝安装在轮椅的牵引车头的连接部位,锁紧后将角度调节座通过安装孔安装在轮椅的把立支撑座上,并通过螺丝进行紧固;将勾杆的第二勾手和第三勾手扣入挂杆的第一螺栓和第二螺栓;然后向上抬起牵引车头,并将第一勾手锁入第三勾手,确保挂杆上的第一螺栓和第二螺栓无法从第二勾手、第三勾手中脱离;只有人为向上扳起勾杆上的扳手,使第一勾手脱离第三勾手,才可以使第二螺栓脱离第三勾手,继而第一螺栓脱离第二勾手;为了防止扳手误操作扳起,在勾杆扳手的位置有M6的螺栓孔及锁紧快拆螺栓,将扳手锁紧,做到第二重安全保险机构。

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