专利名称：两用上尸车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于殡仪馆上尸车技术领域，是一种两用上尸车。
目前，殡仪馆焚烧前的上尸机构多采用链排滚动式、皮带传动式、翻板接力式以及各种电动、液压等结构，由于使用电源，在操作时，电源导线影响上尸过程，引起许多不便。
本实用新型的目的是提供一种即可停尸又可上尸的两用上尸车。
本实用新型的目的是这样实现的它由主溜板、接力板、框架、脚踏传动装置组成，长方形框架上有主溜板，主溜板底部连接脚踏传动装置，脚踏传动装置是由固定板、连接板、叉板、立杆、支杆、轴承座等组成，固定板与连接板垂直焊接，一端焊接在接力板上，另一端通过轴与叉板连接，叉板另一端有螺纹，与立杆螺纹连接，立杆另一端与支杆绞接，支杆中间位置有轴承座，内有轴承，通过轴连接固定板上，固定板焊接框架底框上，框架四角立柱有车轮，前轮为定向轮，后轮(脚踏装置一侧)为转向轮，四轮与框架立柱螺纹连接，接力板底部有托架，托架斜度为40－42°，主溜板升起斜度为40－42°。
本实用新型结构简单，不用电，只需一人便可使用，可自动上尸，不用人工抱尸。本实用新型可拆卸，便于动输安装，操作轻巧方便。
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
图1是本实用新型立体图。
图2是本实用新型脚踏传动装置示意图。
图3是本实用新型的主视图。
图1－图3标号说明如下1、连杆；2、托架；3、接力板；4、拉手；5、接力板架；6、主溜板；7、固定板；8、连接板；9、叉板；10、立杆；12、支杆；13、轴承座；14、框架；15、螺杆；16、托架；17、车轮；18、踏板；19、轴；20、支杆；21、固定板；22、折页；23、定位架。
参照
图1－图3，说明本实用新型结构，本实用新型主要由主溜板6、接力板3、框架14、脚踏传动装置组成。长方形框架14上有主溜板6，主溜板底部连接脚踏传动装置，脚踏传动装置是由固定板7、连接板8、叉板9、立杆10、支杆12、20，轴承座13组成，固定板7与连接板8垂直焊接，一端焊接在接力板3上，另一端通过轴19与叉板9连接，叉板9与立杆10螺纹连接，可调整高度进而调整主溜板6的斜度，立杆10的另一端与支杆12绞接，支杆12中间位置有轴承座13，内有轴承，通过轴连接固定板21上，固定板21焊接框架14底框上，框架14四角立柱有车轮17，前轮为定向轮，后轮(脚踏传动装置一侧)为转向轮，四轮与框架立柱螺纹连接，可调整高度，接力板3底部有托架2，托架斜度为40－42°。
当尸体上车后，可用作停尸车，尸体告别后，工作人员一人即可推动车送至火化车间，提起接力板，车推到准确位置后，用脚踩踏板，通过传动机构，主溜板翻起，尸体将自动送出，待尸体送出后，用一只脚将活动踏板送回原位，抬起接力板，拆起托架，放下接力板，接力板与主溜板成90°，叉板与立杆螺纹连接。
权利要求1.一种殡仪馆用上尸车，它由主溜板、接力板、框架、脚踏传动装置组成，其特征是，长方形框架上有主溜板，主溜板底部连接脚踏传动装置，脚踏传动装置是由固定板、连接板、叉板、立杆、支杆、轴承座等组成，固定板与连接板垂直焊接，一端焊接在接力板上，另一端通过轴与支杆绞接，支杆中间位置有轴承座，内有轴承，通过轴连接固定板上，固定板焊接框架底框上，框架四角立柱有车轮，前轮为定向轮，后轮为转向轮，四轮与框架立柱螺纹连接，接力板底部有托架，托架斜度为40-42°。
专利摘要一种殡仪馆用上尸车，它由主溜板、接力板、框架、车轮、脚踏传动装置组成，主溜板可通过脚踏传动装置一侧升起、斜度为40—42°，接力板可用托架托起，接力板角度为40—42°，主溜板斜度可通过调整立杆与叉板的螺纹连接，四轮与框架螺纹连接，可调整车高低，本实用新型结构简单、使用方便、不直接接触尸体，只一人操作，适用于殡仪馆停尸，上尸使用。
文档编号A61G21/00GK2203142SQ94229308
公开日1995年7月12日 申请日期1994年8月10日 优先权日1994年8月10日
发明者陈洪生 申请人:陈洪生