一种铁路轨道辅助焊接用具的制作方法

文档序号:20977610发布日期:2020-06-05 19:42阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种铁路轨道辅助焊接用具,包括电焊防护头盔外壳(1),所述电焊防护头盔外壳(1)内设有电焊防护头盔内腔(2),其特征在于:所述电焊防护头盔外壳(1)的侧壁上固定连接有外耳块(3),所述外耳块(3)内开凿有进气通道(4),且进气通道(4)贯穿电焊防护头盔外壳(1)的外壁与电焊防护头盔内腔(2)相连通,所述外耳块(3)的内壁之间固定连接有限位板(9),且限位板(9)位于靠近电焊防护头盔外壳(1)的一侧,所述限位板(9)的上固定连接有一对导位杆(10),所述导位杆(10),所述导位杆(10)上套接有环形推板(11),所述限位板(9)与环形推板(11)之间固定连接有压缩弹簧(12),所述进气通道(4)内插接有与外耳块(3)相匹配的滤气装置,且两个导位杆(10)均贯穿滤气装置,所述滤气装置与外耳块(3)之间连接有一对卡扣,且两个卡扣均与外耳块(3)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道辅助焊接用具,其特征在于:所述滤气装置包括滤气装置外壳(5),所述滤气装置外壳(5)内开凿有滤气装置内腔(7),且滤气装置内腔(7)贯穿滤气装置外壳(5),所述滤气装置内腔(7)两端开口处均固定连接有滤网(6),所述滤气装置内腔(7)内填充有活性碳颗粒。

3.根据权利要求2所述的一种铁路轨道辅助焊接用具,其特征在于:所述滤气装置内腔(7)的侧壁之间连接有多个扰流板(8),且多个扰流板(8)之间交错分布。

4.根据权利要求1所述的一种铁路轨道辅助焊接用具,其特征在于:所述导位杆(10)包括限位部(1001)和活动杆(1002),且限位部(1001)位于活动杆(1002)的上端,所述环形推板(11)套接在活动杆(1002)上。

5.根据权利要求1或4所述的一种铁路轨道辅助焊接用具,其特征在于:所述环形推板(11)与活动杆(1002)之间连接有耐磨环,且耐磨环与环形推板(11)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种铁路轨道辅助焊接用具,其特征在于:所述电焊防护头盔外壳(1)和外耳块(3)均采用硬质塑料制成,而导位杆(10)、环形推板(11)和压缩弹簧(12)则选用不锈钢材料制成。


技术总结
本实用新型公开了一种铁路轨道辅助焊接用具,属于焊接辅助用具领域,一种铁路轨道辅助焊接用具,包括电焊防护头盔外壳,电焊防护头盔外壳内设有电焊防护头盔内腔,电焊防护头盔外壳的侧壁上固定连接有外耳块,外耳块内开凿有进气通道,且进气通道贯穿电焊防护头盔外壳的外壁与电焊防护头盔内腔相连通,外耳块的内壁之间固定连接有限位板,且限位板位于靠近电焊防护头盔外壳的一侧,限位板的上固定连接有一对导位杆,导位杆,导位杆上套接有环形推板,限位板与环形推板之间固定连接有压缩弹簧,可以方便工作人员更换滤气装置,使滤气装置始终保持正常工作,减小焊接工作人员因焊接工作而受到的伤害。

技术研发人员:程振南;刘彤
受保护的技术使用者:江苏韦尔汀轨道工程技术有限公司
技术研发日:2019.07.05
技术公布日:2020.06.05
当前第2页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1