一种高安全性且省力的老人助行车的制作方法

1.本发明涉及老人助行设备技术领域，具体为一种高安全性且省力的老人助行车。


背景技术：

2.我国已经逐渐步入老龄化社会，助行车成为了老年人日常生活很需要的工具之一，助行车是一种生活辅助器械，老人可以扶着助行车，既轻松又起到锻炼的作用，老人助行车具有四个支撑轮子作为支撑点，支撑更加稳定，使老人不易摔倒，当前部分老人助行车还具有座椅功能，可以坐在助行车上进行休息，部分老人助行车还具有电力驱动功能，使老人较为省力的推动。
3.但目前的老人助行车安全性较低，具体为其没有失速保护功能，当老人误操作或者行至下坡时，助行车速度会突然加快，此时老人对其将失去控制，严重时将导致老人出现摔跤，这将给老人带来严重的安全隐患。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种高安全性且省力的老人助行车，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种高安全性且省力的老人助行车，包括底板，所述底板的外壁两侧均固定连接有三角支撑架，所述三角支撑架的底部一侧活动连接有万向轮，所述三角支撑架远离万向轮的底部一侧水平设有转动连接的第一传动轴，所述第一传动轴的外壁一侧固定连接有推动轮，所述三角支撑架靠近推动轮的顶部一侧固定连接有第一手柄，所述底板靠近推动轮的底部一侧固定连接有动力箱，所述动力箱的内部设有动力机构，所述动力箱的内部两侧设有与动力机构相匹配的失速保护机构，所述底板的顶部两侧于三角支撑架下方固定连接有支撑柱，所述支撑柱的内部设有乘坐机构，所述底板的顶部于两个支撑柱之间固定连接有储物箱。
6.进一步的，所述动力机构包括与动力箱内壁转动连接的第二传动轴，所述动力箱的内壁固定连接有电机，所述电机的输出轴与第二传动轴活动连接，所述第二传动轴的外壁两侧活动连接有皮带，所述皮带远离第二传动轴的一端与相邻第一传动轴活动连接，所述失速保护机构包括固定连接于第二传动轴外壁两侧的减速轮，所述减速轮的内部活动连接有若干个第一永磁体，所述第一永磁体远离第二传动轴的外壁一侧固定连接有压紧弹簧，所述底板的内壁于减速轮上方活动连接有位移滑块，所述位移滑块的内部固定连接有第二永磁体，所述第二永磁体的磁性与第一永磁体相反，所述第二永磁体远离减速轮的外壁一侧于底板内部固定连接有复位弹簧，所述位移滑块的外壁两侧均铰接有连接杆，所述动力箱内壁于减速轮两侧均活动连接有夹板，所述夹板的顶部延伸至动力箱外侧与相邻连接杆的一端铰接。
7.进一步的，所述三角支撑架靠近第一手柄的外壁一侧固定连接有调速器，所述调速器与电机电性连接，使用时，通过调速器可对电机的转速进行调节，其起到方便使用的作
用。
8.进一步的，所述动力箱内壁设有与夹板相匹配的限位滑槽，使用时，所述夹板在连接杆的带动下于限位滑槽内进行左右滑动，其起到限位和引导夹板运动的作用。
9.进一步的，所述第二传动轴的外壁两侧均固定连接有第一带轮，所述第一传动轴的外壁固定连接有第二带轮，所述第一带轮通过皮带与相邻第二带轮活动连接，使用时，所述第二传动轴通过第一带轮带动皮带运动，所述皮带通过第二带轮带动第一传动轴转动，其起到稳定传递动力的作用。
10.进一步的，所述夹板靠近减速轮的外壁一侧固定连接有摩擦片，使用时，所述摩擦片在夹板的带动下与减速轮保持贴合，其提高了夹板的减速效果。
11.进一步的，所述乘坐机构包括水平设于支撑柱内部的第三传动轴，所述第三传动轴与支撑柱转动连接，所述第三传动轴远离储物箱的一端延伸至支撑柱外侧固定连接有第二手柄，两个所述第三传动轴的另一端固定连接有同一个凹型杆，所述支撑柱的内壁于第三传动轴下方竖直设有转动连接的第四传动轴，所述第四传动轴与第三传动轴活动连接，所述底板的底部于支撑柱下方固定连接有载物箱，所述载物箱的内壁水平设有转动连接的第五传动轴，所述第五传动轴与第四传动轴活动连接，所述第五传动轴的外壁固定连接有传动齿轮，所述载物箱的内壁于传动齿轮下方固定连接有导轨，所述导轨的外壁活动套设有齿条，所述齿条与传动齿轮相啮合，所述齿条的底部延伸至载物箱下方固定连接有踏板。
12.进一步的，所述三角支撑架靠近储物箱的外壁一侧固定连接有与凹型杆相匹配的限位挡块，所述限位挡块将凹型杆的转动角度保持在合适的范围内，其使凹型杆能完成实现靠背的作用。
13.进一步的，所述第三传动轴的外壁固定连接有第一锥齿轮，所述第四传动轴的顶部固定连接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合，使用时，所述第三传动轴通过第一锥齿轮和第二锥齿轮带动第四传动轴进行转动，其提高了动力传递的稳定性。
14.进一步的，所述载物箱的底部设有与踏板相匹配的限位通槽，使用时，所述齿条通过限位通槽与踏板进行固定连接，其起到限位齿条的作用，使其运动稳定。
15.与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：
16.1、该高安全性且省力的老人助行车，通过设置减速轮、第一永磁体、复位弹簧和夹板起到了失速保护的作用，避免当老人误操作或者行至下坡时，车速突然加快导致老人摔跤的情况发生，提高了装置的安全性，装置的使用效果好，市场竞争力高。
17.2、该高安全性且省力的老人助行车，通过设置第四传动轴、踏板、第五传动轴和第三传动轴起到了方便使用的作用，通过转动凹型杆即可方便快速地将装置从助力车变化为轮椅，操作简单，使用方便，省时省力，提高了装置的适用性，方便了老人独自进行使用。
附图说明
18.附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
19.图1是本发明的主视剖面图；
20.图2是本发明局部的侧视剖面图；
21.图3是本发明第四传动轴的结构示意图；
22.图4是本发明电机的结构示意图；
23.图5是本发明图2中a处的放大示意图；
24.图6是本发明凹型杆的结构示意图；
25.图7是本发明运动后的主视剖面图。
26.图中：1、底板；2、三角支撑架；3、万向轮；4、第一传动轴；5、推动轮；6、第一手柄；7、动力箱；8、动力机构；9、失速保护机构；10、支撑柱；11、乘坐机构；12、储物箱；13、第二传动轴；14、电机；15、皮带；16、减速轮；17、第一永磁体；18、压紧弹簧；19、位移滑块；20、第二永磁体；21、复位弹簧；22、连接杆；23、夹板；24、第三传动轴；25、凹型杆；26、第二手柄；27、第四传动轴；28、载物箱；29、第五传动轴；30、传动齿轮；31、导轨；32、齿条；33、踏板。
具体实施方式
27.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
28.如图1-5所示的一种高安全性且省力的老人助行车，包括底板1，所述底板1的外壁两侧均固定连接有三角支撑架2，所述三角支撑架2的底部一侧活动连接有万向轮3，所述三角支撑架2远离万向轮3的底部一侧水平设有转动连接的第一传动轴4，所述第一传动轴4的外壁一侧固定连接有推动轮5，所述三角支撑架2靠近推动轮5的顶部一侧固定连接有第一手柄6，所述底板1靠近推动轮5的底部一侧固定连接有动力箱7，所述动力箱7的内部设有动力机构8，所述动力箱7的内部两侧设有与动力机构8相匹配的失速保护机构9，所述底板1的顶部两侧于三角支撑架2下方固定连接有支撑柱10，所述支撑柱10的内部设有乘坐机构11，所述底板1的顶部于两个支撑柱10之间固定连接有储物箱12，所述动力机构8包括与动力箱7内壁转动连接的第二传动轴13，所述动力箱7的内壁固定连接有电机14，所述电机14的输出轴与第二传动轴13活动连接，所述第二传动轴13的外壁两侧活动连接有皮带15，所述皮带15远离第二传动轴13的一端与相邻第一传动轴4活动连接，所述失速保护机构9包括固定连接于第二传动轴13外壁两侧的减速轮16，所述减速轮16的内部活动连接有若干个第一永磁体17，所述第一永磁体17远离第二传动轴13的外壁一侧固定连接有压紧弹簧18，所述底板1的内壁于减速轮16上方活动连接有位移滑块19，所述位移滑块19的内部固定连接有第二永磁体20，所述第二永磁体20的磁性与第一永磁体17相反，所述第二永磁体20远离减速轮16的外壁一侧于底板1内部固定连接有复位弹簧21，所述位移滑块19的外壁两侧均铰接有连接杆22，所述动力箱7内壁于减速轮16两侧均活动连接有夹板23，所述夹板23的顶部延伸至动力箱7外侧与相邻连接杆22的一端铰接。
29.所述三角支撑架2靠近第一手柄6的外壁一侧固定连接有调速器，所述调速器与电机14电性连接，使用时，通过调速器可对电机14的转速进行调节，其起到方便使用的作用。
30.所述动力箱7内壁设有与夹板23相匹配的限位滑槽，使用时，所述夹板23在连接杆22的带动下于限位滑槽内进行左右滑动，其起到限位和引导夹板23运动的作用。
31.所述第二传动轴13的外壁两侧均固定连接有第一带轮，所述第一传动轴4的外壁固定连接有第二带轮，所述第一带轮通过皮带15与相邻第二带轮活动连接，使用时，所述第
二传动轴13通过第一带轮带动皮带15运动，所述皮带15通过第二带轮带动第一传动轴4转动，其起到稳定传递动力的作用。
32.所述夹板23靠近减速轮16的外壁一侧固定连接有摩擦片，使用时，所述摩擦片在夹板23的带动下与减速轮16保持贴合，其提高了夹板23的减速效果。
33.实施方式具体为：使用时，启动电机14，电机14带动第二传动轴13转动，第二传动轴13带动皮带15转动，皮带15带动第一传动轴4转动，第一传动轴4带动推动轮5转动，推动轮5转动为助力车提供动力，为老人进行省力，此时老人手握第一手柄6通过调控万向轮3即可实现对助力车的使用，当老人误操作或者遇到陡坡时，第二传动轴13突然转动加快，第二传动轴13带动减速轮16转动，减速轮16转动对第一永磁体17产生离心力，第一永磁体17克服压紧弹簧18的张力开始向减速轮16的外侧运动，于是第一永磁体17与第二永磁体20的距离逐渐接近，第二永磁体20受到第一永磁体17磁力的作用，开始带动位移滑块19运动，位移滑块19克服复位弹簧21的张力向上运动，位移滑块19拉动连接杆22开始运动，连接杆22带动夹板23运动，此时夹板23将与减速轮16保持贴合，减速轮16在夹板23的作用下开始减速，此时装置的运动速度被减小，通过设置以上结构起到了失速保护的作用，避免当老人误操作或者行至下坡时，车速突然加快导致老人摔跤的情况发生，提高了装置的安全性，装置的使用效果好，市场竞争力高。
34.如图1-4和图6-7所示的一种高安全性且省力的老人助行车，还包括水平设于支撑柱10内部的第三传动轴24，所述第三传动轴24与支撑柱10转动连接，所述第三传动轴24远离储物箱12的一端延伸至支撑柱10外侧固定连接有第二手柄26，两个所述第三传动轴24的另一端固定连接有同一个凹型杆25，所述支撑柱10的内壁于第三传动轴24下方竖直设有转动连接的第四传动轴27，所述第四传动轴27与第三传动轴24活动连接，所述底板1的底部于支撑柱10下方固定连接有载物箱28，所述载物箱28的内壁水平设有转动连接的第五传动轴29，所述第五传动轴29与第四传动轴27活动连接，所述第五传动轴29的外壁固定连接有传动齿轮30，所述载物箱28的内壁于传动齿轮30下方固定连接有导轨31，所述导轨31的外壁活动套设有齿条32，所述齿条32与传动齿轮30相啮合，所述齿条32的底部延伸至载物箱28下方固定连接有踏板33。
35.所述三角支撑架2靠近储物箱12的外壁一侧固定连接有与凹型杆25相匹配的限位挡块，所述限位挡块将凹型杆25的转动角度保持在合适的范围内，其使凹型杆25能完成实现靠背的作用。
36.所述第三传动轴24的外壁固定连接有第一锥齿轮，所述第四传动轴27的顶部固定连接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合，使用时，所述第三传动轴24通过第一锥齿轮和第二锥齿轮带动第四传动轴27进行转动，其提高了动力传递的稳定性。
37.所述载物箱28的底部设有与踏板33相匹配的限位通槽，使用时，所述齿条32通过限位通槽与踏板33进行固定连接，其起到限位齿条32的作用，使其运动稳定。
38.实施方式具体为：当老人需要休息时，老人可坐在储物箱12之上，此时凹型杆25作为靠背，第一手柄6作为扶手，可为老人提供座椅，当需要轮椅时，顺时针转动凹型杆25，凹型杆25带动第三传动轴24转动，第三传动轴24带动第二手柄26转动，此时第二手柄26升起为轮椅提供扶手，与此同时，第三传动轴24带动第四传动轴27转动，第四传动轴27带动第五传动轴29转动，第五传动轴29带动传动齿轮30转动，传动齿轮30带动齿条32在导轨31表面
进行滑动，齿条32带动踏板33运动，此时踏板33逐渐从底板1的底部伸出，此时装置变为了轮椅，通过设置以上结构起到了方便使用的作用，通过转动凹型杆25即可方便快速地将装置从助力车变化为轮椅，操作简单，使用方便，省时省力，提高了装置的适用性，方便了老人独自进行使用。
39.本发明的工作原理：
40.参照说明书附图1-5，通过设置减速轮16、第一永磁体17、复位弹簧21和夹板23起到了失速保护的作用，避免当老人误操作或者行至下坡时，车速突然加快导致老人摔跤的情况发生，提高了装置的安全性，装置的使用效果好，市场竞争力高。
41.进一步的，参照说明书附图1-4和图6-7，通过设置第四传动轴27、踏板33、第五传动轴29和第三传动轴24起到了方便使用的作用，通过转动凹型杆25即可方便快速地将装置从助力车变化为轮椅，操作简单，使用方便，省时省力，提高了装置的适用性，方便了老人独自进行使用。
42.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者还是包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
43.最后应说明的是：以上所述仅为本发明地优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。