一种轮椅电池安装结构的制作方法

本实用新型涉及电动轮椅技术领域，具体为一种轮椅电池安装结构。

背景技术：

电动轮椅车又简称为称电动轮椅，是特殊人群如残疾、年迈体弱、医疗临床康复患者等的代步工具，现有电动轮椅车一般需要在车座底部设专门的承载盒来放置蓄电池，这种结构其不方便设计折叠方案，占用的空间较多，因此，设计一种折叠轮椅车的电池安装结构很有市场。

例如中国专利申请号CN201210231233.3一种电动轮椅车，属于日常生活用品。包括设有椅座的椅座架；椅背，其两侧各连接有椅背支撑管的一端，一对椅背支撑管的另一端与椅座架的一端铰接；踏板、一对前撑架和一对后撑架，在一对后撑架之间固定电池盒连接管；一对电池盒，与电池盒连接管的两端固定，电池盒内设置电池，在电池盒上固定电机座架，电机座架上连接后轮总成，在电池盒的中部固定限位挡脚，一对电池盒的一端连接前撑管的一端，前撑管的另一端连接前轮总成；一对扶手，其一端与椅背支撑管固定，中部铰接扶手支撑管的上端，扶手支撑管的下端与椅背架连接，椅座架的一端设置拉线，拉线与椅背支撑管配合，在扶手上设置遥控器。可使椅座架、椅背和踏板三者折叠在一起，节约收藏空间。

这种电动轮椅车虽然设计的电池安装结构能够适应其折叠方案，起到节约空间的功能，但是对于电池盒与套壳的连接只是简单的插接，折叠放置时容易脱落，导致电池损坏，同时其没有一定的减震机构，在轮椅运行中，因为路面不平产生的震动，对于电池也有较大的损伤，基于此，本实用新型设计了一种轮椅电池安装结构，以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种轮椅电池安装结构，以解决上述背景技术中提出的虽然设计的电池安装结构能够适应其折叠方案，起到节约空间的功能，但是对于电池盒与套壳的连接只是简单的插接，折叠放置时容易脱落，导致电池损坏，同时其没有一定的减震机构，在轮椅运行中，因为路面不平产生的震动，对于电池也有较大的损伤的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮椅电池安装结构，包括有轮椅车，所述轮椅车前后侧对称设置有两个电池总成，所述电池总成包括有电池盒和收纳方盒，所述电池盒内腔放置有蓄电池，所述电池盒左侧拉手端底部开设有卡件腔，所述卡件腔内滑动连接有卡接件，且卡接件左侧底端贯穿卡件腔底壁，所述卡件腔顶壁开设有弹簧孔，所述弹簧孔内设置有复位弹簧，所述复位弹簧底部连接卡接件左侧顶端，所述收纳方盒靠近盒口处设置有卡接通孔，所述卡接件右侧凸缘底端贯穿卡接通孔，所述收纳方盒内腔右侧滑动连接有承接板，所述承接板与收纳方盒右侧内壁之间间隔设置有缓冲装置，所述收纳方盒底壁左侧设置有第一铰接座，所述收纳方盒顶壁左右两侧分别设置有第二铰接座和第三铰接座。

优选的，所述所述缓冲装置包括固定套筒，所述固定套筒内腔滑动连接有伸缩杆，且伸缩杆贯穿固定套筒顶端，所述固定套筒与伸缩杆外围绕接有弹簧。

优选的，所述电池盒为两组对称设置的壳体拼接结构，所述电池盒上均匀设置有供两组拼接壳体螺接的螺纹孔，所述电池盒在轮椅车中通过铰接方式倾斜布置。

优选的，所述电池盒右侧壁、承接板和收纳方盒右侧壁均设置有电路通孔，且各电路通孔中心轴线处于同一水平线。

优选的，所述电池盒内腔侧壁设置有缓冲膜，其材质为耐热橡胶材料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置的复位弹簧与卡接件，实现了对电池盒的自锁，使得电池盒与收纳方盒之间连接稳定不易脱落，且操作简单，安拆电池盒很方便，通过设置的缓冲装置可以减弱轮椅车运行过程中产生的震动对电池的损伤，保护了电池，延长了其使用寿命，通过设置的拼接电池盒结构，能够稳固夹持电池，同时电池盒内壁的缓冲膜也起到防震缓冲的作用，进一步保护了电池。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型与轮椅车主体安装示意图；

图3为本实用新型缓冲装置结构示意图；

图4为本实用新型A处放大结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-轮椅车，2-电池总成，3-电池盒，4-收纳方盒，5-蓄电池，6-螺纹孔，7-卡件腔，8-卡接件，9复位弹簧，10-弹簧孔，11-卡接通孔，12-承接板，13-缓冲装置，131-固定套筒，132-伸缩杆，133-弹簧，14-第一铰接座，15-第二铰接座，16-第三铰接座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种轮椅电池安装结构，包括有轮椅车1，轮椅车1前后侧对称设置有两个电池总成2，电池总成包括有电池盒3和收纳方盒4，电池盒3内腔放置有蓄电池5，电池盒3左侧拉手端底部开设有卡件腔7，卡件腔7内滑动连接有卡接件8，卡接件8左侧底端贯穿卡件腔7底壁，卡件腔7顶壁开设有弹簧孔10，弹簧孔10内设置有复位弹簧9，复位弹簧9底部连接卡接件8左侧顶端，收纳方盒4靠近盒口处设置有卡接通孔11，卡接件8右侧凸缘底端贯穿卡接通孔11，收纳方盒4内腔右侧滑动连接有承接板12，承接板12与收纳方盒4右侧内壁之间间隔设置有缓冲装置13，收纳方盒4底壁左侧设置有第一铰接座14，收纳方盒4顶壁左右两侧分别设置有第二铰接座15和第三铰接座16。

其中，缓冲装置13包括固定套筒131，固定套筒131内腔滑动连接有伸缩杆132，伸缩杆132贯穿固定套筒131顶端，固定套筒131与伸缩杆132外围绕接有弹簧133，具有减震缓冲的作用，保护了电池，电池盒3为两组对称设置的壳体拼接结构，电池盒3上均匀设置有供两组拼接壳体螺接的螺纹孔6，能够稳固安置电池，电池盒3在轮椅车1中通过铰接方式倾斜布置，既节约空间又能够适应折叠，电池盒3右侧壁、承接板12和收纳方盒4右侧壁均设置有电路通孔，各电路通孔中心轴线处于同一水平线，方便电器件与蓄电池之间线路连接，电池盒3内腔侧壁设置有缓冲膜，其材质为耐热橡胶材料，进一步起到减震缓冲的作用，保护电池。

本实施例的一个具体应用为：本实用新型电池总成2与轮椅车1之间的连接方式为现有技术，如：中国专利申请号CN201210231233.3，所以其连接方式不再赘述，通过设置的卡接件8与复位弹簧10能够实现电池盒3和收纳方盒4之间的锁止，安装时电池盒3时，按动卡件件8，复位弹簧10压缩，即可插入收纳方盒4内，放置完毕松开卡接件8，复位弹簧10恢复，卡接件8凸缘端插入收纳方盒4上的卡接通孔11内，电池盒3被限位，不易脱落，通过设置的缓冲装置13能够起到对电池的减震保护，在轮椅车运行时，其产生的震动经过缓冲装置13减弱后传递至电池盒3，使得震动蓄电池的影响减小，延长了电池使用寿命，通过设置的拼接结构的电池盒3，能够很好的固定蓄电池，且操作简单，将蓄电池放置在其中一个拼接件的内槽中，在通过螺钉锁紧另一半拼接件即可，同时电池盒内壁设置的缓冲膜也能起到缓冲功能，进一步保护了蓄电池，本装置解决了现有技术其对于电池盒与套壳的连接只是简单的插接，折叠放置时容易脱落，导致电池损坏，同时其没有一定的减震机构，在轮椅运行中，因为路面不平产生的震动，对于电池也有较大的损伤的问题。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。